建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 建筑设计 Architectural Design 第45卷 第 15期 2018年8月
建 筑 现 浇 竹 节 形 一 泥 浆 护 壁 成 孔 灌 注 桩
施 工 技 术 研 究
文 新 平
(荆 州理工职 业 学院建 筑与环 境 工程 学 院 ，湖北 荆 州 434000)
[摘 要 】近年来，我国的建筑行业飞速发展，其中建筑现浇竹节形 一泥浆护壁成孔灌注桩施工技术得到了有关人员的高度
重视。泥浆护壁成孔灌注桩主要是利用人工造浆或 自然造浆等浆液护壁，通过被钻后切削土体的土块将循环泥浆带出孔外从而
成孔，之后再放置钢筋笼，经过水下灌注混凝土后最终成桩。对泥浆护壁成孔灌注桩施工技术进行了深入探究，同时对其施工
过程也进行 了详细阐述。
[关键词 ]现浇竹节形 ；泥浆护壁 ；成孔 ：灌注桩
[中图分类号 ]Tu73 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)15_o027_Jo2
Research on Construction Technology of Cast-in--place Bam boo Shaped·-slurry
W all—perforated Bored Piles
Wen Xin-ping
【Abstract J In recent years，the construction industry in China has been developing r印idly，and the construction technology of
cast-in-place bamboo sluice wall and bored pile has been highly valued by the related personne1．Slurry wall bored pile is mainly using
artificial or natural pulp slurry and slurry wall，by being drilled after cutting soil clods will bring out the hole to circulate mud into the
hole，then placing the reinforcement cage，after the underwater concrete pouring pile after the fina1．In this paper，the construction
technology ofmud retaining wall filling pile is deeply explored，and the construction process is also described in detail．
[Keywords]cast-in-place bamboo shape；mud wall；pore forming；cast—in-place pile
在实际施工过程中，泥浆护壁成孔灌注桩施工技术的运
用不仅能保证建筑的工程质量，还可提高施工的工作效率，
同时对环境也不会造成严重的泥浆污染，因此这种技术也被
称为绿色的施工工艺。建筑现浇竹节形 一泥浆护壁成孔灌注
桩施工的施工难度 比传统的预制竹节桩施工难度小，并利用
这种技术完成的成桩质量较高，有效避免了在传统施工过程
中出现的桩体破损严重、难下沉等问题。
l 现浇竹节形一泥浆护壁成孔灌注桩应用背景分析
目前，我国城市发展的核心就是对地下空间的应用，合
理地利用地下空间能够帮助解决由于城市化进程而带来的各
种问题。随着人们生活水平的提高，人们对汽车车位 的需求
收稿日期 ：2018--04-29
作者简介：文新平 (1968一)，女，湖北荆州人，讲师，主要研究方
向为建筑。
4 结束语
受自然地质环境变化及高铁沿线工程建设的影响，高铁
路基的变形监测是一项重要的、复杂的、系统性和相关性很
强的测量工程。而变形监测的设计方案又关系到变形监测理
论科学应用、监测仪器设备的合理选用，是决定监测质量、监
测效果和监测效率的重要关键因素。因此，高速铁路路基变
形监测须做到方案科学合理，技术先进可靠，采集数据全面
准确，如此才能保证监测工程趋势分析科学和趋势预测可靠。
通过近半年的监测情况看，张家畈河二期整治工程沿萧
甬铁路路基变形监测工作执行顺利，及时为工程施工方提供
了隐患危害整治技术支持，同时也为萧甬铁路路部门客观评
估高铁运行安全提供了科学依据。
参考文献
【1]1陈善雄．高速铁路沉降变形观测评估理论与实践【M】．北京 ：中国
铁道出版社，2010．
量也在逐渐增加，在建设住宅小区的过程中，建筑设计人员
为满足住户的车位需求，设计 了大量地下车库。在设计地下
车库时，设计人员须考虑到地下水产生的浮力作用，尽量使
用抗拔桩来帮助地下车库抵抗地下水的浮力作用。建筑结构
的基础在抵抗竖向抗拔作用力的同时，还应能承受竖向的抗
压荷载，当主要荷载是上拔作用力时，建筑结构底板下的灌
注桩群将会受到比较大的拉力，这将对结构产生直接的影响。
所以，针对不同的地区，建筑设计人员须根据不同建筑环境，
设计更加贴合实际情况的桩体，从而使建筑结构的质量得到
保障。设计人员可通过群桩基础抗拔承载力来计算出确定抗
拔桩的数量，设计出的抗拔桩在满足桩体结构承载力的同时，
还须满足桩土相互作用的抗拔承载力要求。
2 建筑现浇竹节形一泥浆护壁成孔灌注桩的技术分析
基础桩体的竹节部分采用停钻扩孔的方法形成，为提高
竹节部位的质量，施工人员一般采用泥浆护壁成孔灌注桩与
[2]黄声享监测网的稳定性分析[J]．测绘信息与工程，2001，26(3)：
l6—19．
[3】高速铁路工程测量规范 ：TB 10601--2009[S]．
[4】高速铁路设计
建筑现浇竹节形-泥浆护壁成孔灌注桩施工技术研究（论文）.pdf
