筏板钢筋损耗率控制方法研究（论文）.pdf

·84· 随着市场竞争的日益加剧，合理控制成本、减少材料损 耗已成为建筑企业创造利润的有效途径之一。 本文将结合春南安置小区西区15号楼后浇带区域筏板施 工实例，对钢筋损耗控制一题展开探讨研究，为后续钢筋成 本管控提供指导方向。 15 号楼主楼筏板板厚 h=1.1 m，配筋双层双向 20@180， 面积为 609 m 2；后浇带区域内地库筏板板厚 h=0.4 m，配筋双 层双向 14@180，面积为 1 000 m 2。根据绿色建筑的管理目标， 项目采取一系列手段对钢筋损耗率进行了控制，以期达到节 材目标。 1 钢筋损耗控制目标 本工程建设单位发包价格较低，成本压力较大，在保证 工期、工程质量、控制成本的前提下，制订钢筋材料的损耗 率允许值为 1%。项目建造过程中采用有效控制措施降低了钢 筋损耗率，符合绿色施工标准，达到节约资源和控制成本的 目的。 2 实施计划 为降低筏板施工中钢筋的损耗率，项目自开工起就制定 了一系列管理制度，并在实施过程中根据现场实际情况，发 现问题，找出原因，及时解决，最大程度地降低了钢筋的损 耗率，达到了节约资源的目标。 3 施工管理制度 3.1 ? 8 $r ?，"凹&1凯)g 图纸是施工的根本。在钢筋进场之前，吃透图纸，合理 选择钢筋原材长度尤为重要。本工程要求技术人员做到如下 3点。 （1）对有关钢筋设计方面的图纸说明进行全面的审阅，判 断是否满足图纸设计规范及标准图集要求。由于混凝土强度、 抗震性能对钢筋优化下料具有一定影响，所以在图纸总说明 中需对此部分内容认真甄别。 （2）对钢筋分项工程的施工蓝图进行详细审阅，借此对 建筑结构信息、施工图纸等有全面了解，包括建筑楼层高度、 建筑功能、结构，为钢筋分项施工优化配筋提供依据。 （3）详细了解蓝图后，结合图集、规范要求明确钢筋的 锚固、搭接要求，合理选择原材长度，减少钢筋浪费。实例 分析 ：本工程抗震等级为四级、筏板混凝土强度为 C35，由于 ［摘 要］ ??? x?W F? ?D?]/?7? ? ? ，s?]??[壳???7?? 。?P1凯]Q??] /仕?倡7?,， 1凯N??众]Q??。"?:?、 ?0?%?P1凯 E? ?s二凹?]r????? ????。 s?，冬? ?姚$、???、 [?午?%、?&m?% ??，亦?冶1凯??，??从? ??。 ［关键词］ ?； E? ? ；?P1凯 ［中图分类号］ TU 755.3 bbbbb ［文献标志码］ Bbbbbb ［文章编号］ 1001–523X（2020）23–0084–02 Research on Control Method of Raft Reinforcement Loss Rate Yu Li-kai ，Li Lei，Zhang Xiang-xiang ［Abstract ］Material saving and material resource utilization is one of the most important contents in green construction， which plays an important role in the sustainable development of construction industry. Raft reinforcement project is an important link in construction，and the cost of reinforcement directly determines the cost of the project. It is of strategic significance for the development of construction enterprises to control the loss rate of raft steel bars efficiently and scientifically. In this regard，this paper will use drawing optimization， technical disclosure， background blanking control， field installation control and other methods to significantly reduce steel consumption and achieve the goal of material saving. ［Keywords ］frugal material；loss rate ；raft reinforcement 筏板钢筋损耗率控制方法研究 于立凯，李 磊，张祥祥 （中电建建筑集团有限公司，北京 100020） 收稿日期 ： 2020–08–12 作者简介 ： 于立凯（1976—），男，辽宁铁岭人，高级工程师，主要研究 方向为工程管理。 4 结束语 科威特国际机场新航站楼是中国电建集团贵州工程有限 公司的第一个海外大型综合类基建项目。公司通过总承包的 方式按照 EPC模式来进行项目管理。 与欧美发达国家相比，我国在 EPC管理方面起步相对较 晚，但是由于公司的高度重视和积极不断的学习，目前正处 于飞速起步阶段。 通过对这一项目在 EPC管理能力方面的研究，希望能够 为其他公司在这一方面提供可借鉴的经验。 参考文献 [1] 石宣喜，张旭腾，王姝力，等 .国际工程 EPC项目采购管理案例研究 [J]. 项目管理技术，2018，16（9）：38–42. [2] 侯长青，李浩，康延领，等 .国际水电 EPC项目设计问题与管理对策 [J]. 项目管理技术，2019，17（8）：62–65. [3] 宋晓刚，吴峥 .EPC总承包项目管理模式的实践应用研究 [J].价值工程， 2018，7（15）：59–61. &0}窝)2 $ ? ~ 6 ' & Building Management Building Technology Development ?47仓? 23/ 2020?128 · 85