地铁盾构施工测量内容和方法概述（论文）.pdf

· 81· 端部水平线速度为0.37 m/min，试转角度为 3 °。2016年11月 2日凌晨，襄渝下行线 K717+478增设人行立交转体桥工程在 铁路封锁点内安全、平稳地完成了正式转体施工。转体时间 约59 min，平均角速度 0.026 rad/min，主梁端部水平线速度 0.36 m/min。 5 结论 襄渝下行线 K717+478增设人行立交转体桥工程转体施 工的顺利实施，关键在于转体系统及非对称桥跨主梁的高质 量施工。通过该工程，掌握了非对称转体桥的关键施工技术， 并收集了转体施工的多项重要技术资料，为以后同类工程施 工提供了经验和参考价值。 参考文献 [1] 李晓超 .大跨度曲线转体桥钢球铰精确安装控制施工技术 [J].铁道建筑 技术，2013（1）：59–61. [2] 张文慧 .高速公路转体桥施工工艺研究 [J].交通运输研究， 2009（20）： 71–74. [3] 乔明 .三岔口特大桥转体桥转盘球铰施工技术 [J].中国铁路， 2010（6）： 51–53. [4] 董国亮 .转体桥连续梁多次体系转换施工控制技术 [J].铁道建筑技术， 2011（1）：13–17. 随着我国城市化步伐的加快，盾构施工技术在穿越复杂 地质施工方面具有极高的安全性和高效性，因此被广泛应用 于地铁建设中。其具体采用的施工工艺与传统的暗挖隧道施 工工艺存在明显区别，在实际测量中，相对于传统的测量方法， 存在密切相关性的同时，也有很多明显的区别之处。本文结 合城市盾构区间施工实例，对盾构施工测量内容和方法进行 了概述。 1 联系测量 联系测量是将地面控制点传递到地下，为盾构始发提供 基线边的测量工作，分为平面联系测量和高程传递。 1.1 < K S? h 近井点测量，利用精密导线点布设成附合导线加密测量近 井点，近井点距离尽可能长且布设为强制观测墩，减少对中 误差。依据精密导线精度进行测量， 2个观测方向左角和右角 各观测 2测回，测回均值相加所得值与 360 °的较差要低于4 s， 对向观测边长各 2个测回，相对中误差 1/80 000，在处理数据 方面采用严密平差，近井点的点位中误差要处于 –10~+10 mm 之间。 联系测量采用两井定向，分别在吊装井和出渣井悬吊直 径0.3 mm 钢丝，悬挂 10 kg重锤浸没于阻尼液中，不能贴壁和 触底。边长全站仪电磁波测距，一次测量四测回，一测回 2次 读数，测回较差低于 1 mm。角度测量按精密导线测量方法观 测4测回，测角中误差控制在 ±2.5 s 内，两井定向数据处理按 无定向导线平差计算。错动钢丝位置独立观测 3次，对地下同 一条边的起始方位角进行 3次测量，则盾构机始发方位角即为 3次测量的均值。 1.2 :Q? 地面近井点高程水准路线要附合在一、二等水准点上来 测定。近井水准测量，按二等水准测量技术要求施测。 如图1所示，在地面上下同时安置 2个水准仪在同一时刻 读数，而且在测量时，于钢尺上吊挂检定时同质量的重锤。 地面上水准仪在地上水准点处水准尺和钢尺上的读数分别为 a 和 Ra，地下水准仪于坑内水准点的水准尺和钢尺上的读数分 别为 b和 Rb，Ra 与 Rb 一定要在相同时刻进行观测。地下水 准点的高程 HB计算式如下 ： H B=HA+a–[( Ra–Rb)+Δt+Δk]–b 式中 ： HA, HB分别为地面和地下基坑水准点 A和 B的高 程（m）； a, b为水准尺读数（ m）； Ra, Rb 为钢尺读数（m）； Δk为钢尺尺长修正数 ； Δt为温度改正数即 Δt=(t均–t0)×α×L， t均为测量时地上地下的平均温度， α为钢尺膨胀系数，取 1.25 ×10–5/℃， L=（ Ra–Rb）。 水准尺 水准尺 地面水准点 地面水准点 水准仪 水准仪 钢尺 重脚 图1 高程传递测量示意 高程传递时，观测 3次，并且 3次都要错动钢尺 3~5 mm， 所测出的高差经尺长和温度修正后较差要低于 3 mm，取均值 作为区间施工向前传递高程的起算值。 ［摘 要］  ?偏r???] h? ?? ??] h?? ，c??_坛 h ???m ，V?? S? h 、??  h、??%  h、健+存 _ h仙 h ?。 ［关键词］ 偏r h ； h ? ； h?? ［中图分类号］ TU 201.5bbbbb ［文献标志码］ Bbbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2020）03–0081–02 Summary of Content and Method of Subway Shield Construction Survey Li Kun-yang ［Abstract ］Survey of subway interval shield construction is different from the construction of traditional survey methods， it has its own unique content and means of survey，mainly involving connection survey，originating survey，underground network measurement，segment attitude survey contents. ［Keywords ］shield survey ；survey content ；survey method 地铁盾构施工测量内容和方法概述 李昆阳 （中铁二十局集团第三工程有限公司，重庆 400000） 收稿日期 ： 2019–10–15 作者简介 ： 李昆阳（ 1984—），男，河南平顶山人，工程师，主要研究方 向为铁路及地铁工程测量。 ?峡?[ $ ? ~ 6 ' & Construction