建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 地基 与基础 Foundation and Basement 第44卷第 18期 2017年9月
铁 路 路 基 工 程 施 工 技 术 分 析
姚 德 欣
(中铁 十 九局 集 团第二 工程 有 限公 司 ，辽 宁辽 阳 111000)
[摘 要]文章对铁路路基工程施工的技术标准做 了总结，结合工程 实例，提出了施工方案，重点对k_z-前的准备工作、路
基填筑、路堑开挖、边坡防护等内容做 了介绍，通过加强路基k_z-技术，可保证铁路工程施工质量，提升其运行性能。
[关键词 ]铁路工程 ；路基施工 ：技术标准
[中图分类号 ]U215．8 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)18—0121~2
Discussion on Construction Technology of
Railway Subgrade Engineering
YaoDe．xin
[Abstract]This paper summarizes the technical standards for the construction of railway subgrade engineering，and puts forward the construction plan，and puts forward the construction of the construction，the foundation filling，the cutting excavation and the
slope protection．By strengthening the roadbed construction technology，Call guarantee the quality of railway construction，improve its
operational performance．
[Keywords]railway engineering；roadbed construction；technical standard
作为铁路工程的重要施工部分，路基不但承受着铁路轨
道 自身的结构重量，还负担着列车的荷载，加之路基是铁路
工程 中稳定性和坚实性最差 的组成部分之一，由此铁路路基
不仅需维持其在静态条件下的平顺和稳定，更需保证其在动
态条件下的平顺和稳定。
1 铁路路基工程施工的技术标准
(1)路基面宽度。铁路工程的一大特点是占地面积广，工
程量大，而路基面宽度的微小变化在经过整个路段的积累后
会给铁路工程的成本与路基的占地面积带来较大的影响。因
此在选定路基面宽度时，既要考虑到力学性能，又要考虑到
经济因素和地理因素。其次我国对单线铁路和双线铁路的路
基宽度分别作出规定。一般来说，在直线路段中，单线铁路
的路基宽度在4．9～6．7m之间，路肩宽在0．4-0．6m之间，双线
则规定两线的中心距在4．0--4．1 m之间，而铁路转弯处的路基
宽度，则应根据该处的曲线半径大小进行确定。(2)路基边
坡坡度。路基的稳定是铁路安全运行的基础，而边坡坡度的
大小与路基稳定性的强弱直接相关。边坡坡度的标准选择由
边坡高度和土质共同决定，对于地质条件优 良的路段，且针
对高度小于20m的边坡，可选择 1：1．3~1：1．75作为路基的坡
度值，路堑坡度值应定在 1：0．1～1：1．75之间，而边坡的高度
超过20m时，则应根据实地的岩土物理力学性质来确定边坡
坡度的大小。
收稿日期 ：2O17-o4-2l
作者简介 ：姚德欣 (1984一)，男，黑龙江七台河人，工程师，主要
研究方向为铁路施工。
洗干净。
5 结束语
南方软土地区土质较差，基坑边坡支护很少采用放坡开
挖支护。本工程结合工程实例，针对工程中设置的高大临时
边坡，综合考虑经济性和安全性因素，采用拉森钢板桩、圆
木桩和复合土钉墙等多种边坡支护形式，发挥各 自的支护特
点及相互结合综合支护，获得了较好效果。
2 工程概况
某铁路路基工程土质为膨胀土，遇水变软，施工期间为
雨季，在开挖挡墙基础 1m多后，边坡即开始溜塌。为确保
既有线行车安全，建设指挥部组织设计、监理、施工单位进
行现场踏勘，并召开该铁路站 K48+865~K48+995段路基边
坡病害处理专题会议，同时对该段路基工程 的施工技术进行
探讨。
铁路路基工程施工技术分析（论文）.pdf
