BIM技术及工程测绘在超高层钢桁架转换层施工中的应用（论文）.pdf

·40· 1 工程概况 合肥祥源城四期二项目 B8楼工程，总建筑高度 268 m，地 上 61层、地下 3层，建筑面积 18.08万m 2。 结构形式为核芯筒型钢混凝土结构，核芯筒地下 3层 至 28层为型钢混凝土组合框架柱、剪力墙结构， 29、30 层设有钢桁架转换层。 本工程钢桁架转换层结构设计较为复杂，由 24 道伸臂桁架、暗桁架及外框环桁架组成，桁架层构件 节点最大重量达 40.08 t。 钢结构总重量达 1 256.4 t，最大钢板厚度 60 mm， 材质为 Q390GJC、 Q345GJC、Q345B。桁架转换层框 架柱尺寸为 2 000 mm×1 800 mm，内置型钢柱尺寸为 BIM 技术及工程测绘在超高层钢桁架转换层 施工中的应用 徐灿青 （中国建筑第二工程局有限公司华东分公司，230041，合肥） 摘　要：合肥某项目四期二项目 B8楼工程总建筑高度达 268 m，分别在29、30层设有钢桁架转换层。 桁架层钢结构使用量大、单个构件重量重，节点复杂多变。为解决施工过程中的垂直吊运、安装精度问题， 通过利用 Tekla技术及工程测绘技术，将桁架层分节打断减轻重量、分节点测绘完成碰撞分析，不仅解决了 施工现场塔式起重机吊重限制及钢筋密集的难题，同时也完成钢构进场前即完成施工误差消除工作。本技术 为钢结构桁架层顺利安装提供了基础的同时，也确保了施工的进度及质量。 关键词：钢桁架转换层；BIM 技术；钢结构 中图分类号：TU 74 文献标志码：A 文章编号：1000–4726(2023)25–0040–03 ApplicA tion of bim technology And engineering surveying And mApping in the construction of super high-rise steel truss trAnsfer floor XU Can-qing (China Construction Second Engineering Bureau Ltd., East China Company, 230041, Hefei, Anhui, China) Abstract: The total building height of the B8 building project of a certain project in Hefei, Phase IV and Phase II, reaches 268 meters. Steel truss transfer floors are set on floors 29 and 30 respectively. The steel structure of truss floor is used in a large amount, the weight of a single member is heavy, and the nodes are complex and changeable. In order to solve the problems of vertical lifting and installation accuracy in the construction process, by using Tekla technology and engineering surveying and mapping technology, the truss layer is segmented to reduce the weight, the segmented points are refined, and the collision analysis is completed, which not only solves the problems of tower crane lifting weight limitation and dense reinforcement on the construction site, but also completes the elimination of construction error before the steel structure enters the site. It provides a foundation for the smooth installation of steel structure truss layer and ensures the progress and quality of construction. Keywords: steel truss transfer floor; BIM technology; steel structure 收稿日期：2023–09–23 作者简介：徐灿青（1988—），男，安徽安庆人，工程师， e–mail: 765911808@qq.com 1 000 mm×1 000 mm，混凝土强度等级为 C60。 2 bim技术在钢桁架层深化设计中的应用 本工程结合施工现场塔式起重机吊运能力及施工 进行了部署，采用 Tekla软件对钢桁架转换层构件进 行分段深化。利用 BIM技术模拟钢桁架转换层构件 吊装全过程，并对钢骨柱及钢骨梁外围钢筋、钢桁架 分段安装的连接方式进行 BIM建模，对结构中所有 的大型节点进行剖析并准确地找出模型内相关工序的 碰撞节点位置。最后优化超重构件的分段及钢筋连接 方式，确保钢桁架转换层结构的顺利施工。 2.1 伸臂桁架分段及连接方式深化设计 本工程结构部分伸臂桁架节点形式复杂、截面尺 寸大、钢板厚度 60 mm，节点重量 21 t，难以与墙体 钢筋实现有效连接，存在节点构件超重，无法满足现 *1? ? _ Architecture Technology 2023 ?10 8 ? 54  9 < ·41· 有塔式起重机的吊装性能缺陷，为此在满足焊接质量 及规范要求的条件下，可对超重节点进行合理分节、 分段处理，本工程将超重节点分解为3段，核心筒内 部分重量为 12 t，筒外部分重量为 9 t；同时对连接处 钢筋进行优化，满足了设计与施工要求。 为减小桁架超重节点的安装与焊接难度，将核心 筒墙体外侧 500 mm处的节点进行分段，在分段位置 增设约束钢板，拼接焊缝为全熔透一级焊缝。 外框部分伸臂桁架主要为 H形截面构件，本工 程中超重构件较多，吊装难度大。考虑核心筒与外框 结构的变形沉降存在差异，该连接构件的节点不能完 全进行焊接，以充分释放大型超厚钢构件的焊接残余 应力，有利于主体结构的稳定性及耐久性。 考虑到桁架层杆件焊接变形与安装误差控制难度 大，桁架