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盖挖逆作法在地铁车站中的应用(论文).pdf

PDF   1页   下载0   2024-03-30   浏览16   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
盖挖逆作法在地铁车站中的应用(论文).pdf 第1页
l工程建设与设计 面 盖 挖 逆 作 法 在 地 铁 车 站 中 的 应 用 The Application of Cover Digging Top Down M ethod in M etro Station 祁正 平 (中国水利水电第四工程局有限公司,西宁 810007) QI Zheng-ping (ChinaWaterConservancyandHydropowerFourthEngineeringBureauCo.Ltd.,Xi’ning 810007,China) 【摘 要】介绍了盖挖逆作法地铁车站中间桩柱施工定位装置的应用、使用方法以及中间桩柱的施工原理、工艺流程、格构柱倾斜 量测等施工技术,通过大量实践证明:应用定位装置来寻找桩柱的中心位置,可以很好地解决地下车站R_z-的难题。 【Abstract]This paper introduces the application,application method,construction principle,process flow,lattice column inclination measurement and other construction techniques ofthe intermediate pile construction positioning device in the subway station with top down method.Through a large number ofpractices,it is proved that using the position device to find the center ofthe piles,Call be a good solution to thisproblemundergroundstationconstruction. 【关键词】盖挖逆作法;中间桩柱;定位装置;格构柱;活动接头;精确定位 【Keywords]top down method;middle pi1e;p0sitioning device;lattice column;movablejoint;precise positioning 【中图分类号]U231.3 【文献标志码】B 【文章编号】1007.9467(2018)03—0220.02 [DOI]10.13616/j.cnki.gcjsysj.2018.03.197 1 引 言 盖挖逆作法的支撑体系是建设地下车站的基础,由于地 下车站主要是由连续墙和地下室组成的,这个体系在地下车 站中同时起到了承重、挡土和挡水的作用,并且可以很好地控 制挖掘过程中基坑的变形和沉降。盖挖逆作法因为这些优点。 被广泛应用于建设地铁车站,成为最基本的方法之一。本文主 要介绍了盖挖逆作法施工技术的特点以及中间支撑柱施工技 术、地下连续墙施工技术 、土方开挖施工等技术 ,通过一系列 的分析总结 ,对现在正在使用的其他施工方法进行总结并提 出改进方法。 2 地 铁 车 站 施 工 方 法 的 比 较 目前,除了盖挖逆作法,修建地铁车站的方法还包括明挖 法 、暗挖法以及盖挖法等。明挖法:该方法费用少,但要有大面 【作者简介】祁正平(1978~),男,甘肃古浪人,工程师,从事地铁施 工技术研究。 220 积的施工场地和充足的施工时间。由于施工时间长 ,因此 ,交 通中断时间较长,会对交通的正常运行产生较大的影响。暗挖 法 :受外界气候变化的影响较小,对交通干扰较少 ,但是需要 复杂的施工工艺 ,施工风险大 ,另外 ,由于地下车站是地下楼 层建筑,一般有 3~6层,而暗挖法对地质要求非常高 ,不能达 到这样的高度和宽度。所以在综合考虑各方面因素后 ,盖挖法 是目前较先进的施工方法,被广泛应用在工程项目中。 3 对 盖 挖 逆 作 法 的 研 究 3.1盖 挖逆 作法 施 的发展 历程 1933年,日本首次提出逆作法的想法 ,1950年,意大利米 兰 ICOS公司研发了排桩式地下连续墙 ,之后又提出了“两钻 一 抓”的地下连续墙施工方法。盖挖逆作法真正被应用在地铁 工程中是 20世纪 50年代末的意大利米兰地铁车站 ;之后 ,20 世纪 60年代中期~8O年代末,在慕尼黑城市的 57座地铁车站 中,有 20座采用了盖挖逆作法施工技术。1992年,盖挖逆作法 首次被我国应用于地下车站的施工。 3.2 中间 支撑柱 施工 技术 研究 应用盖挖逆作法对地下车站施工时 ,对中间支柱的高度 和垂度要求非常严格 ,因此,在施工过程中,支柱的定位非常 重要。一般的支柱的垂直定位常采用 HPE液压垂直插曲法和 导向套筒法,但是由于这些方法在地层深处的应用非常困难, 因此,调垂法(激光定位法的一种)应运而生。而激光定位逆作 法的原理是通过计算机控制垂度,从而实现了自动化,减少了 人力,大大提高了工作效率。另外,还有法钢立柱间接调垂法, 这种方法也是根据计算机的控制功能完成调垂 ,优点是简单 易操作 ,并且精度高 ,效率高,已经在上海、武汉等大城市中广 泛应用,解决了城市中因为修建地下车站带来的问题。 4 盖 挖 逆 作 法 的 施 工 工 艺 及 流 程 盖挖法的施工流程:选好地下车站建设的位置后,向下挖 到指定深度,然后将与地面相通的顶部封闭,在一个相对密闭 的环境中进行作业,从而保障地面交通的通畅。当主体结构的 施工运用逆挖方式时 ,便形成了盖挖逆作技术。简而言之 ,即 主体开挖之后按照从上层开始向下进行施工作业的方法。 5 盖 挖 法 施 工 技 术 的 优 势 5.1 占用道 路 空间较 少 目前的地上道路交通已经不能满足人们的出行需求,要 缓解交通压力,就要在节省空间的前提下 ,尽可能地提
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