铁路小型建筑中消防应急照明系统设计研究（论文）.pdf

· 17· 目前，铁路工程建设仍然是我国基础设施建设浪潮中的 重要部分，在铁路工程建设过程中，不乏大型站房、综合楼、 综合商业开发等大型建筑，这些消防应急照明系统（以下简 称为系统）常作为一级负荷或者一级负荷中特别重要的负荷 进行设计，从电源到控制方案均较为成熟，但在上述建筑之 外还有许多区段站以下诸如会让站、中间站等小型车站的生 产、生活用房，特点是其面积较小，有些也还未达到设置火 灾自动报警系统的条件，但是大多却都是需要设置消防应急 照明系统的，这些系统如何设置电源、如何正常控制、启动， 并且在紧急情况下正常工作是本文探讨的问题。 1 各类规范对系统的设置要求 1.1 ????? \? ?5 +#? 根据GB 50034—2013《建筑照明设计标准》中相关规定， 应急照明即是因正常照明的电源失效而启用的照明。疏散照 明、安全照明及备用照明都属于应急照明。 TB 10089—2015《铁路照明设计规范》中 7.1.1的条文解 释提到，在工程设计中很难将铁路建筑的备用照明和安全照 明分开，因此取消了安全照明的分类，故而，本文所探讨的 即是疏散照明及备用照明。 1.2 ??? \?"& N TB 10089—2015《铁路照明设计规范》未对何处设置疏 散照明做出明确规定， 7.1.6条要求其参照 GB 50016—2014 《建 筑设计防火规范》、 TB 10063—2016《铁路工程设计防火规范》 等执行 ；7.1.1条规定指出，设置疏散照明的建筑或场所，应 在其疏散通道、安全出口等处设置疏散指示标志 ； 7.1.2对铁 路工程中需要设置备用照明的位置做出了明确规定，设置的 位置诸如 ：通信站的通信机房、电源机械室，车站信号楼的 通信、信号机械室等等。 GB 50016—2014《建筑设计防火规范》中强条 10.3.1规定 了疏散照明设置部位，如“公共建筑内的疏散走道”。 JGJ 16—2008《民用建筑电气设计规范》中 13.8.3条规定 公共建筑、居住建筑疏散照明的设置部位，如“公共建筑的 疏散楼梯间、疏散通道”。 综上各处规范内容所示，铁路工程项目中无论其是何种 功能的建筑，其疏散走道、疏散楼梯间、防烟楼梯间及前室 等位置需要设置疏散照明及疏散指示，换言之，只要是铁路 工程中的公共建筑属性（根据火规内不属于一、二类高层的单、 多层建筑物）均需要设置消防应急疏散照明。而在与铁路运 营有关以及火灾时不能断电的设备房间，则均需要设置备用 照明。 通常此类小型建筑中系统的负荷等级可根据车站、建筑 物的规模划分为二级或三级负荷，但需要注意的是，无论负 荷等级划分为几级，其电源均应为消防电源。 2 常见的系统设计中存在问题及优化建议 2.1 ?;? \?%? ?(???#??}9 ? 针对自带电源非集中控制型疏散照明系统，通常若是建 筑物内未设置火灾自动报警系统时，常采用的是火灾时断电 自动点亮的控制方式，几种常用的控制原理如图 1所示。  ªŸ˜• ‚$ á öb/• ‚$ á ´´ ´´ ´´  ªqÙ‚¸2 ‚2 /2 1&2 , _ _  _  ,, ,, ,, & + , 图1 自带电源非集中控制系统控制原理示意 （1）方案 1：平时常灭，火灾时断电自启动（如双头灯、 自带电池的吸顶灯）。平时情况下，电源线有电时，常闭开关 K 断开，灯具处于熄灭状态，当电源线断电时，自动转入由灯 具自带蓄电池供电。 ［摘 要］ ? ?s ? ?:????]/??? \? ?(关?? ?住 t)?? ：?????听n????(?听?? ?? ，<??? ；???;?听??s??$区 ， ??s#?"eyq>? ??]????s ? ；俯凹 tn EPS (W?/(W??? \?%M ?，?其 t?ey?劳 ?(???听sN_ ?。 ［关键词］ ????? \ ；???] ；EPS ；