2021·10·Building Construction 2132
无接收井条件下一种新型顶管进洞的关键点分析
罗文浩 1 桂诗军 2
1. 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 上海 200092；2. 中国中铁四局集团有限公司 安徽 合肥 230000
摘要： 为解决济南地铁2号线历山北路站一条无法设置接收井的过街通道顶管进洞问题，采用一种新型的顶管进洞逐段
分拆技术，成功解决了该条顶管在无接收井条件下的进洞问题。目前该条顶管通道已全部完成施工，由于同时兼顾了
施工难度、施工工期及经济性等方面，该条过街通道的设计及施工方法均获得了一致好评。总结的经验可供今后类似
工程借鉴。
关键词： 过街通道；无接收井；新型顶管进洞；逐段分拆
中图分类号：
TU99 文献标志码： A 文章编号： 1004-1001(2021)10-2132-03 DOI： 10.14144/j.cnki.jzsg.2021.10.052
Key Points Analysis of a New Type Pipe Jacking into Hole Without Introducing Shaft
LUO Wenhao 1 GUI Shijun 2
1. Tongji Architectural Design (Group) Co., Ltd., Shanghai 200092, China;
2. China Tiesiju Civil Engineering Group Co., Ltd., Hefei, Anhui 230000, China
Abstract:
T o s o lv e th e p ro b le m o f p ip e ja ckin g in to h ole in a s tr e et c ro ssin g c hannel w here in tr o d ucin g s h aft c annot
b e s e t in L is h an N orth R oad S ta tio n o f J in an S ub w ay L in e 2 , a n ew s e p ara tio n te chnolo g y o f s e g m ente d d em olit io n is
a d op te d to s u ccessfu lly s o lv e th e p ro b le m o f p ip e ja ckin g in to h ole w it h out in tr o d ucin g s h aft. A t p re se nt, th e c onstr u ctio n
o f th is p ip e ja ckin g c hannel h as b een c om ple
t e d . D ue to th e c onsid era tio n o f c onstr u ctio n d if fic ult y , c onstr u ctio n p erio d
a nd e conom y, th e d esig n a nd c onstr u ctio n m eth od o f th e s e g m ente d s h aft is h ig hly p ra is e d . T he e xp erie nce s u m mariz e d
c an b e u se d fo r r e fe re nce fo r s im ila r p ro je cts in th e fu tu re .
Keywords: street crossing; no receiving shaft; new type pipe jacking into hole; segmented demolition
1 工程概况
历
山北路站是济南地铁2号 线的第12座 车站，且为与远
期 地铁线的换乘车站。历山北路站总长内净为460.4 1 m ，
沿 交通繁忙的北园大街东西向骑道路红线布置于道路南
侧 ，紧邻北园高架桥，并在道路北侧设置2个 过街出入口
（ 1
#、2 #出入口）。
1
#出 入口位于北园大街与历山路交叉口西北侧，紧邻
建 华五金
机电市场。根据最初的车站主体基坑施工分期筹
划 ，该出入口接入车站主体范围上方车站顶板，先期已逆
作 施工完成，后由于车站方案发生重大调整，此出入口接
入 主体位置顶板已无法预留大型吊装孔供顶管机进洞吊装
使 用，车站外侧北园大街上亦难以设置独立接收井，故需
要 重新研究此出入口过街通道顶管进洞问题。
该 过街通道从道路北侧设置在出入口敞开段内的工作
井 始发，由北向南以1.0 % 的 坡度下找坡。顶管内净尺寸为
6 0 00 m m× 4 0 00 m m， 壁厚450 m m。 顶管通道平面位置如
图 1所 示。
2 设计施工难点分析
目 前已有部分顶管法工程在个别无接收井情况下采用
“ 金蝉脱壳”法顶管进洞，即顶管主机头到达接收端时将
随
着城市的快速发展，地铁等城市轨道交通建设也
变 得越来越复杂化和多元化
[1 ]，
无接收井条件下一种新型顶管进洞的关键点分析（论文）.pdf
