建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施 工技术 Construction Technology 第43卷第 10期 2016年10月
首先进行图纸会审，施工方案 (含施工场地布置图)己报
监理审批，平面及高程控制网已复测，成果 已报监理审批。场
内增设的测量控制点满足施工需求，开工报告已报监理审批。
2．2 场地及设施准备
施工场地和便道 己按照方案进行了硬化 ；施工用水、用
电己解决 ；泥浆池及管路系统施工完成 ；膨润土库修建完成 ；
临时弃土坑和沉淀池 修建完成 ；洗车槽 及三级沉淀池修建
完成。
2．3 设备准备
成槽机、120t履带式起重机、80t履 带式起重机及两台
场内运输 自卸车和 1台200挖掘机已进场 ；钢筋对焊机、钢筋
弯曲机、切断机 已就位 ；足够数量的电焊机己就位 ；锁扣管、
锁扣管拔除设备及导管己就位。上述设备须通过报验。
2．4 人员准备
满足现场施工需要的钢筋工、混凝土及劳务普工已就位 ；
起重吊装作业人员己就位 ；所有作业人员均经过了三级安全
教育、技术交底和安全技术交底 ；电焊工、起重吊装工、电
工均 已报监理审批，确保特殊工种持证上 岗。
2．5 物资准备
钢筋及钢板已进场并取样检测合格 ；可满足 1周施工需求
的造浆用膨润土已准备就绪 ；CMC纤维素及烧碱已进场。
3 施工主要工序和施工过程中的安全质量控制要点
3．1 导墙的施工
分段式施工为导墙施工中常用的一种工序，以模板长度、
施工设计要求作为主要依据对段长进行确定。通常情况下段
长为30～50m。在宽度上，连续墙、导墙分别为 800，850(ram)。
在实际施工过程中，必须保证连续墙的实际宽度比工程施工
设计的宽度多出50mm。实施导墙相关施工之前，施工技术人
员必须首先进行相关测量，精确测量出地面标高，然后精确
地把握导墙具体位置和开挖实际高度。
导墙沟槽土体开挖施工时，机械式进行开挖操作，开挖至
超过导墙底面20cm 处，然后再实施人工开挖操作，直至操作
到导墙底面。以设计图纸作为标准对导墙钢筋进行加工，并实
施现场绑扎操作。严格按照工程施工设计要求对主筋、箍筋
间距、保护层厚度进行严格控制，并保证绑扎具有 良好的牢
固性。整个工程施工所用混凝土均为 C25预拌混凝土，实施
混凝土入模操作后，使用直径为50 inln的振动棒实施插入式
振捣。实施后期养护操作，保证混凝土强度能够达到2MPa，
并适时实施导墙模板、支撑的拆除操作。
3．2 连续墙成槽开挖施工
(1)标准槽段长为6m，开挖应用的方式为间隔式。实施
实际开挖前，需先对成槽机抓斗、导墙二者问存在的平行状态、
抓斗中心线、导墙中心轴线二者问存在的重合情况进行检查。
两个槽幅相邻时，实施间隔式开挖操作，同时施工严格遵循 “先
宽后窄，先深后浅”的原则。
(2)实施挖槽施工时，以成槽垂直度实际情况作为主要依
据，对抓斗垂直度进行合理调节，需将垂直精度进行严格控制，
争取能够达到2‰以上。保证槽内泥浆液面高于地下水位，高
出距离必须大于0．5 m，同时泥浆液面高出超过0．5 m的距离。
(3)在该工程中，实施续墙接头施工时均需使用工字钢，
同时在完成成槽施工之后应用刷壁器实施刷壁操作，对粘附
在接头表面的泥土全部清除干净，然后再进行扫孔操作。抓
斗移动距离均为50 cm／次，对存在于槽底的碴土进行彻底清
理。实施上下刷壁操作时，需将实际运动次数控制在大于10次，
保证新老混凝土能够具有良好的接合状态。
3．3 泥浆制作
(1)在实施开槽操作之前的24 h，需先进行泥浆制备。在
实施制备泥浆过程中应用的原材料主要为钠基膨润土，且需
事先做好配合比试验，将最优配合比进行明确之后再实施实
际操作。
(2)使用 3 PNL泥浆泵对工程施工应用的泥浆进行泵送，
泥浆搅拌主要应用到4 WPL泥浆泵。对泥浆进行较短距离的
泵送时使用的设备为4 WPL泥浆泵。在浆泵过程 中，将消防
水笼带作为泵送的管道。实际施工过程中，对较 易出现渗漏
的土层可将泥浆粘度适当提高，同时做好堵漏相关准备，保
证槽内泥浆液面能够始终维持在正常高度。
(3)泥浆再生处理主要应用到旋流器、振动筛，提高泥
浆的使用价值。通过振动筛的振动将直径较大的土渣进行清
除，应用旋流器对直径较小的砂粒进行沉落排渣。通过化学
调浆法将余下的砂粒进行性能调整，使其变为再生泥浆。
(4)无再利用价值的劣质泥浆，实施3级沉淀对泥水进行
分离之后将水排走，运走泥渣，将其运至指定地方。
3．4 清槽
(1)该工程施工主要使用泥浆泵反循环法实施清槽。首
先应用循环泥浆实施清碴，然后再使用优质泥浆进行置换，
进而保证槽段混凝土与槽底之间存在 良好的紧密度。及时进
行泥浆补给操作，槽内泥浆液面需高于出地下水位 0．5m，低
于导墙50cm。避免槽壁发生塌落。
(2)在施工过程中使用大比重泥浆可有效避免实施挖槽
施工是出现槽壁坍塌
地铁车站地下连续墙施工技术（论文）.pdf
