I工程建设与设计 IComv'uctlon& s‘ ForPro#a
旧 路 面 改 造 的 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 施 工 方 案 分 析
Analysis of Construction Scheme for Cement Treated M acadam Base of Old
Pavement Reconstruction
周永 强
(广东冠粤路桥有限公司，广州 51 1400)
ZHOUYong-qiang
(Guangdong Guanyue Highway and Bridge Co．Ltd．，Guangzhou 51 1400，China)
【摘 要】依托国道207线信宜至高州段路面改造工程(二期)，分析了旧路面改造下水泥稳定碎石基层的施工方案。根
据依托工程特点确定了该水泥稳定碎石基层的总体施工方案，并针对其中几个重要的施工过程如原材料准备、混合料拌
和及运输、混合料摊铺、混合料压实和养生等进行了详细分析，归纳了技术要点和施工注意事项，为水泥路面的施工提供
了保障。
【Abstract]Basedonthepavement reconstructionprojectofNationalRoad207 fromx toGaozhou(the secondphase)，the
constructionschemeofcementtreatedmacadambaseofoldpavementreconstructionisanalyzed．Theoverallconstructionschemeof
thecementtreatedmacadambaseisdeterminedaccordingtothecharacteristicsoftheprojectstudied．Severalimportantconstruction
processes such as raw material preparation，mixture mixing and transportation，mixture spreading，mixture compaction and
maintenance are analyzed in detail，and technique essentials and construction matters are concluded．It provides a guarantee for the
constructionofcementpavement．
【关键词】1日路面改造；水泥稳定碎石；基层施工；施工方案
【Keywords]oldpavementreconstruction；cementtreatedmacadam；baseconstruction；constructionscheme
【中图分类号】u_418．8 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2018)07—0214—03
【DoI】10A3616／j．cnki．gcjsysj．2018．07．066
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随着我国交通运输的大力发展，货物运输量及运输荷载
等级都在不断地提高，然而货车对路面形成的损伤相对于轿
车是非常显著的，其疲劳损伤量与运输荷载等级呈现指数式
增长。在目前的交通行业发展态势下，许多早年修建的道路结
构，一方面已经出现了大量的病害问题 ，例如路面开裂、水损
坏、唧浆 、沉陷等 ，另一方面也不能满足交通运输的需求。因
此，为了满足现有交通运输要求，需要改善道路使用性能以提
高行车安全性 ，这其中，进行路面层的更换和改造成为重要手
段。
【作者简介】周永强(1986～)，男，广东雷州人，工程师，从事沥青、
水泥路面施工研究。
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对旧有路面进行改造升级的过程中，对于没有病害的道
路往往直接对路面层进行改造，例如直接加厚 ；对于存在病害
问题的道路 ，而往往需要全部更换路面层 ，并特别对基层施工
进行把控 ，考虑到基层的施工质量与力学性能显著地影响到
路面层的运营使用 。路面基层往往采用水泥稳定碎石方法
进行建筑，水泥稳定碎石基层具有良好的强度 、抗渗性和抗冻
性 ，对于确保路面层的平整性和强度具有重要意义，同时可以
加强路面层与路基层的连接。
2 依 托 工 程 概 述
国道 207线信宜至高州段改造工程(--期)是横贯茂名信
宜 、高州的南北主要公路，北往广西，南往茂名市区，对茂名北
部地区经济发展举足轻重 ，是茂名市的主要公路之一。该区域
段路面运营中出现了一定的病害问题，且随着茂名市的经济
发展，路段已经不能满足现有的交通运输需求，需要进行改扩
建及路面改造才能满足后期的运输需求。
改造形式为利用原路线中线两侧改造路面 ，一般路段路
面采取加铺结构层厚度控制。病害严重的路面段需要加宽同
时处理病害，因此直接将路面层挖除并铺设水泥稳定碎石基
层，随后进行路面层沥青混凝土的施工 ，并按照加铺厚度进行
控制。项目所在地区筑路材料丰富，钢筋、水泥、中(粗)砂 、木
材、沥青在当地或邻近地区购买 ，可通过公路运输运抵工地，
因此水泥稳定碎石基层的施工可以充分利用区域内的建筑材
料。具体的路面处置措施如下：26era厚 C40水泥混凝土面层
+lem热沥青封层 +18cm厚 5％水泥稳定碎石基层(含 3cm调
平层)。
3 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 施 工 方 案
水泥稳定碎石基层是硬质路面层向柔性路基层的过渡 ，
能够有效地结合路面和路基 ，特别是对于破损的路面结构 ，水
泥稳定碎石基层的施工非常关键 ；此外水泥稳定碎石基层还
可以将路面层的车轮荷载有效地扩散传递到路基中，从而降
工程施工技术l Construct／onTechndo~"l
低应力集中问题；同时，水泥稳定碎石基层具有较好的滤水
性，可以避免路基因为积水而引起的承载能力下降[3141。
基于本项 目工程特点，对于旧有路面改造的水泥稳定碎
石基层施工的总体方案如图
旧路面改造的水泥稳定碎石基层施工方案分析（论文）.pdf
