建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 地基与基础 I：oundation and Basemenl 第45卷 第20期 2018~*1-1O 】
高 速 路 T ▲程 中 的 路 基 石 灰 改 良 十 试 验
检 测 填 筑 施 T ▲研 究
谢 平 ， 张 永 瑞
(吉林 宏运 天佑公路 工程 有 限 责任公 司 ，长春 l30000)
[摘 要]随着我国经济的不断发展，我国目前对高速公路建设项目的开展越来越多，而对与高速公路路基的石灰改艮土施
工技术，一般需要对石灰改 良土进行试验测试，并对石灰改 良土进行填筑施工，确保高速公里路基的施工质量。通过对高速公
路工程 中的路基改良石灰土的概念进行阐述，并研究路基石灰改良土试验检测方式，探究高速路工程 中的路基石灰改艮填筑施
工的具体方法。此研究的主要 目的是为了明确石灰改良土在路路工程施工中的优势，确保高路公路路基工程质量。
[关键词 ]高速公路 ；路基工程 ；石灰改艮土 ；填筑施工
[中图分类号 ]u416．1 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2018)2O矗J0l19—02
Study on Test and Filling Construction of Subgrade Im proved
Lim e Soil in H ighway Engineering
Xie Ping，Zhang Yong．mi
[Abstract]With the continuous development of our country’S economy，China’S current development of expressway construction
projects is increasing．However，with respect to the construction technology of lime—improved soils with highway subgrade，and is generally tested for lime—improved soil and lime．The construction of improved soil for filling construction shows the construction quality
of high—speed—kilometer embankment．Therefore，this paper describes the concept of improving the roadbed of lime soil in expressway
engineering，and studies the test methods for embankment lime—improved soil testing to explore the high—speed road projects．The roadbed lime improved the concrete method of filling and construction．The main purpose of this study is to clarify the advantages of
lime—improved soil in the construction of roads and roads，and to ensure the quality of high—road road subgrade．
[Keywords]expressway；subgrade engineering：lime—improved soil；filling construction
目前，我国在 高速公路路基工程施工时，一般采用石灰
改良土对其进行施工，为了确保改良土中含有的石灰能够达
到相关的标准以及施工设计要求，需要在不同的时间内以及
不同的施工路段 内，对改 良土中含有的石灰量进行检测，确
保工程质量符合施工设计。
因此，本文此次研究的课题，对我国高速公路路基的施
工技术水平具有一定的重要作用，对我国高速公路路基的质
量具有现实性意义。
1 高速公路路基石灰改良土概述
在对路基进行施工的过程 中，由于路基中含有一定的水
分，施工人员通过在施工土中加入定量的石灰，可吸收土中
的水分，降低土壤塑造指数。从而粉碎高速公路路基土壤中
含仃的大型石块，并有效缩短施工 曰期，增加施工 单位的经
济水平。为区分高速公路地层表面的 灰土，施工技术人员
会将所填筑的石灰土称为石灰改 良土。
对于石灰改良_十在此过程中，并不需要对土壤的强度进
行具体要求，石灰土一旦满足要求，就可直接对其进行施工。
将石灰改良土使用路基施工中，只需要对其含有的石灰度进
行检测即可，只要满足施工的要求，就可进行施工。另外，
在路基压实的过程中，对土壤的压实程度是与土壤 中的混合
量有着十分密切的关系。而在混合料巾的干密度则与 灰土
中所含有的参加石灰量有关。
因此，在石灰改 良土测试的过程 中，必须对石厌 汇总
含有的石灰进行准确的测试，该工作也是确保高速公路施工
质 的重要因素之 ‘。
2 试验检测
在进行石灰改良士填筑施_丁时，须对石灰改 良_{ 中含有
收稿日期 ：2018-07—02
作者简介 ：谢平 (1979一)，男，吉林永 人，工程师，主要研究方
向为公路：[程试验检测。
的石灰数量进行准确的检测，并在此过程中，需要根基工程
施工设计要求，对石灰改良土进行严格的测试，并根据一般
的施工验收手段，对公路路基中所使用的石灰改 良土进行试
验检测。
现阶段。我国国家对路基工程石灰改 良土试验检测制订
了相关的标准，在对石灰改 良土中极性石灰测试时，一般运
用 EDTA滴定法 以及钙电极法两种方法进行测试。但是在高
速公式路基施工的过程中，由于钙电极法 的使用极为繁琐，
并且一般施工单位并未具备此条件，在一般说的施工现场中，
是使用 EDTA滴定法进行测定的，故可利用标准曲线的方式
进行绘制。
现阶段，对于高速公路现场实验室一般就是采用石灰改
良土作为路基施
高速路工程中的路基石灰改良土试验检测与填筑施工研究（论文）.pdf
