压 力 分 散 型 预 应 力 锚 索 挡 墙 技 术 在 南 宁 轨 道
车 辆 段 地 下 工 程 中 的 应 用
罗方正 梁 亚 华
中国建筑第八工程局有限公司广西分公司 南宁 530028
摘要：压力分散型预应力锚索广泛应用于深基坑支护、边坡、地基加固等工程项目中．通过钻孔、注浆将钢绞线锚固
于稳定岩层中．施加预应力。限制边坡及支护结构的变形及位移。压力分散型锚索将钢绞线分成多组不同受力单元
体，应力从锚固段向自由段逐级衰减，充分利用了软弱地层或不均匀地质岩层的性能，避免应力集中，提高锚索的适
用性，具有良好的加固、支护效果。结合工程实际 ，分析和总结了压力分散型预应力锚索在挡土墙支护工程中应用的
施工技术要点，为类似工程提供参考。
关键词：压力分散型预应力锚索；无黏结钢绞线；张拉参数；施工技术
中圈分类号 ：TU753 文献标志码：B DOI：1O．14144／j．cnki．jzsg．2016．09．009
Pressure Dispersing Type Prestressed Anchor Cable Retaining W all Technology
Applied to Underground Engineering of Nanning Rail Transit Car Depot
LUO Fangzheng LIANG Yahua
China Construction Eighth Engineering Division Corp．，Ltd．Guangxi Branch Nanning 530028
1 工 程 概 况
南宁市轨道交通2号线安吉车辆段与综合基地采用桩板
墙结构 ，其中锚杆采用压力分散型预应力锚索。
压力分散型 预应力锚索最大的特 点是 分成几个锚索
单元 ，将预应 力分散在整个锚固体中，使应力应变分散减
少 ，本工程地 质主要为泥岩 、粉砂质 泥岩 ，边坡支护形
式采用桩板式锚索挡土墙 ，挡土墙高度为9．4 m，锚索竖
向设置2道 、纵 向间距4 m，压力分散型预应力锚索为4束
l×7标准型 、 l5．2 mm无黏 结钢绞线 ，抗拉强度标准值
1 860 MPa，锚索主要设计参数如表1和图1所示[I 1。
表1 锚索设计参数
锚索 自由 锚固 倾角／ 锚索设 张拉预应 锚索单 挡土墙 排数 长度／ 段长 段长 计轴力／ 元体数 高度／m (。) 力值 f m 度／m 度，m l【N 量Yi"
第1道 14．5 6与 8 15 3o4 24o 2 7 ． 0～9．4 第2道 13 ． 0 5．0 8 15 305 240 2
2 施 工技 术 要 点
压力分散型预应力锚索挡土墙施工工艺流程 ：施工准
备一挡土墙边坡开挖一桩基施工一锚孔定位一锚孔钻造一
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作者简介 罗方正 (198 _ ) 男誊本科鏊 高级工程师 鼍
通信地址 广西壮族舞治区南宁肃金湖路57号文德 皇2蕊
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衄 建筑施工·第38眷·第9期
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图1压力分散型预应力锚索结构
锚索制作安装一锚孔注浆一挡土墙混凝土施工一墙背回填
一锚索张拉3--锁~定一封锚。
在施工过程中，锚索重点工序主要为钻孔 、锚索制作
安装 、锚孔注浆以及张拉锁定4个工序，其直接影响到锚索
成型质量以及锚索使用阶段的受力均匀稳定性。
2．1 钻孔
本挡土 墙工程主要地质情况为泥岩 、粉砂泥 岩 ，钻
孔选用型号 为HQD1COA潜孔钻机 ，钻杆 西75 ram，钻头
200 mm。施工前采用钢管或槽钢制作一个三角托架 ，
三脚架角度按照锚索倾角1 5o设置 ，然后准确安装固定钻
机 ，严格进行机位调整后开始钻进施工。开孔时 ，采先取
低速钻进 ，避免钻头发生晃动，待施工正常后 ，以中速钻
进 ，直至达到设计孔深 。孔位水平和垂直误差的绝对值不
得超过100 mm，倾角允许误差为一1一+1o ，锚孔深度大于
压力分散型预应力锚索挡墙技术在南宁轨道车辆段地下工程中的应用（论文）.pdf
