发动机试车台上部运输系统两种国产化形式（论文）.pdf

制造工程设计l ManufactureD ‘ I 发 动 机 试 车 台 上 部 运 输 系 统 两 种 国 产 化 形 式 Two Domestic Upper Transport Systems of Engine Test Platform 赵 亨 (中航工程集成设备有限公司，北京 102206) ZHAO Heng (AVICCAPDIIntegrationEquipmentCo．Ltd．，Beijing 102206，China) 【摘 要】现阶段，发动机试车的运输基本上以上部运输为主，这种新颖的运输方式有安全、快捷、方便等优点。论文以现有国产试车 台的布局为例，介绍2种全局式上部运输的布置及工艺流程。 【Abstract]At the present stage，the transportation ofthe engine test bed is mainly upper transport system．This new type oftransportation is safe，fast and convenient．Taking the layout ofthe existing domestic test platform as an example，this paper introduces the arrangement and processflowofthetwooveralluppertransportation． 【关键词】发动机试车台；上部运输系统；国产化 【Keywords]enginetestplatform；uppertransportsystem；localization 【中图分类号]V231．3 【文献标志码】B 【文章编号】1007．9467(2018)03．0167．02 [DOII10．13616~．cnki．gcjsysj．2018．03．173 1 引 言 发动机试车台架从支撑式发展到现在的悬挂式 ，发动机 的运输方式也从地面有轨、无轨转运车运输方式发展到现在 的上部运输形式。国外的发动机公司如通用、普惠、罗罗 3大 巨头所使用发动机试车台除有特殊需要的，基本都使用上部 运输系统运送发动机。 2 发 动 机 试 车 台 建 设 概 况 从国产第一座航空发动机试车台的成功建设至今，航空 发动机试车台已经历了三代。第一代航空发动机试车台的特 点：试车台架为支撑式台架，发动机运输方式为地面转运车运 输 ，发动机台架安装为单 、双梁悬挂起升机构吊装 ；第二代航 空发动机试车台的特点 ：试车台架为悬挂式，发动机运输方式 为地面有轨、无轨转运车运输 ，发动机安装方式为定架安装 、 起升机构吊装；第三代也就是现阶段各主要发动机生产厂家 所新建的航空发动机试车台的特点：试车台架为悬挂式 ，发动 【作者简介】赵亨(1983～)，男，河北保定人，工程师，从事航空非标 设备设计与研究。 机运输方式为上部运输方式，发动机台架安装方式为单梁悬 挂，起升机构吊装【lJ。 3 试 车 台 上 部 运 输 的 优 势 试车台上部运输系统具有高度的自动化程度 ：具有自动 工位识别、自动精确对轨；自动调整高度 ；自动定位 ，连锁停 车；行驶速度自动调整 ；自动提升高度复位 ；运输小车与试车 台架自动相互通信等功能。安全性、可靠性大大提高，运输小 车与准备间安装架、隔音1 转轨器及试车台架等都有安全联 锁功能。由于采用了大量的自动化安全联锁措施 ，降低了由于 操作人员误操作所引起的安全事故。适用性 、通用性强，通过 更换预装架可以运送不同型号的发动机进入试车台架 ，运输 小车也可作为普通吊车进行吊运工作。提高了起吊设备的工 作效率及利用率 ，减少了操作人员的劳动强度，缩短了发动机 试车运输过程中的环节和时间日。 4 2种 国 产 化 车 台 全 局 式 上 部 运 输 系 统 4．1桥 式 吊车上 部运 输系 统 桥式吊车上部运输系统主要是由桥式吊车、运输小车 、提 167 l工程建设与设计 J c口心rl fmn＆ ” r脚 “ 升梁、转轨器、接轨器、单梁轨道等组成，如图 1所示。 图 1 桥式吊车上部运输系统平面布置图 发动机在准备代试间做试车前准备，安装调试完成后由 运输小车起吊，接轨器连接桥式吊车上单梁轨道与准备间和 试车间的单梁轨道，按试车工艺规定的运行速度，桥式吊车带 着运输小车上的被试发动机行走，试车间电动隔音大门打开 到位后 ，转轨器解锁，接通试车间 梁轨道，运输小车吊装着 发动机进入试车间到达台架位置 ，自动放下发动机并将其固 定在台架上，转轨器接到台架通讯 ，旋转、断开试车间与准备 间的单粱轨道 ，试车间电动隔音大门关闭，在发动机完成试车 前的准备工作后(如接油管、测试电缆等)，可以试车。试车结 束后以相反的工艺流程退出发动机至准备代试间，运输小车 通过桥式吊车进入其他预装工位吊装其他完成安装调试的发 动机进试车间试车。 4．2 道 岔式上 部 运输 系统 道岔式 部运输系统主要是由运输，J、车、牵引小车、提升 梁 、转轨器、单向道岔、双向道岔 、单梁轨道等组成，如图2所示。 采用道岔式上部运输系统的试车台的工艺流程与桥式吊 车上部运输系统相似，发动机也是在预装工位做试车前准备， 通过单向道岔 、进入直轨段 ，再通过双向道岔，选择进入不同 图 2 道岔式上部运输系统平面布置图 的试车台架，这样的运输方式效率更高IjI。与桥式吊车上部运 输系统不同的是：桥式吊车上部运输的运输／J、车是