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新型摩擦阻尼器在建筑结构抗震中的应用研究(论文).pdf

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施工技术 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY2020 年 6月 第 49 卷增刊 新 型 摩 擦 阻 尼 器 在 建 筑 结 构 抗 震 中 的 应 用 研 究 袁 俊 ,王 大 朋 ,张维 炎 ,嵇 威威 (浙江省 三建建设集团有限公司 ,浙江 杭州 310016 ) [摘要 ]提出了一种新型摩擦 阻尼器,构造简单 、工作机理明确,能够提供随着位移变化 而变 化 的摩 擦 力,给出了连 续性滞回模型描述其力学性 能,进行 了新型摩 擦 阻尼器和 普 通摩 擦 阻尼器的非线性 比 较和分析,结 果 表明:在不 同地震波作用的 情况 下,采用本 文提出的 新型摩擦 阻尼器对体系位 移和加速度控制效果最 佳。 [关键词 ]摩擦 阻尼器;滞回模型;振动控制;抗震 [中图分类号 ]TU352.1 [文献标识码 ]A [文章编号 ]1002-8498 (2020 )S1-1104-04 ResearchontheApplicationofANewFrictionDamperin SeismicResistanceOfBuildings YUANJun ,WANGdapeng ,ZHANGWeiyan ,JIWeiwei (ZhejiangSanjianConstructionGroupCo .,Ltd .,Hangzhou ,Zhejiang 310016 ,China ) Abstract :Anewtypeoffrictiondamperisproposed ,whichhassimplestructureandclearworkingmechanism.Itcan providethefrictionforcechangingwiththechangeofdisplacement.Acontinuoushystereticmodelisgiventodescribeits mechanicalproperties.Thenonlinearcomparisonandanalysisbetweenthenewtypeoffrictiondamperandthecommon frictiondamperarecarriedout.Theresultsshowthat :Inthecaseofdifferentseismicwaves ,thenewfrictiondamperpro- posedinthispaperhasthebestcontroleffectonthedisplacementandaccelerationofthesystem. Keywords :frictiondamper ;hystereticmodel ;vibrationcontrol ;seismicresistance [作者简介 ]袁 俊,高级工程师 ,E-mail :1069714970@qq.com [收稿日期 ]2020-05-25 0 引言 传统的建筑结构 抗震设计理 念是 通过 增大结构 自 身 的抗震性 能 (强 度、刚 度 或 延 性 )来 抵 御 地 震 作 用, 利用结构 自身 储 存 或 者 耗 散 输 入 的 能 量 ,这 种 方 法 不 具备 自我调节与 控 制 的 能 力[1]。20 世 纪 70 年 代 学 者 将振动控制理念 引 入 土 木 工 程 领 域,在 结 构 振 动 控 制 理论、方法以及工程 应用等方面 均取 得了大 量 成 果,理 论实践表明,结构 振 动 控 制 能 有 效 减 小 结 构 在 外 荷 载 作用下的反应和损 失,是一种有 效的抗震减灾技术 。 按照 是否需要外部能量 输入可以对结构 振 动 的 控 制分为主 动控制、被动控制、两者结合 控制。 主 动 控 制 通过 对结构 加设消能装置或 者将结构构 件设计 为 消 能 构件,通过 消能装 置 和 结 构 共 同 作 用 来 吸 收 或 者 耗 散 输入能量 ,成为 目 前 结 构 控 制 领 域 关 注 的 热 点。 常 用 的 耗能装置有 位 移 型 阻 尼 器、速 度 型 阻 尼 器 和 混 合 型 阻尼器。摩擦 阻 尼 器 属 于 位 移 型 阻 尼 器,具 有 构 造 简 单 、耗能能 力强 等优 点,成为建筑结构 被动控 制 领 域 常 用的 耗能装置。 近 40 多年来,国内外研究 人员针对 摩擦 耗 能 器 开 展 了大量研究 ,研发出的 摩擦 耗能器主要有 :普 通 摩擦 耗能器、Pall 耗 能 器、摩 擦 剪 切 铰 耗 能 器、EDR 摩 擦 耗 能器、多级摩擦 耗能器、摩擦 复合耗能器。多 数 摩擦 耗 能器是位移型消 能 装 置,只 有 在 外 力 作 用 超 过 起 滑 力 之后才产生滑动 实 现 耗 能,在 运 动 过 程 中 正 压 力 和 摩 擦 面系 数保持不变。消能效果 与起 滑力设定 具有 密 切 联系,起滑力过 大 则 耗 能 器 不 产 生 滑 动,消 能 为 零,可 能会 增大结构内 力;起滑力过 小,
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