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在国内外的多个地库建筑中,由于无梁楼盖没有框架梁
的影响,相对建筑层高较高,有效空间大,同时,平滑的底
板有利于复杂管线的布置,因此无梁楼盖的应用比较广泛。
本文通过对实际工程中地下车库常见轴网布置和覆土厚度进
行组合,得出各种不同工况的无梁楼盖结构的典型实例,并
进行分析和优化设计,得出各工况下的合理结构布置及配筋
量等不同的数据,为无梁楼盖的结构设计提供了参考,提高
了设计效率。
1 研究背景及意义
无梁楼盖结构是由柱、柱帽和楼板组成的一种板柱结构,
该板柱结构一般是双向受力的构件。钢筋混凝土板直接支承
在柱帽或者托板上,与相同柱网尺寸的框架结构相比,其板
厚会增加很多。柱帽和托板有利于提高柱顶处平板的受冲切
承载力及减小板的计算跨度。由于无梁楼盖结构的板底平整,
因此可直接粉刷做成天花板,减少不必要的吊顶成本,同时
安装机电管线设备相对灵活。近年来,无梁楼盖结构体系在
地下结构中得到了广泛的应用。在进行地震作用分析时发现
无梁楼盖体系的地震效应在某些工况下要小于层高较大的梁
板结构体系。无梁楼盖结构体系在施工过程中的优势更加明
显,模板工程施工简单、楼面钢筋绑扎方便,跨度相同的无
梁楼盖容易采用重复模板施工,节省了施工周期。
本文对所有试算工况的板厚及配筋量结果进行统计整理。
同时通过 YJK计算软件、 SLABCAD及理正等不同的结构设
计软件分别进行了试算分析,通过相互验证、对比分析最终
得出了大数据表格,为今后该类设计提供了可靠的参考。
2 无梁楼盖结构体系的受力特点
无梁楼盖结构体系主要由楼板、柱帽或者托板组成,同
时可在无梁楼盖的柱间楼板布置暗梁,使整个结构的整体性
得到保证。无梁楼盖的传力路径比较简单,荷载一般按以下
路径传递 :楼板→柱帽→柱→基础→地基。从结构的传力路
径来看,板柱节点处容易形成集中受力区域,集中力较大时,
如果柱帽或者托板厚度不满足设计要求,会产生柱对于板的
冲切破坏。
无梁楼盖结构在楼板出现裂缝之前,混凝土结构处于弹性
工作阶段 ;随着荷载增加,在托板柱帽的顶部出现裂缝,荷
载继续增加,裂缝不断发展,慢慢在跨中中部出现成批的相
互正交底板裂缝,且平行于柱列轴线。当无梁楼盖体系即将
破坏时,在柱帽顶或者托板顶的裂缝及柱列轴线上的板顶裂
缝和跨中的板底裂缝中出现一些贯通的裂缝,此时,受拉钢
筋屈服,同时,受压区的混凝土压应变达到极限应变值,最
终导致楼板破坏。
根据规范的相关规定,具体的公式如下 :
t p sv
yv
0
1.5
1 0.5 t
t VW
Tb h
.0 (0.7 0.25) l ht pcmmF fu h 0
1 1.2 0.4 s
0
2 0.5 4
s
m
h
u
冲切计算时,冲切力为柱顶的轴力减去冲切锥范围内的
板的荷载。对于柱帽冲切计算的人防荷载组合按照人防规范
进行,这样避免了人防荷载组合下柱帽或托板总计算不过关、
须采用过大尺寸的问题。
[摘 要] -
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[中图分类号] TU 375 b b b b b [文献标志码] A b b b b b [文章编号] 1001–523X(2020)23–0008–03
Calculation,Analysis and Research of Beamless
Floor Structure
Liu Xing-cai ,Wang Bo,Wang Zh
无梁楼盖结构计算分析与研究(论文).pdf