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土方错层开挖在相邻深基坑中的研究及应用(论文).pdf

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2022·9·Building Construction 2040 土方错层开挖在相邻深基坑中的研究及应用 颜正红 上海建工集团工程研究总院 上海 201114 摘要: 以上海某两个相邻地块基坑工程为载体,从基坑围护设计及施工角度,研究土方错层开挖在相邻深基坑工程中 的应用效果。采用有限元模拟分析错层开挖对基坑围护变形影响,并结合基坑开挖实施过程总结出土方错层开挖施工 的相关施工要点及经验,以期为今后类似工程提供一定的借鉴。 关键词: 深基坑;错层开挖;基坑监测;有限元分析 中图分类号: T U 753 文献标志码: A 文章编号: 1004- 1001(2022)09- 2040-0 3 DOI: 1 0.1 4144/j. c nki. jz sg .2 022.0 9.0 09 Research and Application of Earthwork Staggered Excavation in Adjacent Deep Foundation Pits YAN Zhenghong Engineering General Institute of Shanghai Construction Group, Shanghai 201114, China Abstract: Taking the found ation pit project of two adjacent plots in Shang hai as the carrier, the applicat ion effect of e arth w ork s ta g gere d e xc ava tio n in a d ja cent d eep fo und atio n p it p ro je ct is s tu d ie d fr o m th e p ers p ectiv e o f fo und atio n p it s u p port d esig n a nd c onstr u ctio n. F in it e e le m ent s im ula tio n is u se d to a naly ze th e e ffe ct o f s ta g gere d e xc ava tio n o n t h e d efo rm atio n o f fo und atio n p it s u p port, a nd th e re le va nt c onstr u ctio n p oin ts a nd e xp erie nce o f e arth w ork s ta g gere d e xc ava tio n c onstr u ctio n a re s u m mariz e d in th e p ro cess o f fo und atio n p it e xc ava tio n im ple m enta tio n, to p ro vid e s o m e r e fe re nce fo r s im ila r p ro je cts in th efu tu re . Keywords: d eep fo und atio n p it ; s ta g gere d e xc ava tio n; fo und atio n p it m onit o rin g ; fin it e e le m ent a naly sis 而 基坑土方开挖的方案则应结合基坑支护设计确定 [1 ]。 土 方 开挖施工的流程及方式对支护体系具有重要影响作用, 不 合理的土方开挖可能导致支护结构过大的变形,甚至引 起支护体系失稳而导致破坏 [2 ]。 本 工程2号 地块、3号 地块呈长条形,由于邻近有轨电 车 轨道,故对基坑沉降和变形控制要求高(单日沉降不超 过 2 m m, 累计不超过5 m m) ,为防止大面积卸土对有轨 电 车造成影响,2号 地块、3号 地块需研究采取一种安全合 理 的土方开挖方式。本文从基坑围护设计及施工角度,研 究 相邻深基坑土方错层开挖施工的有限元模拟分析和实际 应 用效果,总结相关基坑围护设计及土方开挖施工要点和 经 验。 1 工程概况 2号 地块项目,由1幢 22层 高层办公楼(1-1 #楼 )、1幢 2 ~ 3层 商业房(1-2 #楼 )、1座 地下3层 地库等组成,总建筑 面 积约53 1 50.5 m 2, 其中地下室建筑面积约17 8 34.8 m 2, 基 坑 开挖面积6 2 45 m 2, 基坑开挖深度13.6 5 m , 局部深坑最 大 落深3.3 m 。 3 号 地块项目由1幢 22层 塔楼和3层 裙房组成,整体下设 3 层 地下室,基坑开挖面积约8 0 90 m 2, 开挖深度14.9 m , 局 部深坑落 深1.5 m 。 两基坑北侧为城市主干道广富林路, 随 着城市化进程加速,城市核心区土地资源变得日 益 稀缺,城市更新不可避免地步入了加速轨道。由于核心 区 的客观条件导致城市更新项目环境条件都较为复杂,比 如 周边道路交通繁忙,市政管线密布,高楼大厦林立
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