第45卷 第 1期 2018年1月 市政 工程 Municipal Engineering 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
地 铁 区 间 穿 越 构 筑 物 爆 破 施 工 研 究
曲 晓 辉
(大连地 铁 有 限公 司 ，辽 宁 大连 116000)
[摘 要]目前国内出现了很多种不同的地铁施工工艺，主要有明挖法和暗挖法，很多城市均采取了暗挖的施工方法，这样
既可以不用封闭交通，也达到了维护城市形象的要求，其中暗挖又有盾构法和钻爆法，就工程实际中钻爆法下穿区间构筑物爆
破施工进行研究。
[关键词 】地铁施工 ；爆破控制 ；参数设置
[中图分类号 ]U455 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)叭一0066-02
Study on Blasting Construction of Subw ay Section Crossing Structure
Qu Xiao—hui
[Abstract】At present，there ale many different subway construction techniques in China，which mainly consists oftwo methods， open—cut and sub—surfaced excavation．Many cities have adopted也e latter methods，due to the impact that is caused by the construction
on the surrounding traffic can be minimized，the method can also acheive the requirements of the city’s ecological image．Sub—surfaced
excavation method also categorised into two methods。shield-tunneling and”drilling and blasting”．In this paper，the construction of
underground interval structure under the drilling and blasting method is studied in the engineering practice．
【Keywords]subway construction；blasting control；parameter setting
大连地铁一期暗挖区间较多，且作为海滨城市，地下水
丰富，地势起伏变化大，地质复杂，针对 以上情况，本文以
人民广场站至联合路站区间成功穿越东北桥匝道和优豪斯商
住楼爆破设计为例，采用暗挖钻爆法施工的成功经验，经过
跟踪与验证，主要介绍如下。
l 工程概况
人民广场至联合路区间设计里程为右线里程 DK9+419．768
~DK10+526．126，右线长 1 106．358m，左线长 1 101．823m，含
短链4．535m。本区间线路从长春路站内里程CK9+389．578处以
300m半径右转，沿珠江路向西北走行，在里程 CK9+859．084
处以400m半径右转，下穿中山公园，在里程 CK10+150．726
处左转，直到联合路。线路纵断呈 “v”形，隧道最大覆土厚
度39．59m，最小覆土厚 17．59m，本区间主要沿中山路、珠江
路敷设，地下管线密集，区间两侧建筑林立，线路邻近的重
要建构筑物有万达国际影城、优豪斯商住楼、东北桥主桥及
匝道桥墩桩基等。区间线路下穿沙河口区文化宫、大连市少
年宫。
2 工程地质
本工程地处大连地区，该区域山地丘陵多，区问全部位
于中风化板岩地层内，围岩等级为Ⅳ级地貌，为坡残积台地，
表覆第四系全新素填土层，局部含杂填素土。其下为第四系
全新统坡洪积粉质粘土，下伏震旦系五行 山群长岭子组全 一
中等风化板岩，节理裂隙发育，岩体较破碎，中风化板岩为
Ⅳ级围岩。地下水类型主要为基岩裂隙水，主要赋存于强 一
中风化岩层中，水量少一中等，略具承压性。
3 研究背景
钻爆法施工优点是对地质条件适应性强，开挖成本低，
但是其缺点是对炸药的用量要求计算精确，对围岩的岩性判
断准确度高，钻爆控制技术难度高等。如因城市地铁线路均
规划在人员分布密集，建 (构)筑物、管线众多，道路上方
车流量大的地方，所以在进行爆破施工时，会因爆破震动对
围岩本身的作用而导致发生路面沉降，洞内塌方，建筑物或
管线开裂等事情。对此，研究城市爆破的目的就是将 以上情
况的发生减到最小程度，寻求安全与经济的最佳点，考虑施
收稿日期 ：2017-10-12
作者简介 ：曲晓辉 (1978一)，男，辽宁营口人，高级工程师，主要
研究方向为地下工程建设管理及工程技术。
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工工艺、工期、工程造价、工程质量等各方面因素，需充分
结合该工程的周边环境，其中不能仅考虑工程的施工场地条
件、工程地质和水文地质条件，还应区别山岭隧道等其他工程，
充分考虑项 目周边的地下管线的走向、结构、周边人造结构
的变迁及交通出行等因素，通过对技术、经济、环保及使用
功能等方面综合比较来确定，认真研究整条线路。
4 钻爆设计
区间隧道根据围岩级别及结构顶板覆土厚度全部采用钻
爆法施工，施工中严格遵循 “管超前、强支护、短开挖、弱爆破、
快封闭、勤量测”的原则，严格控制循环进尺和爆破震动对
管线和建筑物的扰动。根据断面宽度，机械资源配置的作业
空间和 工程安全管理等因素出发，不同情况选用不同的工
法。用全断面法开挖的方法或长台阶法，断面净空内较为破
碎的采用综合台阶法施工，大断面埋深较小且岩石完整性较
差时，采用浅埋暗挖法 (具体为 CD法、CRD法、双
地铁区间穿越构筑物爆破施工研究（论文）.pdf
