张 华
（ 中 建 交 通 第 二 建 设 公 司 ， 北 京 ， 100000
单台龙门吊跨内斜交轨道落梁技术
）
摘要：单台双吊式龙门吊[1]落梁至运梁车时，通常只能将预制梁落于小于门吊跨径的运梁车组上，运梁车组垂直于轨
道停于龙门吊主梁正下方。本文通过工程实例介绍，当出现运梁车与预制梁组合长度超过了龙门吊跨径的突发情况，
运梁车需要斜交于轨道才能停放于门吊跨径内时，通过技术改进使用配置可旋转式吊具的双吊式龙门吊，如何实现
单台龙门吊将预制梁斜交轨道装车的施工技术。
关键词：双吊式龙门吊、可旋转吊具、超跨径运梁车、斜交轨道
1 前 言
龙 门 吊 是 桥 梁 预 制 场 的 核 心 设 备 ， 在 场 内 提 、 运 、 落 梁 的 操 作 都 由 它 完 成 。 预 制 梁 场 经 典 布 局
为 两 台 龙 门 吊 抬 梁 ，预 制 台 座 及 存 梁 台 座 平 行 于 龙 门 吊 轨 道 的 布 置 形 式 [2]；除 此 之 外 较 常 见 的 还 有 单
龙 门 吊 提 梁 ，台 座 垂 直 于 轨 道 的 预 制 场 布 局 [3][4]。单 台 龙 门 吊 布 局 的 预 制 梁 场 ，预 制 梁 运 输 出 场 时 运
梁 车 组 要 就 位 在 龙 门 吊 主 梁 正 下 方 ， 装 载 预 制 梁 后 的 运 梁 车 组 总 长 要 小 于 龙 门 吊 跨 径 。
本 文 根 据 工 程 实 例 ， 介 绍 由 于 施 工 情 况 临 时 发 生 变 化 ， 运 梁 车 载 梁 后 总 长 超 过 龙 门 吊 跨 径 时 ，
通 过 更 换 吊 具 、 改 变 运 梁 车 组 就 位 角 度 、 调 整 龙 门 吊 装 车 工 序 ， 实 现 了 单 台 龙 门 吊 落 梁 至 超 跨 径 长
度 运 梁 车 的 技 术 。
2 应 用 背 景 介 绍
长 春 市 某 快 速 轨 道 工 程 为 地 面 高 架 结 构 ，我 公 司 承 建 段 的 预 制 梁 场 采 用 了 单 龙 门 吊 生 产 线 布 局 。
既 定 的 预 制 梁 出 场 方 法 为 ， 场 内 龙 门 吊 提 梁 直 接 送 至 场 外 架 桥 机 配 套 的 2台 龙 门 吊 组 的 提 梁 点 ， 再
提 梁 上 桥 至 架 桥 机 配 套 桥 上 运 梁 车 组 。
在 工 程 实 施 过 程 中 ， 承 建 线 路 中 间 一 段 征 地 延 迟 造 成 架 桥 机 架 梁 线 路 出 现 断 点 ， 需 要 用 多 轴 运
梁 车 组 沿 城 区 道 路 将 预 制 梁 过 运 输 到 断 点 之 后 ， 改 用 履 带 式 起 重 机 完 成 其 他 预 制 梁 安 装 。 由 于 预 制
场 规 划 时 未 考 虑 这 种 工 况 ， 在 运 梁 车 组 运 输 30m长 预 制 梁 出 场 时 ， 多 轴 运 梁 车 组 负 载 总 长 将 超 过 龙
门 吊 跨 径（ 36m）不 能 垂 直 于 轨 道 就 位 ，龙 门 吊 无 法 将 预 制 梁 装 车 。这 种 情 况 通 常 用 做 法 是 两 台 汽 车
吊 [5]代 替 龙 门 吊 在 预 制 场 装 车 ，在 工 艺 研 讨 、操 作 安 全 和 经 济 测 算 后 ，最 终 选 择 将 龙 门 吊 的 一 个 吊 具
更 换 为 可 旋 转 式 的 方 法 ，然 后 据 此 开 发 了 对 应 的 单 台 龙 门 吊 斜 交 轨 道 装 车 的 工 艺 ，解 决 了 这 个 难 题 。
3 工 艺 原 理 及 配 套 设 备
3.1 工 艺 原 理
单 台 龙 门 吊 使 用 原 有 吊 具 只 能 将 预 制 梁 在 龙 门 吊 主 梁 正 下 方 提 降 。 预 制 梁 和 运 梁 车 的 组 合 长 度
超 过 龙 门 吊 跨 径 时 ， 运 梁 车 组 只 能 斜 交 与 龙 门 吊 轨 道 才 能 在 跨 内 就 位 。 这 种 状 态 运 梁 车 组 的 前 后 车
不 在 垂 直 于 轨 道 的 直 线 上 ， 龙 门 吊 的 两 个 吊 具 要 先 后 两 次 将 梁 端 落 至 运 梁 车 组 上 才 能 完 成 装 车 。 因
此 ，预 制 梁 后 落 端 的 提 梁 吊 具 需 要 具 备 可 旋 转 能 力 ，可 以 在 预 制 梁 一 端 落 下 后 随 龙 门 吊 前 行 而 旋 转 ，
从 而 保 证 预 制 梁 吊 点 处 始 终 只 在 垂 直
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