建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 道路桥梁 Roads and Bridges 第44卷第3期 2017年2月
铁 路 电 力 线 路 故 障 自 动 处 理 方 法 研 究
张 晶
(中铁 十 六局 集 团电务 工程 有限公 司 ，北 京 100020)
[摘 要]社会的发展离不开科技的发展，而铁路作为经济发展中不可或缺的一部分，已成为人们关注的重点。随着关注度
的提高，人们对铁路运行的要求也 日益提升，尤其是在铁路电力线路故障处理方面提出了更为严苛的要求。从探究铁路电力线
路故障处理的信号检测和采样器原理出发，具体研究铁路电力线路故障的诊断方法及选择方式，通过试验研究描述 了铁路电力
线路故障的自动处理方法并提出了线路后期保养的建议。
[关键词 ]铁路电力 ；线路故障 ；自动处理方法
[中图分类号 ]U223．6 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2017)03—0137—02
Research on A utom atic Processing M ethod of Railway Power Line Fault
Zhang Jing
[Abstract]The development of society can not be separated from the development of science and technology，and the railway as an integral part of economic development，has become the focus of attention．With the increase of attention，people have become more
and more demanding on railway operation，especially in railway power line fault processing ． This paper explores the principle of signal
detection and fault handling sampler for railway power line of diagnostic methods and selection of specific research in railway power
transmission line fault，through the experimental study describes automatic fault handling method of railway power line and a line late
maintenance proposa1．
[Keywords]railway electric power；line fault；automatic processing method
当前铁路大多处于较为偏僻的山区，气象环境及地形环
境都更加复杂，运行条件也极为恶劣。铁路电力线路经常会
收稿日期 ：2016—10—13
作者简介 ：张晶 (1982一)，女，山西临猗人，工程师，主要研究方
向为铁路电力线路故障处理。
3 收缩徐变对悬臂灌注连续梁桥的影响
3．1 相对湿度对桥梁挠度的影响
桥梁的长期挠度会 因湿度 的不 同而受到的影响程度不
同，可选取 3种湿度值进行计算和分析，3种湿度值分别为
90％，70％，50％。相对湿度对长期挠度有着决定性的影响，为
将桥梁的长期挠度控制在合理的范围内，应采取有效措施增
加相对湿度。
3．2 桥梁的挠度受加载龄期的影响
加载龄期对桥梁中跨挠度有着直接的影响，随着加载龄
期的增加挠度会随减少，加载龄期在7d内挠度将发生剧烈的
变化，而后变化放缓。因此，高铁连续梁悬臂在施工过程中
切不可因为降低人工成本和缩短工期而将加载龄期缩短，避
免桥梁的长期挠度在曰后的使用过程中发生安全事故。
3．3 徐变系数对桥梁长期挠度的影响
龄期调整系数可由下列公式计算 ：
1 1 vr r、一 一 1一ae-B~(”’
式中 ：a和 的取值都为1．0。
根据上述徐变系数和龄期调整方法问的关系函数，结合
梁部每阶段的实际情况和施工计划，将工期定为14d较为合适。
将徐变纳入到影响结构的考虑因素时，要对各阶段的梁端进
行统一考虑。采用有限元模型分析时，各梁段的弹性模量的
选取要参照按龄期调整后的数值。
4 结论
(1)相对湿度的大小在一定程度上制约着桥梁的线形和
出现各种不同的故障，故障查找与处理也需要较多人力物力。
铁路运量与行车密度的不断
铁路电力线路故障自动处理方法研究（论文）.pdf
