文库 书籍论文 未分类论文

盾构下穿河流浅覆土施工围堰及导流方案(论文).pdf

PDF   1页   下载0   2024-03-29   浏览23   收藏0   点赞0   评分-   免费文档
盾构下穿河流浅覆土施工围堰及导流方案(论文).pdf 第1页
·12· 拟建的杭州地铁2号线建国路至中河路间均为地下结构, 而且在施工中需要穿越原有桥梁桩基,即桩基托换技术,施 做过程中,盾构机处于河流下方,河深 1.5 m,河底距隧道约 6.1 m,为了防止产生河流倒灌、河底大面积塌方,需提前做 好应对措施,本项目宜采用围堰导流措施来满足施工要求。 1 围堰导流工艺及流程 施工准备 → 测量放样 → 基础清理 → 铺防渗土工布 → 铺 编织袋 → PE 管热熔、安装 → 铺编织袋(逐层加高,逐层固 结) → 完毕。 2 围堰施工 2.1 h? ??# 计划分别设置 2道围堰,一道位于桥梁投影面北侧 15 m处, 一道位于桥梁南侧。 围堰为宽 5 m、宽4 m的单袋吹沙袋围堰,围堰砂袋吹填 采用砂质粉土。围挡采用长 6 m,直 径6 cm,间 距 50 cm的钢管; 其中6根直径 6 cm的钢管纵向对拉,上下两道 采用 5 m直径 为6 cm 的钢管为横向对拉,配有长 6 m直径 6 cm的钢管斜向 支撑,间距 50 cm。围堰钢管围护均基于土体上。为施作导流管, 一般使用脚手架,采用满堂法。 同时流水对吹沙袋与混凝土墙体连接间冲刷较大,极易 造成堰体不稳定,需要在围堰四边每个角都进行防渗处理, 设置3 m× 3 m 护角,利用防渗土回填并结合土工织物及脚手片 加固(图 1)。 2.2 ?]] 2.2.1 前期工作 熟悉地区天气情况、水文地质状况,施工中用到的主要 设备及材料提前备好,其中主要施工设备,高压水枪及吸泥泵; 所用材料为编织袋,填充土即粉砂、带防渗功能的土工织物等。 2.2.2 施工放样 铺设土工织物袋前,依据业主、设计单位出具控制点的 坐标,由测量人员测量放样,并插上样标。 N 6Ž)Á« öÓ ÅNJ« ‘­Á ￾NB (Ü'â%/ .k&!`  (Ü'â%/ .k&!`  `""!0Fó*T /÷;D "m"!;-# `""!0Fó*T /÷ ;D "m"!;-# !ßä3ë N e1&Ê í 0Í%/U￾ &&ÀE Ñ Né e !Å=· \ Né e !Å=· \ 图1 围堰平面布置示意 2.2.3 清理基底 在铺设前,利用人工将水下破鱼网、竹桩、块石等杂乱 物清理干净,并将基础面整平,来保证整体平整度满足施工 要求,同时土工织物袋损坏。 2.2.4 铺土工织物 防渗技术为本工序质量的控制点,其中铺设防渗膜最重 要,一般先在陆地上用特制胶水将土工膜胶接后,水中安设时 通过人工利用岸边的搁架牵引 2根麻绳将防渗膜牵引至水中, 再用麻绳将竖向钢管上的防渗膜两侧的预留拉环绑牢,最后 土工膜依次下到水中直至湖底,这样,保证了土工膜定位准确。 2.2.5 土工织物的定位 土工织物袋垂直于轴线铺设,相邻袋同层间有一定的接 缝预留收缩量,在吹填作用后不出现空隙保证挤密性。水较 浅时,便于施工人员下水展开土工织物袋,并直接压在泥面 上,利用粗毛竹杆定位土工袋。水较深区域,为了避免位移, 采取用长 6 m口径 5 cm钢管代替竹竿定位,将钢管插入到预 定位置下 2 m左右,待土工织袋铺好,使用小砂袋压土工袋至 泥面来降低土工织物袋的偏移。土工织物铺设前,应检查地形, 如地面属于坡形,应及时处理。 2.2.6 吹填土工织物袋 前几道工序施作后,进行土工织物袋的吹填。首先,为 了确保水枪压力,需配有高压的水泵及相应的动力设备。水 流通过圆锥形喷嘴高速喷射,速度可达 30~40 m/s。高速下的 [摘 要] -? ? ;?A? ?]Q? ???A . ,?亦 否 ?9仕之?享? tM住?﹚ ,? ?]Q?N乙}v仕 ,划? ? ? ?]仕 ,坛? ??`八 ? c仕 ,乙 (垢 ? ,} ?]/??? ?从 ? B剑凹?Q/ ,保垢j仕 ,?} ?众仕?印今?、?亦君r土?仙 ?]??,? G??? ?,?它?仍印0 ??? ??s?`?印。 [关键词] ( ? ? ;h ;仍印 [中图分类号] TU 74 ;TV 554bbbbb [文献标志码] Bbbbbb [文章编号] 1001–523X(2019)07–0012–02 Cofferdam and Diversion Scheme for Shield Tunneling under River Shallow Covering Soil Gu Yong-sai [Abstract ]In recent years, Chinas subway construction has developed rapidly, which has brought many conveniences for the masses of the people. However,subway projects are generally implemented in complex environments, especially through existing bridges. In soft-soil areas,during construction,considering the subway tunneling process,the soil is relatively thin,there are certain construction risks such as river back irrigation and large area collapse at the bottom of the river. In order to avoid the risk,the diversion and suspension measures should be taken to deal with crossing the river. [Keywords ]soft-soil area;cofferdam ;diversion ;application 盾构下穿河流浅覆土施工围堰及导流方案 谷永赛
盾构下穿河流浅覆土施工围堰及导流方案(论文).pdf
微信