施 r技术
图 Ill BIM 三维场地布置模型
Fig．10 3D site layout model with BIM
图 11 梁柱节点 BIM模型
Fig．1 1 BIM model for column and beam joint
⋯视频 文件 ，川 丁指 导实 际 _『 的逆 作 法 施 通
过虚 拟 建造 ，rif以愉 查 进 度 计 划 的 时 间参 数 是 否合
， 即 各 作 的 持 续 时 间 是 甭 合 删 、工 作 之 的
辑关 系是 否准确 等 ，从 而 对 项 rI的进 度 计 划 进 行 枪
和优 化
9 结语
在城 市 rfI心 进 行 改 扩 建 项 ¨的 地 下 r 施
心川 逆作 法 ，许辅 助于 BIM 技 术 的施 工 模 拟 ，捩
了 良好 效益
1)保 护 周边 环 境 安 =个= 逆 作 法 利 J：t-J板 代撑 的
理 ，受 良好 ¨．合理 ，同护 结 构 变形 量 小 ，木 I
设置 的 14个地 卜连 续 端 深层 水平 化 置 监 测 点 最 人
变彤 仅 为 23[111n，均 小 于报 警 值 (3()tuna)，对 坑 邻
近建 筑 及道 路 、僻 线 影 响较 小 ，均 处 于 安 全 受 控 范
j以 内
2)节 约 丁 本 T程 采 J r-．逆 作 施 T ，减 少 'r
支撑 拆除 及 水平结 构 养 护 时 rHJ，fljJ地 下 室 存 半 封
状 态 下施 T ，不 易 受 到 气 候 的 影 响 ，减 少 j 风 m影
响 ，本 T 程 n挖 上 至 地 下 拳 结 构 完 成 历 时 约 152d，
卡lj较 传统 顺作 法 约 2个 月的 J 期 、
3)绿 色施 l ． 能 环 保 逆 作 施 先 施 1 地
构 顶板 ，地 下 施 [均 存 封 闭 的 条 件 下 完 成 ，减 少
施 工 噪声 与扬 污 染 ，以及 施 ‘l 造 成 的城 市环 境 污
染 。 声光 污 染刈‘一路 之 隔 的 医 院 南 院影 响 极 小 ，
未 发生 医患投 诉 ；并 且利 川 逆 作 顶 板 优 免 施 1 的有
利 条件 ，优 化 施 现 场 ，减 少 J，对 土 地 和 道 路
的 占,ql；另 外 ，由 于 同 时 采 JI J仆 桩 结 合 干¨两 墙 合一
等逆 作技 术 ，相 对 于 顺 作 法 施 厂，本 丁 程 共 汁 f1f -省
钢筋 l 000t， 省 混 凝 土 4 500m ，建 筑 垃 圾 减 少
6 000多 t，往 I1-t埔"毫建造 及绿 色 施 T方 面起 到 r很 好
的示 范 作川 、
参考文献：
【1 凌荣翘． T程、 逆作法施 I 技术 复杂环境 卜的l趋f{{
【 l】．施I 技术，2017，46(7)：89—9I
2 J 鲍 叫，肖乓，赵融秋 逆千1法施 r 的地 F 绱掬嫂计
J．建筑 构，20I 6．46(6)：7I I一7I5．
[3 畅益 b，父群 某深犟坑逆作法地F连续墒施 【：技术『J 1．施
1技术．2017，46(5)：16—19
4] 树【Ijj． 凝J 灌注桩排艟l芷护逆作法rI 旋流j}施l ·}·的应
川『J】施 r技术，2017，46(5)：5I 53，90．
[5] 魏倩， ，吴延宏．等．f J 步施 r。堕f1：法 ·朴 ·桃I垂n
腹挖制施 I技术I J1．施l‘技术，201 7 46(1 3)：85—88
6 j 陈新．“逆作法+BIM技术” lI】心城区医疗建筑改扩建施
1【fI的心川 J]建筑施I ．20I6，38(3)：338—34I
“异种 钢轨 通用 焊接 技术 ”填补 国 内空 白
近 II，⋯『f1刚铁 物 所 属 『f1铁物 轨 道 科 技 服 务集
团有 限公 (简称 轨 道 集 ⋯ ) 中 铁 道 科 研 究
院 (简称铁 科 院 )共 同研 究 发 的“异 种 钢 轨迎 川 焊
接 技 术 ”通 过 了々家 组 评 审 评审 委 员 会 认 为 ，课
题 成 果 休 达 钊 际 先进 水 ，具有 广 阔 的 订 场 推
广 }ji_f景
无缝 铁路 建 设 r1l'为 J 、卜衡 铁 路 线 路 If1 线
段 和 『¨1线段 钢轨 的 使 』丰』寿命 ， 往 采 取 存 由：线 f1l曲
线段 铺 设小 『“=J材 质 的 钢 轨 ，fJ}是 由 于 不 H钢 种 钢
轨 的成 分 不 、理 化 性 能 不 ，想 要 将 l从j种 小 的
钢 轨焊 接 一起 ，具 自 较 大 的难 度 ．以往 焊 接技 术
难 以实 现 A线 、曲线 段 钢 轨 的 寿命 配 ，给 铁 路 运
行 造成 风 险、
针 对这 一技 术难 题 ，轨 道 集 冈 与铁 科 院 』Jf1 协
作 ，研 究 外发“异 种钢 轨通 川 接技 术 ” 通 过 反 复
试 验 ，扶取 到 通 川 焊 接 _r艺参 数 并 』JfJ以 优 化 ，他 陔
参数既 能 独 焊 接 单 ·材 质例 轨 ，还 能 实 现 不 钢
种钢轨 之间 的混 合焊 接 陔成 果为 周 内 首创 ，填补
了不 同钢 种 钢 轨 焊 接 领 域 技 术 与 应 用 的 此
项技 术 的 突 破对 于 提 高 铁 路 轨 基 地 的 焊 接 技 术
水 具有 最要的指 导意 义和 爪 范作 川 ，彳『助 于提 高
全路 钢轨 的使 用效 率 ，具 有较 的经 济 f：会效 盗
H前 ， 川 该 项技 术焊 接 的钢 轨 在青 减 铁 路
进行 _r实 际应 用 ，使 用效 果 良好 。
(摘 自《建 筑 时报》20I 8—04—26)
“异种钢轨通用焊接技术”填补国内空白（论文）.pdf
