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粉煤灰路基填筑施工技术(论文).pdf

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粉煤灰路基填筑施工技术(论文).pdf 第1页
T程施工技术I Construction Technology1 粉 煤 灰 路 基 填 筑 施 工 技 术 111e Construction Technology of Powder Ash Subgrade Reclamation 杨 大为 ,徐 登业 (中建交通建设集团有限公司,北京 100101) YANG Da-wei,XU Deng-ye (ChinaConstructionCommunicationsEngineeringGroupCo.Ltd.,Beijing 100101,China) 【摘 要】运用粉煤灰填筑的路堤可以极大地增强公路路基的强度和稳定性,在良好的力学性能条件下,极为有效地减少公路路基 的沉降、变形等异常状况。论文重点从高速公路的粉煤灰路基填筑施工过程入手,全面了解粉煤灰的施工性能,并探讨其在公路路 基填筑施工中的技术应用。 【Abstract]Theembankmentfilledwithflyashcangreatlyenhancethe strengthand stabilityofhighway subgrade,andcaneffectivelyreduce the settlement,deformation and other abnormal conditions ofhighway subgrade under good mechanical conditions.The paper focuses on the construction process offly ash subgrade filling in expressway,and fully understands the construction performance offiy ash,and discusses its technicalapplicationinhighwaysubgradefillingconstruction. 【关键词】公路;路基;粉煤友;填筑施工;技术 【Keywords]highway;roadbed;flyash;embankmentconstruction;technology 【中图分类号】u416.1 【文献标志码la 【文章编号】1007.9467(2017)09 0155.02 [DOI]10.136160.cnki.gcjsysj.2017.09.170 1 引 言 在我国高速公路修建的过程中,随着新技术和新材料的 拓展性运用,粉煤灰作为高速公路路基填筑料的应用范围越 来越广,在应用粉煤灰填筑路基、铺筑路面的过程中,不仅可 以极大地减少工业废弃物对城市的污染和土地占用率,而且 还可以充分挖掘出粉煤灰的工程现实价值 ,变废为宝 ,更好地 降低公路路基填筑施工工程的造价成本 ,推进我国公路事业 的建设和发展【lJ。 2 粉 煤 灰 的 特 性 从粉煤灰的物理特性来看,它是一种松散型的颗粒状物 质,密度很小,约为普通硅酸盐水泥的 2/3,并且越细的粉煤灰 越有工程施工应用价值。从粉煤灰的化学特性来看,主要成分 有二氧化硅和三氧化二铝,还有一些其他的成分,良好粉煤灰 【作者简介】杨大为(1981 ),男,辽宁锦州人,工程师,从事国内外 土木工程建设、总承包管理与研究。 的活性可以与混凝土相掺和,增强反应物的活性 ,并生成具有 水硬胶凝性能的化合物,极大地增强了强度和耐久性。粉煤灰 的最大干密度和最佳含水量,可以采用重型击实试验的方式 , 获得相关的参数嘲。粉煤灰的抗剪强度则可以通过直剪试验及 现场十字板剪切试验的方式 ,获得其相关参数。粉煤灰的回弹 性则可以采用动力锥法和承载板法等,对其加以测定,当其回 弹模量为 45.6—48.8MPa时,则可以满足高速公路对路基填筑 强度的要求。粉煤灰的压缩性则可以采用室内压缩试验方法, 测定粉煤灰的压缩模量和压缩系数 ,可以较好地避免公路的 不均匀沉降现象,预防公路“跳车”现象13]。 在有大量粉煤灰堆积在公路沿线的路段,可以充分利用 粉煤灰的工程价值 ,减少对土地的占用,降低对环境的污染。 可以在该段高速公路的路基填筑施工中应用粉煤灰作为路基 填筑施工,推广和实施粉煤灰的再利用技术,实现公路路基粉 煤灰路基填筑施工的最大化效益删。 3 公 路 粉 煤 灰 路 基 填 筑 施 工 技 术 的 应 用 实 践 在高速公路之中采用粉煤灰进行路基填筑施工,有其特 155 I工程建设与设计 lComtr~tmn&DesignFor丹oject 定的施工方法和流程,重点从高速公路粉煤灰路基填筑施工 应用的施工工艺和注意事项两方面进行探讨和分析。 3.1 公路粉 煤 灰路 基填 筑施 工工 艺 在高速公路的粉煤灰路基填筑施工流程之中,将其划分 为填筑区、场地平整区、碾压区及检验测试区。其施工工艺流 程分为以下几个步骤。 3.1.1施工前准备 预先准备好路基填筑施工用的机械设备,使其处于正常 使用状态,并确定路堤的坡脚 、护坡道和边沟的准确位置,截 断流入路堤的水流,并对临时排水沟实施预先开挖,确保后续 施工中的排水通畅。同时 ,还要预先对路基填筑施工应用的粉 煤灰进行试验 ,确定最佳含水量 ,当其与标准偏差在±2%时, 即可以应用于路基填筑施工。而如果与标准的偏差过大,则要 对其摊开晾晒,使之达到与最佳含水量偏差在范围之内,才可 应用于填筑施工[51。 3.1.2路堤基底处理 要依循 《公路路基施工技术规范}(JTG F1 -2O06)的要 求,将周边的淤泥、杂草和根茎等物清理干净,并加以修整 ,对 于淤泥部位要回填符合要求的粒料或土层,对其进行分层碾 压作业,使其达到路堤基底规定的标高位置 ,并相应地设计好
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