世纪大道电力管廊施工保通组织最佳方案研究（论文）.pdf

·101 · 城市道路通常位于重要的交通区域，并且是主干 道路或交通骨架。这些重建和扩建项目的建设将影响 沿线的公路运输条件，大多数道路重建和扩建计划都 选择延伸或绕过原始路线。改扩建工程采用半封闭道 路或全封闭道路施工时，必然绕道而行，对周边居住 人们通行和城市道路造成压力，造成交通拥堵。因此， 有必要协调城市改扩建项目实施计划的指导原则，并 制订交通组织计划，以保证在工程期间不会对交通、 车辆、行人造成较大不便与安全隐患，对于城市道路 改扩建工程具有十分重要的意义。 1 工程概况 世纪大道道路整治提升工程全长 5 150 m。根据 电力规划及施工设计，本工程在道路左幅车行道下 新建电力隧道一处，用于世纪大道两侧架空高压线 路改造如图 1所示，本次入廊电力管线为 110 kV和 35 kV，主线采用单舱结构断面，净断面尺寸（ B × H ） 为 2.3 m×2.0 m。管线支护根据现场条件开挖宽度为 4.9 m，管道开挖深度约 4~6 m，一、二单元采用锚喷 支护工艺，三单元采用 SKSP–IV型钢板桩；考虑基 坑支护安全性，钢板桩安装一道围檩支撑，腰梁采用 HW 400×400 钢腰梁，支撑采用 HW 300×300横撑。 机械如插入困难可采取钻机引孔的方式。 图1 世纪大道两侧新建管廊 2 施工区道路特性分析 与正常道路条件相比，道路特征（例如路边净空、 道路平整条件、路边护栏、交通标志、标记等）已发 生明显变化。 （1）路边净空：采用理想的道路和交通条件来 评估道路通行能力。理想路况主要是指长度在 3.65 m 以上，道路边缘横向通关 1.75 m以上，有必要考虑在 重建项目施工期间降低道路通行能力。 （2）道路平整条件：道路平整度是指在扩展路 基或桥面的一部分或进行简单铺路之前所使用的道路 平整度，以在整个重建项目的施工期间保持车辆通行。 （3）路边护栏：为确保公路及过往行人的安全， 安装路边护栏，防止过往车辆偏离行车道驶出路面碰 撞行人造成安全事故。护栏可让驾驶员更加关注道路 情况，增加行驶安全性，因此它的有无非常重要。改 世纪大道电力管廊施工保通组织最佳方案研究 林青松 （中铁十四局集团有限公司市政工程分公司，山东青岛 266404） 　　 ［摘　要 ］ 建设和改造市政道路施工过程时，大多数城市基础设施建设都面临如何组织并确保交通安 全，满足该地区居民的基本出行需求。通过分析道路特征、交通流特征以及街道建筑面积的容量，研究影 响施工区附近交通的主要因素和改善方案，针对世纪大道道路整治提升工程提出保通工作的对策措施。 　　 ［关键词 ］ 道路改造；施工工程；交通组织；保通方案 　　 ［中图分类号］  TU 74　　　　　［文献标志码］  A　　　　　［文章编号］  1001 -523X （2022 ）15 -0101 -04 study on the best sCheme of ConstruCtion proteCtion and CommuniCation orGanization of power pipe Gallery of Century road Lin Qing-song 　　 ［abstract ］  Most urban infrastructure construction faces an important issue that how to organize and ensure traffic safety during the construction and renovation of municipal roads for renovation and reconstruction, which is to meet the basic travel needs of residents in the area. This paper analyzes the road characteristics, traffic flow characteristics and the capacity of the street building area, studies the main factors affecting the traffic near the construction area and the improvement plan, and proposes countermeasures for the maintenance work of the Century Avenue road improvement and improvement project. 　　 ［Keywords ］