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安全系数为1.46。通过此方式，可考虑将安全储
备的板柱防脱落承载力提高到原设计承载力的 1.3~2
倍，因此改进方法经济合理。
5 板柱防脱落构造
为提高板柱防脱落承载力、保证防脱落构造措施
合理，在构造上应满足下列要求。（ 1）穿过柱的板
底钢筋和预应力筋的数量应满足防脱落承载力要求。
（2）板下部钢筋应连续布置，钢筋连接位置应布置
在距柱边 laE和两倍板厚以外区域，采用机械连接或
焊接，不得搭接连接。（3）为提高板柱结构防脱落
承载力的安全储备，应充分利用板顶钢筋。板顶钢筋
应沿跨度方向通长布置，采用机械连接或焊接，不得
采用搭接连接。（4）穿过柱的楼板上部钢筋必须通
过箍筋与板下部钢筋可靠相连，边部 3道箍筋适当加
大，箍筋的弯钩应满足 135 °，弯折直线长度不小于
10 d和75 mm 的较大值。（ 5）虽然暗梁在计算中并
不提高平板的抗弯承载力，但其能提高板柱节点的抗
冲切承载力，并且是提高板柱防脱落安全储备的一个
重要条件。因此，建议地下车库顶板的板柱结构均设
置暗梁。
6 结论
通过对板柱结构冲切及脱落破坏过程及状态的分
析，得出以下结论。（ 1）对于可能发生超载的板柱
结构（如覆土的地下室顶板），为避免冲切及脱落发
生不可控的连锁破坏，应计算实际的抗冲切承载力，
结构的防脱落承载力应大于实际的抗冲切承载力。（2）
为提高板柱结构的楼板防脱落承载力安全储备，可改
进现有板柱配筋的形式。通过设置箍筋，将板顶纵向
钢筋与板底纵向钢筋拉结；通过将板顶钢筋连续通长
布置，防止板顶钢筋拔出剥离；通过合理的锚固措施，
防止板顶钢筋在板柱节点区发生锚固失效破坏。通过
以上合理的构造措施，可有效提高板柱防脱落承载力
的安全储备。
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工程建设的质量安全，上海市市
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