2019 年 6月
第
48 卷增刊施工技术 CONSTＲUCTIONTECHNOLOGY
深基坑监测成果分析
及基于灰色预测模型的优化研究
*
陈元林 1，孙斌 2，李卫华 2
(1. 江西省高速公路投资集团有限责任公司宜春管理中心 ，江西宜春 336000 ;
2. 江西省交通运输科学研究院有限公司 ，江西南昌 330200 )
［摘要 ］由于岩土工程问题的复杂性和地下工程问题的特殊性 ，在基坑施工 ，特别是深基坑施工过程中 ，需要通过对
现场实际情况和监控量测信息的分析
，预测后续变化趋势 ，预警潜在风险以便及时采取有效措施保证施工的顺利
进行
。以延崇高速项目为实例 ，对各项监测数据的成果进行分析 ，肯定监测工作对已发生变形的反馈效应 ，并在此
基础上引入灰色预测理论
，对基坑监测数据进行动态分析预测 ，结 果 表 明 ，该方法具有较高的预测准确性 ，可 以 有
效地指导基坑科学施工
。
［关键词 ］公路隧道 ;动态监测 ;灰色预测
［中图分类号 ］P258 ，TU473.2 ［文献标识码 ］A ［文章编号 ］1002-8498 (2019 )S1-0007-06
AnalysisofMonitoringＲesultsofDeepFoundationExcavation
andOptimizationＲesearchBasedonGreyPredictionModel
CHENYuanlin ，SUNBin ，LIWeihua
(1.JiangxiProvincialExpresswayInvestmentGroupCo .，Ltd .YichunManagementCenter ，Yichun ，Jiangxi 336000 ，China ;
2.JiangxiTransportationInstitute ，Nanchang ，Jiangxi 330200 ，China )
Abstract :Duetothecomplexityofgeotechnicalengineeringandtheparticularityofundergroundengineeringproblems ，in
theconstructionoffoundationexcavation
，especiallyintheprocessofdeepfoundationexcavationconstruction ，itisnecessary
tomakeananalysisofsite'sactualsituationandthemonitoringinformation
，makeapredictionforthetrendofsubsequent
changes
，earlywarningpotentialriskssoastotakeeffectivemeasuresintimetoensurethesmoothconstruction.Thispaper
takestheYanChongHighSpeedEngineeringasanexample
，analyzedtheresultsofvariousmonitoringdataandthefeed-
backeffectofmonitoringworkondeformationhasbeenaffirmed.Onthebasisofthatpoint
，introducedthegreyprediction
theorytomakeadynamicanalysisandpredictionaccordingtothemonitoringdata.Theresultshowsthatthemethodhas
highpredictionaccuracyandcaneffectivelyguidethefoundationexcavationscientificconstruction．
Keywords :highwaytunnel ;dynamicmonitoring ;greyprediction
*西省交通运输厅科技项目 (2015C0005 ;2015C0067 ) ［作者简介 ］陈元林 ，宜春管理中心副主任 ，工程师 ［收稿日期 ］2019-03-17
0 引言
对采用明挖法 施 工 的 地 下 工 程 而 言 ，基 坑 是 不 可
或缺的一个 组 成 部 分
，其 具 有 开 挖 面 积 广 、开 挖 深 度
深
、支护形式多样 化 等 特 点 ，一 直 以 来 ，基 坑 工 程 问 题
都是一项风险 高
、难 度 大 的 热 点 研 究 问 题 。 为 保 证 基
坑的安全施工
，国家出台了一系列风险防范管理措施 ，
如设置准入门 槛 ，逐 步 完 善 国 家 和 地 方 标 准 ［1-2］;实 行
第三方监测和专家论证制度等等
，但统计数据显示 ，近
年来基坑工程事故率仍然较高
，甚至有少数实例 ，设计
者按规范要求设计
，施工者按设计图纸施工 ，仍然出现
了问题
，其中原因应当引起我们的反思 ［3］。
地下工程本身的复杂性和不确定性加上基坑工程
问题的特殊性
，即使按照规范进行设计和施工 ，也难以保证基坑的绝对安全
，每一次开挖的过程中 ，都可能遇
到新的问题
，这就对基坑监测工作提出了更高的要求 :
不仅要将监
深基坑监测成果分析及基于灰色预测模型的优化研究（论文）.pdf
