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西南地区铁路软土路基工程特性及变形特征分析
雷学军
（四川省地质工程勘察院集团有限公司，成都 610032）
［摘 要 ］ 以某穿越西南山区的铁路工程为例，结合区域工程地质条件，对四川中部地区软基发育分布
特征进行系统的总结。根据研究区软基的成因和性质将其分为窄谷形和宽谷形两类，结合原位沉降监测研
究碎石桩处理下软土公路路基侧向变形规律。结果表明：软土路基在荷载作用下，水平位移变形主要与软
土结构和地形有关。对于浅层路基，最大位移在2.5 m 左右。对于夹层路基，最大位移可能发生在较深处。
深层软土路基水平位移最大值在5~6 m深度处。
［关键词 ］ 碎石桩；软土；铁路路基；变形特征
［中图分类号］
TU 42 ［文献标志码］ A ［文章编号］ 1001
-523X
（2022
）17
-0160
-03
ANALYSIS ON ENGINEERING CHARACTERISTICS AND DEfORmATION CHARACTERISTICS
Of RAILWAY SOfT SOIL SUbGRADE IN SOUTHWEST CHINA
Lei Xue-jun
［Abstract
］
Taking a railway project crossing the southwest mountainous area as an example, combined
with the regional engineering geological conditions, this paper systematically summarizes the development and
distribution characteristics of soft foundation in Central Sichuan. According to the causes and properties of soft
foundation in the study area, it is divided into narrow valley and wide valley. Combined with in-situ settlement
monitoring, this paper studies the lateral deformation law of soft soil highway subgrade under gravel pile treatment.
The results show that the horizontal displacement and deformation of soft soil subgrade under load are mainly
related to soft soil structure and terrain. For shallow subgrade, the maximum displacement is mainly about 2.5 m. For
sandwich subgrade, the maximum displacement may occur at a deeper depth. The maximum horizontal displacement
of deep soft soil subgrade is at the depth of 5~6 m.
［Keywords
］
gravel pile; soft soil; railway subgrade; deformation characteristics
我国软土的成因较复杂，不同地区组成软土的矿
化成分、物质特征、微观结构均有不同，尤其是西南
地区软土因静水沉积而成其自身的工程地质特性更为
复杂。 该区域进行高速公路修筑时不仅要考虑人文、
环境还要考虑经济和技术等多种因素的影响
[1-4] 。不
同成因软土如温州浅滩软土、浙江沿海软土、连云港
海相软土、珠江三角洲区域软土、广西港海相淤泥
土 [5-6] 的研究均获得了重要的成果。
就目前的研究工作来说，主要围绕我国东南沿海
及沿河、沿湖地区及部分内陆地区展开，对于西南地
区软土工程特性的研究工作
[7]较少，尤其是川中丘陵
区广泛分布的沟谷型软土研究就更少，工程中常借鉴
其他地区（上海、天津等地）的实践经验，因此有必
要对该类软基展开相关的研究工作。 为此，结合某铁路项目，对沿线软基的平面和纵
向分布特征进行总结，并对其形成原因进行简单地探 讨，在此基础上根据软基厚度及路基填筑高度将路堤
断面进行分类，结合原位沉降监测研究碎石桩处理下
软土公路路基侧向变形规律。
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工程概况
重庆至黔江铁路是自重庆枢纽重庆站引出，途
经重庆市的渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆
区、彭水县、黔江区，与在建的黔张常铁路贯通。线
路正线全长269.521 km。 设计时速 350 km/h的双线
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