建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施工技术 Construction Technology 第44卷第22期 2017年11月
铁 路 路 基 施 工 技 术 与 质 量 控 制 分 析
魏 威
(中铁 十 九局 集 团第二 工程 有 限公 司 ，辽 宁辽 阳 111000)
[摘 要 ]铁路作为 目前我国的主要交通运输方式之一，承担着大量的人员及物资的运输任务，所以加强铁路建设一直是我
国交通事业发展的重点，而铁路路基作为铁路工程建设的重要环节，是确保铁路运输安全畅通的关键 因素。从铁路路基施工的
特点 出发，对铁路路基施工技术的应用和具体的质量控制措施进行了探讨，希望能够对提高铁路路基施工质量有所帮助，促进
现代铁路运输的健康稳定发展。
[关键词 ]铁路工程 ；路基施工 ；质量控制
[中图分类号 ]U213．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)22—0063—02
Analysis on Construction Technology and Q uality Control of Railway Subgrade
Wlej Wlej
[Abstract】At present OUr country’s railway as one of the main means of transportation，bear a large number of personnel and
materials transport tasks，SO the strengthening of railway construction has been the focus of the development of Chinese transportation，
the railway subgrade is an important part of railway construction，railway transportation is the key factor to ensUre safe and smooth．
From the characteristics of railway subgrade construction，discusses the construction technology of railway subgrade application and
concrete quality control measUres，hoping to improve the construction quality of railway subgrade will help promote the healthy and
stable development of modem railway transportation．
[Keywords]railway engineering；subgrade construction；quality control
铁路工程建设通常工期紧，任务重，要求高。做好铁路
工程施工是现阶段铁路发展的重点和难点。其中，铁路路基
施工作为铁路工程建设的重要环节，由于工期较长，工艺复
杂等原因，不利于铁路工程的快速施工和有效管理，加大了
收稿日期：2017~)8—12
作者简介：魏威 (1985一)，男，山东菏泽人，工程师，主要研究方
向为铁路建设施工。
铁路路基施工过程的质量控制难度。在这样的形势下，促进
铁路路基施工技术的有效实施，进一步加强对施工过程的质
量控制显得尤为必要。
1 铁路路基工程的特点
(1)路基是一种建筑在岩土地基上的岩土结构，而岩土
属于不连续介质，具有破碎性、孔隙性和多相性等特点，而
且性质极为复杂。加之铁路线路通过的地形、地质条件等不
断变化，也会造成岩土 由于气候、水位、受力情况等变化而
1．7m+3．0m+1．7m，中胜特大桥托架中心线高度为3．5m (图1)。 5 托架安装步骤
图1 0号块托架结构示意 (单位：cm)
4 托架结构
托架预埋钢板尺寸为 105cmx36cmx2cm，每个节点共2
块。预埋钢板的锚固钢筋采用直径 36mm钢筋，钢筋与钢板
间焊接采用贴角焊，焊缝宽度不小于 10mm，有效厚度不小于
8mm。三角托架 由上弦杆 (纵梁 )和斜撑组成。上弦杆与上
预埋钢板之间，斜撑与下预埋钢板之间及上弦杆与斜撑之间均
采用销栓连接。上弦杆采用 I56b工字钢，斜撑采用双拼 36b
槽钢。斜撑两槽钢之间设连接板以满足其强度、刚度要求，连
接板间距 50cm。托架上弦杆上铺设I28b工字钢次梁，次梁间
距为50cm。次梁上再安装模板钢管撑架，撑架上铺设箱梁模板。
托架安装步骤为 ：(1)将斜撑和纵梁在
铁路路基施工技术与质量控制分析（论文）.pdf
