基于沥青混凝土道路施工技术研究（论文）.pdf

·40 · 沥青混凝土分类较广，其中包括石油沥青、煤沥青、天 然沥青等，在实际的工程建设中，相关人员要根据不同的地区、 不同路段和不同车流量等原因选取合适种类的沥青，还可以 根据实际施工情况对沥青混凝土的配置比例进行一定的调节， 充分发挥好材料的作用，达到做大程度上保证行车人员的安 全 [1]。沥青混凝土这一混合材料，与之前的水泥混凝土的混合 材料相比，沥青道路更加平整，对汽车的伤害较小，行车司 机的舒适度大幅提高，而且使用年限较长，不易出现断裂情况， 有很好的减震效果，是一种十分常见的混合材料。 1 道路施工前，做好前期准备工作 1.1 s­‘]´T¦ æ 在道路施工中，施工人员的组织问题是不可忽略的问题 之一，在道路的建设上，需要连续不断的施工，保证在规定 时限内完成道路的建设，这就需要对施工人员在组织安排上 更加的紧密，做好分工明确、分工均匀的工作，还要根据天 气的变化提前准备好相应的应对措施，在保证施工人员的体 力和人安全的前提下做好道路的建设工作 [2]。 1.2 ”￾GÚ ]º# 不同地形、不同需求的路段在修建上都有其不同的特点， 所以在施工的设计上要找到符合地形特点的方案，选择相应 合适的沥青混凝土材料，再加上富有经验的设计人员，设计 出最适合的方案，在满足配合比要求的同时，又要根据投资 方的相关要求作出整改，保障道路实用性 [3]。 1.3 s M½a À Òaæë xXL<‘ 在开工之前的材料选取上，也需要有一定的技巧，不一 定选择最好的材料，而是选择做适合的。沥青材料在和库里 大小上有所不同，需要根据不同路段的车流量的不同特点选 取不同颗粒大小的沥青混凝土，沥青颗粒大小的不同，其抗 车辆碾压的程度、抗疲劳的程度也不同 [4]，根据一些相关资料 的调查发现，沥青骨料的直径在接近且小于 2倍，其抗滑力和 ［摘 要］ M?a ? ???a?? x， 0 ?  ?再 ? ?再儒? x??， M?
只W?<?，sz书d??，大书 军?园g?? ?: ，促?? ??) ，与?产?n厦?? ，?????? ，??5??乔出再儒? x 。u M? 再 ? ?
只?]y?]?冯?]?Q，?e?]冻??$。 ［关键词］ M? ? K ；?]) h?% ； M?再 ? ? ；冻?YN ；
只 ? ［中图分类号］TU 528.42 ；U 416.2bbbbb ［文献标志码］Abbbbb ［文章编号］1001–523X（2019）14–0040–02 Research on Asphalt Concrete Road Construction Technology Xia Yang-yang ［Abstract ］Asphalt concrete， as a kind of mixture material， is smoother, less harmful to automobiles， more comfortable for drivers，longer service life ，less likely to break，and has good shock absorption effect. It is a very common mixture material. Introduce the asphalt concrete road construction preparation work and construction process ，and analyze the construction technical points. ［ Keywords ］asphalt pavement ；construction quality control ；asphalt concrete ；technical research ；road construction 基于沥青混凝土道路施工技术研究 夏阳阳 （中铁十九局集团第三工程有限公司，沈阳 110000） 收稿日期 ： 2019–04–28 作者简介 ： 夏阳阳（1991—），男，辽宁锦州人，助理工程师，主要研究 方向为道路施工。 测点 D2到距墙 20 m左右的测点 D7。 3.2.2 对深层土体进行测斜 可以从墙附近深层土壤中的测斜仪 TX2的数据中进行分 析得出。从开槽开始到喷射混凝土结束这一过程，土体从墙到 墙底部的水平位移离墙体方向逐渐增大。根据其他资料， TX2 的最大位移为 –10 m，相应的深度约是35 m。其他有关数据显示， 测点到墙体的距离越短，位移越大，最大位移深度在 30 m到 50 m 之间。墙完成后，沿相反方向恢复位移，这与上述规则 相同。离墙的距离越近，恢复变形比较大。墙体施工 24 h后， 位移逐渐趋于稳定。在初始位置，位移随着深度的增大而呈 现出侧向的偏移，而当打入孔底状态时，随着深度的不断加大， 位移发生正向的便宜，便宜量较小，当成墙切割完成过程中， 位移还是处于 –5 m左右，喷浆完成以后，整体结构的位移量 也发生较大程度的改变，直到养护 1 d, 2 d以后，深度达到最大， 约 50 m，此时的位移量为 8 mm左右。 3.2.3 土体的分层沉降 从近墙处不同深度的测点 HT2的沉降资料可以看出，土 体的竖向位移从开槽阶段到墙体阶段整体上都是向上的，由 于整体结构的稳定性需求，使得土体分层沉降的作用效果较 为明显，加上与原有的检测效果及检测的不同阶段的影响程 度不同，会导致土体分层沉降的稳定性逐步地加大。结合其 他的测量点，该规则与前面的规则类似。离墙越近，位移就 会越明显，第 14 d的最大值是 7.1 mm。墙体完成后，位移恢 复的程度也与距墙体的距离呈正相关。分层沉降量数值的变 化程度与整体时间的推移具有一定的稳定性，且结合实践的