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拟建的杭州地铁2号线建国路至中河路间均为地下结构,
而且在施工中需要穿越原有桥梁桩基,即桩基托换技术,施
做过程中,盾构机处于河流下方,河深 1.5 m,河底距隧道约
6.1 m,为了防止产生河流倒灌、河底大面积塌方,需提前做
好应对措施,本项目宜采用围堰导流措施来满足施工要求。
1 围堰导流工艺及流程
施工准备 →
测量放样 →
基础清理 →
铺防渗土工布 →
铺
编织袋 →
PE 管热熔、安装 →
铺编织袋(逐层加高,逐层固
结) →
完毕。
2 围堰施工
2.1 h???#
计划分别设置 2道围堰,一道位于桥梁投影面北侧 15 m处,
一道位于桥梁南侧。
围堰为宽 5 m、宽4 m的单袋吹沙袋围堰,围堰砂袋吹填
采用砂质粉土。围挡采用长 6 m,直 径6 cm,间 距 50 cm的钢管;
其中6根直径 6 cm的钢管纵向对拉,上下两道 采用 5 m直径
为6 cm 的钢管为横向对拉,配有长 6 m直径 6 cm的钢管斜向
支撑,间距 50 cm。围堰钢管围护均基于土体上。为施作导流管,
一般使用脚手架,采用满堂法。
同时流水对吹沙袋与混凝土墙体连接间冲刷较大,极易
造成堰体不稳定,需要在围堰四边每个角都进行防渗处理,
设置3 m×
3 m 护角,利用防渗土回填并结合土工织物及脚手片
加固(图 1)。
2.2 ?]]
2.2.1 前期工作
熟悉地区天气情况、水文地质状况,施工中用到的主要
设备及材料提前备好,其中主要施工设备,高压水枪及吸泥泵;
所用材料为编织袋,填充土即粉砂、带防渗功能的土工织物等。
2.2.2 施工放样
铺设土工织物袋前,依据业主、设计单位出具控制点的
坐标,由测量人员测量放样,并插上样标。
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