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支护结构深化设计在场地受限深基坑工程中的应用
朱伟何， 李 亮， 陈 凯， 杨昌盛
（中建二局第三建筑工程有限公司，100070，北京）
摘 要： 近年来，随着城市的发展，高层超高层项目日益增多，对施工堆场、交通设施、临建设施的要
求越来越高。以深圳前海国际枢纽中心超高层项目，深圳龙华区深铁珑境高层住宅项目为背景，介绍了场地
严重受限深基坑工程支护结构深化设计在场地受限深基坑工程中的应用，经验证满足施工需求，可为类似工
程施工提供参考。
关键词： 深基坑；支护结构；场地受限；深化设计
中图分类号：TU 74 文献标志码：A 文章编号：1000-4726(2023)22-2735-04
APPLICATION OF IN-DEPTH SUPPORT DESIGN IN SITE-LIMITED DEEP FOUNDATION PIT
ENGINEERING
ZHU Wei-he, LI Liang, CHEN Kai, YANG Chang-sheng
(The Third Construction Engineering Company Ltd. of China Construction Second Engineering Bureau, 100070, Beijing, China)
Abstract: In recent years, with the development of cities, there are more and more high-rise and
super high-rise buildings, which have higher requirements for storage yards, traffic facilities, temporary
facilities. Taking the super high-rise building in the Shenzhen Qianhai international hub center and high-
rise residential building in Shentie Longjing in Longhua district of Shenzhen for example, this paper
introduces the application of in-depth support design in site-limited deep foundation pit engineering. This
meets construction requirements according to verification results and provides a reference for construction
of similar projects.
Keywords: deep foundation pit; support structure; site-limited; in-depth design
近年来，随着城市发展，高层超高层项目日益
增多，深基坑工程周边可供利用场地日益缩减，很多
项目基坑开挖边线紧邻用地红线，无法再额外设置施
工堆场及相关临建布置，且深基坑工程受桩机作业面
条件限制无法在坑底进行桩基施工，大多为地表成桩，
使桩基施工过程中往往伴随支护结构施工，因此对施
工堆场、交通设施、临建设施的要求更高。
通过工程实例，总结了支护结构深化设计在场地
受限深基坑工程中的应用，可为相似工况的深基坑工
程提供施工深化方案的参考。
1 工程概况
深圳前海国际枢纽中心超高层项目由桂湾一路、
听海大道、桂湾四路和临海大道围合而成，项目占地
面积 20万m 2，基坑开挖面积 19.5万m 2。项目南侧
紧邻在建工地基坑支护结构紧贴围墙，西侧紧邻地铁
线路，基坑支护结构距地铁红线最远 0.8 m，东西侧
为城市主干道围墙紧贴城市主干道，施工用地严重受限。
深铁珑境项目位于深圳市龙华区，占地面积约
4.0万m 2，基坑开挖面积 3.2万m 2。基坑东西跨度
1 000 m，为狭长形基坑。基坑北侧为排洪渠基坑支护
结构距红线 6.0~8.0 m，南侧为住宅小区基坑支护结
构紧贴围墙，东侧为城市主干道及学校，存在一定
空地可利用，西侧紧贴在建幼儿园并公用围墙。
2 原支护结构设计概况
深圳前海国际枢纽中心超高层项目及深铁珑境项
目基坑支护设计单位初始提供支护结构图纸均只满足
基坑支护施工，并未考虑施工场地受限对基坑支护图
纸进行深化设计，以达到满足施工主干道、施工堆场
等施工必需措施的需求，导致进场后无法正常开工。
常规基坑项目也普遍存在类似情况，尤其在场地受限
深基坑工程中显得极为重要。
3 支护结构深化设计
3.1 支护结构同施工干道深化设计
（1）紧邻支护结构外侧存在少量空地，可
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