第37卷第3期
2016年 3月
建 筑 经 济
CoNSTRUCTION ECONOMY
VO1．37 No．3
Mar． 20l6
铁 路 工 程 材 料 运 输 方 式 及 费 用 计 列 研 究
钟 明 琳
(中国铁路经济规划研究院，北京 100038)
摘要：结合现行铁路工程材料运输组织模式，构建材料运输组织和费用计列模型，提出材料工地范围内运
输段落界定；基于山西中南部铁路通道、吉林至珲春铁路等建设项 目的调查研究，对运输模型进行验证；结
合铁路工程材料运输定额现状，提出材料工地范围内运输费用计列处理方案 ，为新一轮铁路工程专业定额
和概预算编制办法的修订提供参考。
关键词：铁路工程；材料；运输方式；费用计列
中图分类号：F407．9 文献标识码：A 文章编号：1002—851X(2016)03—0058—04
D0I：10．14181／j．cnki．1002—851x．201603058
Research on Transport M ode and Freight Calculation of Railway Engineering M aterials
ZHONG Minglin
(China Railway Economic and Planning Research Institute，Beijing 100038，China)
Abstract：Combined with the current railway engineering materials transportation organization mode，the paper
constructs transportation organization and freight calculation model，and proposes the definition of material
transport paragraph within the scope of construction site．Based on the investigation of Shanxi South central
railway passage，Jilin—Hunchun railway and other construction projects，verifies the transportation organization
mode1．Combined with the current material transportation quota，puts forward freight calculation mode of
material within the scope of construction site，provides references for the revision of the professional quota and
budget preparation method．
Keywords：railway engineering~material；transport mode；freight calculation
1 引 言
铁路工程材料运杂费是指材料 自来源地 (生产厂或
指定交货地点)运 至工地所发生 的运输费、装 卸费及其
他有关运输的费用等。其 中，水泥、木材、钢材 等主要材
料编制期价格不含运杂费，施 工机械 用汽油、柴油以及
辅助材料编制期价格中包含运杂费。材料工地范围内运
输是指材料从工地仓库或现场集中堆放地点至现场操
作面的运输，运输距离为50~200m，且已考虑升高折平
因素。
作者简介：钟明琳，男，生于1986年，山东高密人，博士，工程师，主要
从事铁路工程造价标准管理工作。
收稿日期：2015—10—12
公路、水运行业和北京、山西、天津 、广东等省市地
方定额规定 ，材料运杂费含在材料预算价格中，材料 自
工地仓库或材料堆放 点运至操作面的场 内运输 费用计
入定额消耗 。对 于因施工场地狭小等特 殊情况发 生 的
二次搬运费用，公路行业纳入概、预算定额中，天津 、山
西地方定额计入措施费项 下。
与其他行业 和地方定额 相比，铁路工 程主材 编制
期价格不含材料运输 费用 ，并且铁 路工程 “线 ”型特 征
明显，材料工地临时堆放点至操作面的运输距离通常达
2km以上 ，“工地范围”与其他行业和地方定额在概 念
上存在差异，不存在因施 工场地狭小造成的 “二次搬运
费用”。
随着铁路工程建设新技术、新工艺、新设备、新材
第37卷 第 3期 钟明琳 -铁路工程材料运输方式及费用计列研究
材料工地运输范围
图1 运输组织模型一
料 “四新技术 ”和机械化 、工厂化 、专业化、信息化 “四
个支撑手段 ”的推广应用，铁路工程材料运输
铁路工程材料运输方式及费用计列研究（论文）.pdf
