建筑施工·第41卷·第2期 245
预应力混凝土超宽变体多箱室截面连续梁施工技术
崔 垒
中铁十八局集团有限公司 天津 300222
摘要： 沙特麦加—麦地那高速铁路K2＋854处设计有多跨超宽变体预应力混凝土连续箱梁桥，该超宽箱梁最宽处达到
67.3 m，采用新型满堂支架施工。满堂支架为门式支架，因为桥梁超宽，在施工过程中采用分层分段施工的方法，运
用自密实混凝土，避免了裂缝的产生，保证了混凝土箱梁的施工质量。
关键词： 超宽预应力混凝土箱梁；新型门式支架；裂缝控制；自密实混凝土
中图分类号：
TU755 文献标志码： A 文章编号： 1004 -1001(2019)02 -0245 -03 DOI： 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.02.023
Construction Technology for Prestressed Concrete Continuous Box Girder
with Ultra-Wide Varied Multi-Chamber Sections
CUI Lei
China Railway 18th Bureau Group Co., Ltd., Tianjin 300222, China
Abstract:
The multi -span and ultra -wide varied prestressed continuous concrete box girder bridge is designed at K2＋
854 of the Saudi Mecca –Medina high
-speed railway. The maximum width of the ultra -wide box girder is up to 67.3 m. A
new type of full scaffold construction method is adopted. The full scaffold is a portal type support. Because the bridge
is ultra wide, the layered and divided construction method is adopted in the construction process. The self -compacting
concrete is used to avoid the generation of cracks and ensure the construction quality of the concrete box beam.
Keywords:
ultra -wide prestressed concrete box girder; new portal type support; crack control; self -compacting concrete
结构施工 STRUCTURE CONSTRUCTION
梁顶板厚 0.55 m，底板厚 0.45 m，腹板厚 0.65 m（图1、图
2 ）。
2 2
P6 P5 P4 P3 P2
P1 A1
图1 桥梁平面布置
20.3 m
4 m
67.3 m
4 m
（a）P6~P4标准断面
（b）A1桥台处断面
图2 K2处桥梁横断面
2 设计特点
2.1 超宽变体多箱室梁
K2
铁路特大桥在 P3～A1 跨度范围内，箱梁顶板宽度由
26 m 变化到 67.3 m，箱梁变体且宽度很大。箱梁采用单箱
六室结构，设置了 5道中腹板，结构的空间受力效应突出。
宽跨比大、宽高比大、梁高低、翼板宽是预应力混凝土超
宽箱梁的特点。受以上构造特点的影响，会导致超宽箱梁
的各条腹板受力较为不均衡；另外，超宽箱梁表现出较为
明显的剪力滞效应。
1 工程概况
麦 麦 高 铁 主 要 为 全 球 的 穆 斯 林 从 麦 加 到 麦 地 那 两 大
圣 城 的 朝 圣 提 供 快 速 、 安 全 、 便 捷 的 快 速 通 道 ， 是 沙 特
政 府 投 资 兴 建 的 第 一 条 有 砟 轨 道 高 速 铁 路 ， 设 计 为 时 速
360 km 的双线电气化客运专线工程。项目地处阿拉伯半岛
中西部，靠近沙漠区，气候干燥少雨，起始于麦加城，穿
越 吉 达 市 区 连 接 吉 达 国 际 机 场 ， 终 止 于 麦 地 那 城 ， 全 长
450.248 km 。
项目内 K2桥梁结构较特殊。麦麦高铁 K2铁路特大桥堪
称全线桥梁 “高、大、难、尖、险 ”之最，全长 1.56 km，
梁 部 为 预 应 力 混 凝 土 现 浇 箱 梁 ， 造 价 折 合 人 民 币 5 . 2 6亿
元，是全线重点控制性工程。 K2桥梁端部一联 6跨采用变
体连续梁桥，最大宽度达到 72.6 m，在国内外桥梁结构中
较为罕见。 该桥端部桥台处采用超宽预应力混凝土箱梁桥，布置
形式为（ 37.6＋58 ＋60 ＋74 ＋36 ＋41 ） m 变体预应力混凝
土箱型连续梁桥，梁高为 4 m，桥
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