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沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施探析(论文).pdf

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沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施探析(论文).pdf 第1页
建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development3./7 R o a d s a n d B r id g e sSC z A S K. 2 0 2 1年3月沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施探析范利民(中交第三公路工程局有限公司,北京 100621 )[摘 要 ]沥 青 道 路 是 我 国 道 路 交 通 系 统 中 非 常 重 要 的 一 种 形 式 。沥青路面有着噪声低、行车舒适等诸多优点,但受诸多因 素影响可能会在施工中发生离析问题,这对道路的力学性能会产生严重不良影响,甚至发生路面塌陷、破损 等 ,对车辆行驶安 全不利。为此,施工队伍需要高度重视沥青路面施工中离析问题,采取有效预防措施将沥青路面施工质量水平提升,进而确保 车辆行驶安全可靠。[ 关 键 词 ] 沥 青 路 面 :离 析 现 象 :成 因 分 析 ;控制措施[中 图 分 类 号 ]T U58 ; U416.217 [文 献 标 志 码 ]B [ 文 章 编 号 ] 1001-523X (2021) 05-0125-02论局库批4批 局光第 论技光期收技定 选4局批库收4批 技术 计4刊收4刊局期认技光 认光 Asphalt Pavement ConstructionFan Li-min-Abstract ] Asphalt road is a very important form o f road traffic system in our country. Asphalt pavement has many advantages, such as low noise and comfortable driving. However, it may cause segregation in the construction due to many factors, which will have serious adverse effects on the mechanical properties o f the road, even the collapse and damage o f the road surface, which is unfavorable to the driving safety o f vehicles. Therefore, the construction team needs to attach great importance to the segregation problem in asphalt pavement construction, and take effective preventive measures to improve the quality level o f asphalt pavement construction) so as to ensure the safety and reliability o f vehicles.[Keywords ] asphalt pavement ; segregation phenomenon ; cause analysis ; control measures’??T?}~.?t?? V=of]n0?;T ? ? ? q “W^ ? d |  y ? ? d ? y ? j  ? p’?? T ? . ? t ? ? } ~ o f?F?T}~A?D?gZ“]n 0 D?8?;T《<&;pF?????Wl????0; T~?? . ? 8 ? V ?  & “}  ? ? N ? ? ?  ? “?? 8 z ? ? ? °?T?N?sl??@??j?“qT ???Dvp ??????+ ? ? ? ? t??????T?@jll??? ? p?.????830’???,?F?.???v ]?? @ j ( ? s ? “?+ W l  ? ( ? ? ? , ? | S t? ?' 6 t? ?  } ~ v * ] [  p????8????b U  “’OQt. ? t???,?F?.?N?????? V???“?5?T??“bf°8z .t?Kv?p 2 ] ? ? ? ? ? ? ? ' ? ” ? ] k ? h + } pv??“F ????8??b ???p Q ? ????T???Hb@j??b? ??“?????? ? /???p? ??????8b??}~.?,= |????F“?’??F?..? ?e?V???“ .?  ? V b h ? ? ? ? ! = # “;Tlf".e???? ???.’V??“??.’VT!=“H?8z???p ’;T}~.?N?? ??“~•??cd??hp Q ^ ???? ? T ? . 0  ( V b @  j ? ? ? ? b  ? ? ? p? ?  s ? ~ ? ? l “’ ? ? T ? ? ? F ? . “T?. ?? ? N ? ?  q ? ?  ? • ? ? 8 z  ? ? ? pq?. 0 ( " . ? ? ? ? ? “???F?°????????•? ? 6 ! ?  ? ? “x?V?`?????C+?T?. 08z????pr ?  t ?202(M)9-24作 者 简 介 :范 利 民 (1984— ),男 , 内 蒙 古 呼 和 浩 特 人 ,工程师,主要研 宄方向为路桥施工管理工作。1 . 3 接缝离析为 保 证 施 工 效 率 通 常 需 2 台 摊 铺 机 同 时 开 展 沥 青 摊 铺 作 业 ,这种方式可将施工效率大幅提高,有助于节省施工时间。 而 2 台 摊 铺 机 同 时 施 工 容 易 出 现 中 央 离 析 问 题 。在沥青路面 施 工 中 ,最 为 薄 弱 环 节 为 路 中 央 。在处理接缝处时较难控制 细骨料和粗骨料配合比,一旦配合比不当就会出现接缝离析。 在 实 际 建 设 沥 青 路 面 过 程 中 ,如果混合料集中于中间部位就 会 产 生 中 间 接 缝 离 析 ,同时会对两侧路面压实质量产生不良 影 响 。如 果 道 路 中 间 缺 少 混 合 料 ,那么还会发生接缝不足问 题导致无法顺畅衔接。此 外 ,由于2 台摊铺机同时作业可能会导致道路路面摊铺 厚 度 存 在 一 定 差 异 ,一 旦 髙 度 不 同 ,则接缝处就会有一侧无 法 压 实 ,造 成 接 缝 处
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