建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥 梁 Roads and Bridges 第45卷 第7期 2018年4月
铁 路 工 程 T 梁 预 制 与 架 设
施 工 技 术
潘 璇
(中铁 十九局 集 团第一 工程有 限公 司 ，辽 宁辽 阳 111000)
[摘 要 ]目前在交通运输方面，铁路是非常重要的运输方式，其不但速度快，而且承重大，使人们的日常生活变得非常便捷。
在铁路施工技术中，T梁预制技术与架设技术是常见的技术之一，其超高的施工效率，极大地为铁路施工节约成本，且采用标准化、
工业化的生产，不但促使着我国交通运输行业的快速发展，也标志着我国经济的发展。目前随着铁路工程建设的发展 ，铁路工
程在建设施工过程中，如何在保证施工工程质量的前提下，提高工程施工效率，节约施工成本是每个施工单位面lJ占的问题，因
此针对铁路工程预应力 T梁预制与架设施工技术进行探讨，为铁路工程施工提供参考。
[关键词 ]铁路工程 ；T梁预制技术 ；架设施工技术
[中图分类号 ]U445．4；U215 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2018)07-0109-02
Construction Technology of Precast and Erection of
T Beam in Railw ay Engineering
Pan Xuan
[Abstract]At present，in transportation，railway is a very important way of transportation，which is not only fast，but also
important，which makes people’S daily life very convenient．In the railway construction technology，T technology and girder erection
technology is one ofthe most common technology，the construction e伍ciency is high，great for railwav construction cost savings，and
the use of standardized and industrialized production，not only to promote the rapid development of Chinese transportation industry，
alSO marks the development of Chinese economy．At present，with the development of railway construction，railwa construction
projects in the construction process，how to guarantee the construction quality ofthe project，improve construction e伍ciency，save the construction cost is facing each construction unit，SO the railway engineering prestressed T girder prefabrication and erection construction
technology are discussed，in order to for railway engineering construction of reference．
[Keywords]railway engineering；T beam prefabrication technology ；erection construction technology
21世纪以来，我国为促进区域经济的发展，一大批现代
化铁路工程开始建设，这是一项非常浩大的工程，需要花费
大量的资本，稍有预算超标的问题，就有可能影响铁路工程
的建设。因此 T梁预制技术和架设技术的出现，无疑给铁路
工程的建设带来了新的希望，其工业化和标准化的生产技术
的应用，提高了T梁的施工质量，保证了铁路工程的顺利开展。
因此本文对于铁路工程 T梁预制与架设施工技术的研究具有
非常现实的意义。
1 T梁预制
T梁预制中，首先要根据 T梁的数量来确定预制场地，并
且场地要平整、坚固。因为 T梁的重量比较大，就其边梁而
言，其每片的重量达 140t左右，这样就会对地基有一定的要
求，地基须有足够的承载力，而且地基还须要有足够的稳定
性，预制台座需要设置排水，避免因水引起的滑坡或倾斜的
现象。
其次设计预制台座。根据地基的实际情况来设置钢筋混
凝土的结构，然后再合理地分布台座，让每个台座都保持合
理的间距。在设置过程中，还需考虑绑
铁路工程T梁预制与架设施工技术（论文）.pdf
