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中温改性沥青混凝土路面路用性能研究(论文).pdf

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2017年 9月上 第46卷 第 17期 施 工 技 术 C0NSTRUCT10N TECHNOLOGY 67 DOI:10.7672/s s201717o067 中 温 改 性 沥 青 混 凝 土 路 面 路 用 性 能 研 究 陆 亚 ,凌 天 清 ,李 传 强 ,张 泽 宇 ,季 翠 华 (1.重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合_T-程实验室,重庆 400074; 2.重庆建筑工程职业学院土木工程系,重庆 400072) [摘要]应国家公路建设环保节能的要求,推进交通建材的循环利用技术,自主研发了环保型中温沥青改性剂。对 中温改性沥青的作用机理和其混合料的强度形成机理进行了分析,提出中温改性沥青的技术指标,并对中温改性 沥青混凝土的路用性能进行了研究。通过制备变温击实法的马歇尔试件,确定了最佳油石比。针对中温改性沥青 混凝土的高低温性能、水稳定性能、渗水性能及耐久性进行了试验验证 ,均满足热拌沥青混凝土路面的技术要求。 [关键词]公路工程;沥青路面;中温沥青改性剂;变温压实;路用性能 [中图分类号]U414 [文献标识码]A [文章编号]1002.8498(2017)17-0067-03 Study on Pavem ent Perform ance of the Asphalt Concrete M edium Tem perature M odified Pavem ent LU Ya ,LING Tianqing ,LI Chuanqiang ,ZHANG Zeyu ,JI Cuihua (1.National and Local Joint Engineering Laboratory of Traffic Civil Engineering Material,Chongqing Jiaotong University, Chongqing 400074,China;2.Department of Civil Engineering,Chongqing Jianzhu College,Chongqing 400072,China) Abstract:It is the requirement of the national highway construction with protecting environmental and promoting the recycling technology of transportation building materials.The environmental protection type of medium temperature asphalt modifier is developed independently.The temperature modified asphalt mechanism and the strength formation mechanism of the mixture are analysed.and the technical indexes of the medium temperature modified asphalt are put forward,and the pavement performance of the medium temperature modified asphalt concrete is studied.Through the preparation of Marshall test by different temperature compaction,the optimal asphalt aggregate ratio is detemined.In view of the high and low temperature performance,moisture susceptible,water permeability and durability of the medium temperature modified asphalt concrete,it has been tested and verified,which can meet the technical requirements of hot mixed asphalt concrete pavement. Key words:road construction; asphalt pavement;medium temperature asphalt modifier; different temperature compaction;pavement performance 0 引言 随 着全 世界 节 能 减 排 、资 源 循 环 利 用 的 发 展 理 念深 入 人心 ,公 路 建 设 也要 可持 续 发 展 。热 拌 沥青 混合 料 自发 展 以来 ,逐 渐 显 出 了 各 种 弊 端 ,如 施 工 温度 高且 能耗 高 、施 工 温 度 受 限 、抗 老 化 性 能 差 、工 人 施 工环 境 差 等 。 因 此 ,根 据 公 路 建 设 的需 要 ,研 重庆市研究生科研创新项目(CYB14085);中国博士后基金面上项 目(2015M572643XB);重 庆 市博 士 后 科研 项 目特别 资 助 (Xm2015075);重庆市研究生科研创新项目(CYS15179) [作者简介]陆 亚,博士研究生,E—mail:luya_0205@163.tom [
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