建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 工程技术 Engineering and Technology 第43卷第1151 2016年11月
地 下 连 续 墙 施 工 H 型 钢 接 头 防 绕 流
技 术 与 措 施 探 讨
王 振 兴
(中铁 十 九局 集 团有 限公 司 吉 朗德煤矿 项 目部 ，新 疆哈 密 839000)
[摘 要 ]随着建筑技术水平的不断提升，建筑地基~A：r-时施做的地下连续墙在各类工程建设中已越来越凸显出其独特的重
要性。然而在具体作业中混凝土发生绕流的情况时常出现，此类情况事后处置也很困难 。笔者对当前预防混凝土绕流的相关方
法及缺陷进行 阐述，针对此类过程混凝土绕流的致因及后果展开探讨。并依托具体例证 ，阐释 了预防混凝土绕流要坚持 “以防
范为先导”的指导思想，在实践中获得 了成功应用。
[关键词 ]市政类工程 ；地下连续墙 ；H型钢接头 ；混凝土绕流
[中图分类号 ]Tu 753 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523x (2016)11_J0115—02
Discussion on Anti Flow Technology and M easures of H Type Steel Joint in
Construction of Underground Continuous W all
Wang Zhen—xing
[Abstract]With the continuous improvement of the level of building technology and the complexity of the construction geological
conditions，the construction offoundation construction ofthe underground continuous wall construction in various types ofprojects have
been increasingly highlighted the importance of its unique．However，in the concrete operation of the concrete flow Occurs frequently，
this kind of situation is also very difficult to deal with after the event．Contact with the relevant methods and defects of the current
prevention of concrete flow，the cause and consequences of concrete flow around this process are discussed．And relying on concrete
examples tO explain the prevention of concrete around the flow should adhere t0 the“prevention as the guide”of the guiding ideology，
in practice has been successfully applied to the construction of similar projects have a guiding effect．
[Keywords]municipal engineering；underground continuous wall；H type steel joint；concrete flow around
随着城市规模立体式持续扩增，建筑基坑所需尺寸不断
加大、加深，地下连续墙充当一种基坑支护结构体，其作用
越发凸显。地下连续墙是依靠特殊的成槽设备，顺着预先拟
定的幅段挖掘出来的拥有相当深度及宽度的沟槽。在槽段 内
收稿日期 ：2016-08—04
作者简介 ：王振兴 (1983一)，男，河北石家庄人，工程师，主要从
事技术管理工作。
和中型汽车式起重机施工时间较长，所以不予选用 【4J。
3．2 解决构件受力计算不周全问题的对策
在吊装过程中，受到钢丝绳水平方向力的作用，构件在
受弯同时又受压，水平压力可达到125kN。在就位后，构件将
处于受弯状态。通过调整钢丝绳长度使其水平夹角大于45。，
则能使构件水平压力减小。通过计算发现，此时构件弯矩和
压力对跨中产生的压应力小于容许应力，满足施工要求。实
际施工时，需采取四点吊装的方式，并保证吊点位置和锚固
长度符合规定。同时，需加大钢丝绳及卸扣的规格，以达到8
倍安全系数。此外，施工过程中需严格遵守吊装原则，以确
保每一块双 T板精准就位。
3_3 解决构件运输与堆放不合理问题的对策
针对构件运输与堆放不合理问题，考虑到场地紧张，需
重新制定构件运输和堆放方案。先要对构件生产厂家的生产
能力进行调查。调查发现，厂家生产能力较强，同时为多个
工程提供建材，并拥有一定的库存能力。所以，可要求厂家
在化学水处理室封顶前加工完成所有双 T板。其次，通过分
析厂家至现场的运输路线发现，该路线具有良好路况，运输
时间为2h左右。故可将构件堆放于厂家，并在施工前进行集
中运输与吊装。通过计算发现，每块双 T板的运输时间为2h，
需采用两台运输车。每隔1h，运送一块双 T板。因此，采取
该种运输方案，能够满足双T板 吊装就位需求。而 以每天工
设置钢筋笼，最终使用混凝土构成连续的钢筋混凝土构筑体，
使其充当基坑布设的暂时性或永久性的防护结构，具备挡水、
抑渗漏的功能。地下连续墙体为分幅浇筑而成，各槽段间依
靠端部衔接。普通的衔接构件包括圆柱状锁口管接头、H型钢
接头、接头箱等。在地下连续墙施工作业中，连接端部时常
发生混凝土绕流的情况 ，笔者重点阐述地下连续墙 H型钢接
头端部预防绕流的方法 ]。
作10h计算，可吊装约 10块，44块板的吊装工作应在5d内完成。
为节约吊装时间，要对各个吊装作业的工序细节进行策划 [5】。
4 结束语
在该工程进行预应
地下连续墙施工H型钢接头防绕流技术与措施探讨（论文）.pdf
