建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 建筑材料 Building Materials 第44卷第22期 2017年11月
橡 胶 沥 青 混 凝 土 工 程 性 质 与
吸 声 特 性 的 研 究
朱 辉 ， 王 红 军
(中国水 电建设 集 团港航 建设 有 限公 司， 山东德 州 253000)
[摘 要]研究以 AC-20沥青胶泥作为基底沥青，用不同比例废轮胎橡胶粉末及硫磺助溶剂与基底沥青混炼制成橡胶沥青，
然后拌制密级配、多孔隙、石胶泥及开放级配等橡胶沥青混凝土试体，探讨试体厚度、粒料级配、粒料粒径、孔隙率及表面纹
理对其工程性质及吸声特性影响 Ⅲ，评估橡胶沥青混凝土在铺面工程上应用的可行性。
[关键词 ]基底沥青 ；橡胶沥青 ；工程性质 ；吸声特性
[中图分类号 ]U414 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2017)22~0125-03
Study on Engineering Properties and Characteristic of
Sound Absorption of A sphalt Rubber Concrete
Zhu Hui，Wang Hong-jun
【Abstract】In this study，AC一20 asphalt as base asphalt，rubber asphalt mixing waste mbber powder and sulfur solvent and base
asphalt with different proportion，then m~ing gradation，porous，stone clay and open gradation ofrubber asphalt concrete specimens，
explore the effect of body thickness，particle size，particle size of aggregate porosity and surface texture on its engineering properties
and sound absorption characteristics，feasibility evaluation ofrubber asphalt concrete in pavement engineering．
[Keywords]base asphalt；asphalt rubber；engineering properties；sound absorption
1 研究方法
本研究搜集国内外相关文献，了解试验材料的质量要求，
各种柔性路面试体的配合设计及橡胶沥青拌制方法，在试验
室进行粒料粒径、级配、沥青材料，各类试体厚度对沥青混
凝土工程性质、铺面成效及吸声特性的影响，最后依据研究
结果提出结论与建议。
2 试验设计
影响多孔 隙混凝土吸声及减噪效果的主要因素为孔隙率
及粒料粒径，尝试变换不同孔隙率与最大粒料粒径 ，了解两种
变数对声音吸收特性的影响 [2】。
2．1 马歇尔法
以最大单位重、最大稳定值及4％孔隙率对应的沥青含量
予以平均来确定最佳沥青含量，在确定各项性质符合规范后，
其平均值即为最佳沥青含量 [3]。马歇尔试验步骤为 ：试体制作一
测定试体松比重一测定稳定值及流度值一测定最大理论比重一
计算分析一绘图。
2．2 多孔隙沥青混凝土配合设计法
采用日本排水性铺装设计法进行多孔隙沥青混凝土配合
设计，依据粒料级配调整拌合料最大孔隙率，计算 出最佳沥
青含量 以确保强度、耐久性、工作性、排水性及服务绩效。
设计步骤为 ：设定 目标孔隙率一选定沥青材料与粒料一暂定
粒料级配一暂定沥青含量一试拌一粒料级配决定一沥青混凝
土垂流试验一决定最适沥青含量一铺面绩效试验。
2．3 石胶泥沥青混凝土配合设计法
石胶泥沥青混凝土 (SMA)最先在欧洲发展，其表面粗
糙纹理可增加路面摩擦力，降低行车噪声，设计步骤为 ：材
料选择一设计级配选择一决定最佳沥青含量一进行垂流试验 一 进行 AASHTO T283试验。
2．4 开放级配沥青混凝土配合设计法
开放级配沥青混凝土拥有良好的排水、摩擦力与减少轮胎
路面行车噪声的能力，设计步骤为 ：粒料定义一粒料需求一
收稿日期：2017-07-25
作者简介 ：朱辉 (198l一)，女，河南郑州人，工程师，主要研究方
向为橡胶沥青混凝土设计。
决定主要粒料表面吸油能力一决定粒料表面
橡胶沥青混凝土工程性质与吸声特性的研究（论文）.pdf
