第45卷 第6期 2018年3月 工程技术 Engineering and Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
工 程 测 试 技 术 在 施 工 过 程 中 的 安 全 监 测
赵 文 杰
(南京理 工 大学 ，南 京 210000)
[摘 要]建筑行业在我国发展迅速，但工程的安全问题，也越来越受到人们的重视。随着科技的发展，更多先进的检测技
术被引用到工程 中。以某商业综合体高支模施工、混凝土浇筑过程的动态监测方案为例，阐述工程测量技术在建筑工程施工过
程中安全监测的应用。
[关键词 ]工程测试技术 ：施工过程 ；安全监测案例
[中图分类号 ]Tu312．1 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2018)05-0102-02
Safety M onitoring of Engineering Test Technology in Construction Process
ZhaoWen-jie
[Abstract]The construction industry is developing rapidly in our country，but the safety of the project has also been paid more and
more attention．With the development of science and technology，more advanced detection technology has been quoted in the project．In this paper，a dynamic monitoring scheme for high modulus construction and concrete pouring process of a commercial complex is taken
as an example to discuss the application of engineering survey technology in safety monitoring during construction．
[Keywords]engineering test technology：construction process；safety monitoring case
本文所述动态监测案例采用计算机动态仿真技术，开展
对施工现场的动态监测，旨在提高施工过程 中的安全监测，
能及时预判、发现不安全因素。
收稿日期 ：2017—12—18
作者简介：赵文杰 (1983一)，男，河南滑县人，工程师，主要研究
方向为建筑环境与设备工程。
图2 计算模型示意 (计算机截图)
支座反力设计值有一定差异，且相差较大，因此在进行 曲线
梁桥支座设计时，应对上部结构建立可靠的空间有限元模型
进行计算，分析出每个支座反力的具体情况，如果算出有支
座出现负反力，应调整设计方案。本桥在基本组合情况下，
不同工况的最小支承反力如图3，表1所示。
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图3 不同工况下最小支承反力示意 (计算机截图)
表1 圆曲线内支点最小支承反力 kN
曲线半径 4号墩 5号墩 6号墩 7号墩
R／m 内侧 外侧 内侧 外侧 内坝4 外侧 内侧 外侧
35 lO51 l 570 894 】506 1 l38 2167 56l 794
从表 1中可以看出 ：各不利工况下，各支座最小反力均为
压力，各支座不会脱空，抗倾覆稳定系数为3．95大于2．5，满
足规范要求。
l 工程概况
本工程为大型生活购物商场，属一类高层公共建筑，结
构形式为框架 一剪力墙结构。地上为大型商业空间，所在地
块南北进深 106m，东西长 191m，地上5层 (局部7层 )，地
下2层，建筑高度41．46m，总用地面积20010．30m ，总建筑
面积 98516m ，其中地上建筑面积63 328m ，地下建筑面积
35 188m ，地上为大型商业空间地下 1层为超市和部分停车库、
梁各腹板荷载内力稍有不同，曲线外侧腹板内力最大，见表2。
表2 基本组合腹板内力 kN·m
外侧腹板 内侧腹板
曲线半径 弯矩 l 弯矩 R／ m 扭矩 最大正弯矩 最大负弯矩l 最大正弯矩I最大负弯矩
35 47l9 ～5272 I 3462 4489 I一5060 3522
4 曲线梁桥构造设计
(1)计算分析对于曲线梁桥设计是十分必要的，构造要求
也非常重要。为保证曲线梁桥安全使用，在截面设计时，曲线
箱粱桥应设置适量的横隔板，用于加强横向刚度及全桥的稳
定性。横隔板如果设置不合适，可能导致梁体横截面发生畸
变，由此引起的畸变应力有可能非常大，甚至超过受弯正应力，
从而使结构失稳。(2)扭矩效应是曲线粱配筋设计时考虑的
重点因素之一，相对于同等跨径的直线桥，曲线粱桥腹板侧
面和截面上下缘应设置更多受力钢筋，且应配置较多的抗扭
箍筋。而对于预应力混凝士曲线梁桥，应设置足够的防崩钢筋。
(3)对于小半径的曲线梁，由于曲线内外侧支承反力相差很大，
宜调整墩柱位置，设置一定的偏心，以调整曲梁的扭矩分布。
(4)对于桥宽较窄的曲线梁桥，应采取措施增加主梁抗扭性能，
如加大箱体宽度，减小悬臂宽度，尽量增大支座横向间距等。
5 结束语
曲线梁桥结构受力性能特殊，支承方式的影响、永久荷载
效应、温度效应、预应力效应，可变荷载的影响面加载等都不
同于直线桥，相对于同等跨径的直梁桥，分析起来更复杂，因
此在进行设计和计算时应引起足够的重视。通过建立空间有限
元模型进行计算，能比较准确地分析出结构的受力特点和趋势，
再结合其不同于直线型桥梁的构造要求，在设计时采取一些相
应的措施，是可以设计出可靠且经济适用的曲
工程测试技术在施工过程中的安全监测（论文）.pdf
