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250 m以下超高层建筑结构施工中的单元式整体提升集成平台与附着式升降脚手架综合体系设计关键技术(论文).pdf

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建筑施工·第44卷·第11期 2623 250 m以下超高层建筑结构施工中的单元式整体提升集成平台与附着式升降脚手架综合体系设计关键技术 刘浩宇 耿 涛 上海建工一建集团有限公司 上海 200120 摘要: 250 m以下超高层建筑对水平与竖向结构同时施工、成本控制等提出了较高的要求,在此背景下,一种单元式整 体提升集成平台与附着式升降脚手架综合体系得到了选择和应用。其中,单元式整体提升集成平台的功能设计、结构 设计以及附着式升降脚手架的关键节点设计,包括两者对整体施工流程的通盘考虑,对相应工程的施工安全、效率及 成本等方面影响深远。以某结构高度约250 m的劲性柱钢框架混凝土多边形核心筒结构为背景,介绍单元式整体提升集 成平台与附着式升降脚手架综合体系在此类造型奇特的核心筒结构施工中的正向设计技术,为后续考虑使用该体系的 类似工程提供参考。 关键词: 250 m以下超高层建筑;单元式整体提升集成平台;附着式升降脚手架;正向设计 中图分类号: T U 731 文献标志码: A 文章编号: 1004- 1001(2022)11- 2623-0 4 DOI: 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 022.1 1.0 23 Key Technologies for Design of Integrated System of Unit Type Integral Lifting Platform and Attached Lifting Scaffold in Construction of Super High-rise Buildings Below 250 m LIU Haoyu GENG Tao Shanghai Construction No.1 (Group) Co., Ltd., Shanghai 200120, China Abstract: The super high- rise buildings below 250 m have higher requirements for the simultaneous construction of horizontal and vertical structures, cost control, etc. Under this background, a kind of integrated unit type lifting platform and attached lifting scaffold system has been selected and applied. Among them, the functional design, structural design and key node design of the attached lifting scaffold of the unit integrated lifting platform, including their overall consideration of the overall construction process, have a profound impact on the construction safety, efficiency and cost of the corresponding projects. Taking the rigid column steel frame concrete polygonal core tube structure with a structural height of about 250 m as the background, this paper introduces the forward design technology of the integrated system of unit type integral lifting platform and attached lifting scaffold in the construction of such strange shaped core tube structure, which provides a reference for similar projects considering the use of this system in the future. Keywords: s up er h ig h-ris e b uild in g s b elo w 2 50 m ; i n te g ra te d u nit t yp e p la tfo rm fo r o ve ra ll l if tin g ; a tta ched lif tin g s caffo ld ; fo rw ard d esig n 现 有的整体液压爬升钢平台模架体系 [1 ]在 250 m 以 上高 楼 的建造中曾发挥过巨大的作用,但考虑到250 m 以 下超高 层 建筑在水平与竖向结构同时施工、成本控制等方面的要 求 ,本工程(图1) 单元式整体提升集成平台与附着式升降 脚 手架组成的综合体系得到了选择和应用。 图1 某250 m以下超高层建筑效果图 目 前,我国对新建超高层建筑在与城市规模、空间 尺 度相适宜,与消防救援能力相匹配等方面提出了新的要 求 ,新建250 m 以 上超高层建筑数量得到严格的限制。与此 同 时,为满足社会对办公、生活方面日益增长的需求,新 建 250 m 以 下超高层建筑数量将得到进一步增长。此外,近 年 来超高层建筑整体设计能力不断提高,为满足建筑外形 的 美观化和多样化,在建超高层建筑往往造型各异,结构 体 系复杂多变。 作者简介:刘浩宇(1997— ),男,硕士,助理工程师。 通 信地址:上海市浦东新区福山路33号 7F( 200120) 。 电 子邮箱:Hao yu -liu @ outlo ok.c o m 收 稿日期:2022-0 7-2 6 模板与脚手架 FORMWORK & SCAFFOLD 2022·11·Building Construction 2624 本工程中,T1塔 楼结构形式为“劲性柱钢框架+混凝 土 剪力墙核心筒”结构。地上49层 ,结构高度249.5 m , 标 准层高为4.5 0 m , 非标层高分别有6.3 5、 6.0 0、 4.6 5、 4.8 0 m 等 。初始状态塔楼核心筒平面整体呈六边形,核心 筒面积约796 m 2。 剪 力墙体中设有多道混凝土内隔墙。T1塔 楼核心筒翼 墙 、腹墙存在多次收分,核心筒翼墙厚度地上部分最厚为 1 000 mm,最薄为450 mm,外墙体由外向内最大单向收缩 500 m m。 前10层 设有劲性钢柱,劲性柱的规格、数量、位 置 等在不同楼层存在一定变化。每层平面内主要
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