2019 年 6月
第
48 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
深基坑开挖对邻近复杂周边环境变形的影响研究
李国宝
(天津市勘察院 ，天津 300191 )
［摘要 ］使用修正剑桥模型 ，结合某中心小学地下车库项目 ，通过对基坑旁的地铁 、天然地基建筑变形模拟分析 ，与
基坑开挖过程实际变形沉降监测值进行对比分析
，计算数值与实际监测数据较为接近 ，计算结果有效 ，进而验证了
理论计算的重要性
。
［关键词 ］修正剑桥模型 ;数值模拟 ;实际变形 ;监测
［中图分类号 ］TU753 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2019 )S1-0119-04
StudyontheInfluenceofDeepFoundationExcavationontheDeformation
ofAdjacentComplexSurroundingEnvironment
LIGuobao
(TianjinInstitueofGeotechnicalInvestigationSurveying ，Tianjin 300191 ，China )
Abstract :Thispapercombinestheundergroundgarageprojectofacentralelementaryschool ，usingtheModified-Cam-
bridgemodel
，throughthesimulationanalysisofthedeformationofsubwayandnaturalfoundationbuildingsnearthefounda-
tionexcavation
，themonitoringvaluesofactualdeformationandsettlementduringexcavationoffoundationpitarecompared
andanalyzed
，thecalculatedvaluesareclosetotheactualmonitoringdata ，theresultsarevalid.
Keywords :modifiedCam-claymodel ;simulation ;actualdeformation ;monitoring
［作者简介 ］李国宝 ，工程师 ，E-mail :420633019@qq.com ［收稿日期 ］2018-12-19
0 引言
基坑在开挖施工前 ，相关单位测算基坑在开挖 、施
工过程中对周边建筑结构产生的变形有多大
，该 理 论
计算值越贴近实际 越 好
，本文通过建立修正剑桥模型
对天津某中心小学 地 下 车 库 项 目 旁 地 铁
、既 有 建 筑 物
进行模拟分析
，得出基坑在开挖过程中产生的变形理
论值
，通过与施工过程中监测得到的实际变形值对比
分析
，地铁隧道及附属结构的模拟分析得出的变形趋
势与监测结果一致
，计算数值与监测数据较为接近 ，模
拟计算结果可靠有效
。
1 工程概况
拟建项 目 为 1栋 6层 教 学 楼 及 整 体 1层 地 下 车
库
，拟建物为框架 结 构 ，基 础 为 承 台 基 础 ，泥 浆 护 壁 钻
孔灌注 桩
。 本 基 坑 总 周 长 约 335m ，基 坑 总 面 积 约 为
4870m 2。该 场 地 的 ±0.000 相 当 于 大 沽 标 高 为
3.650m ，现地坪大 沽 标 高 为 2.950m ，相当于建筑标高
－
0.700m 。基坑 底 建 筑 标 高 为 －
6.800m ，基 坑 深 度 为
6.1m 。
基坑 北 侧 :基 础 外 轮 廓 线 距 离 用 地 红 线 约 为
6.0m ，红线外为华都大厦 (桩基础 )和德庆里小区 (6F ，
天然地基 ，埋 深 2.0m 左 右 ) ， 二 者 距 该 侧 地 下 车 库 基础最近距离分别为
19.1m 和 10.7m 。
基坑 西 侧 :基础外轮廓线距离用地红线约为
7.9m ，红线外为南开三马路 ，南开三马路地下为地铁 1
号线运营线路 ，该线 路 地 下 结 构 与 本 基 坑 基 础 外 轮 廓
线 间 最 近 距 离 为
20.9m ，地 铁 隧 道 结 构 埋 深 约 为
8.1m ，隧道上覆土层厚度约为 2.5m ，具体如图 1所示 。
基坑南侧 :地下 车 库 基 础 外 轮 廓 线 距 离 用 地 红 线
约为
22.8m ，基坑南侧为地库坡道 ，坡道基础外轮廓线
距用地红线最近距离为
1.2m ，红 线 外 9m 为 今 晚 传 媒
大厦
(灌注桩基础 )。
基坑东侧 :为建 设 单 位 拟 建 风 雨 操 场 及 现 状 教 学
楼
(4层，天然地基 ，埋深 2.0m ) ， 地下室基 础 外 轮 廓 线
距离风雨操场最近为
5.7m ，距教学楼最近为 3.6m 。
基坑整体采用钻 孔 灌 注 桩 +
1 道 钢 筋 混 凝 土 内 支
撑的 支 护 形 式
，临
深基坑开挖对邻近复杂周边环境变形的影响研究（论文）.pdf
