第43卷 第 12期 2016年l2月 工程技术 Engineering and Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
高 压 摆 喷 桩 在 防 渗 工 程 中 的 应 用
徐 向 飞
(中铁 十八 局 集 团有 限公 司 ，天 津 300000)
[摘 要 ]以高芜高速公路水阳江大桥L_z-为背景，当大桥路线与江水因斜交角度不大时，考虑桥梁布孔均为正桥施工情况，
在满足通航、减少阻水的前提下，兼顾施工难度、使用性能、维护性能、经济性各方面的综合均衡，提出变截面预应力混凝土连
续箱梁桥方案，同时在水阳江大堤防渗加 固方案选择时，根据实际情况，采用高压摆喷桩进行水阳江大堤两侧防渗工程L_r-。
[关键词 ]高压摆喷桩 ；防渗工程 ；桥梁侧堤
[中图分类号 ]Tv543 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)12—0106—02
High Pressure Chem ical Churning Pile in Seepage Project
Xu Xiang—fei
[Abstract]High Wuhu Expressway Shuiyangjiang bridge construction as the background，when the bridge and the river route due to the skew angle is not，consider Hole Bridge bridge construction are positive circumstances，to meet the navigation，under
the premise of reducing water blocking，taking into account the difficulty of construction，performance，maintenance performance，
comprehensive balanced economic aspects of the proposed prestressed concrete continuous box girder bridge programs，while in
Shuiyangjiang embankment strengthening program selection，based on the actual situation，the use of high pressure swing spray both
sides of the pile Shuiyangjiang seepage embankment construction．
【Keywords]high pressure swing spray pile；anti seepage engineering；bridge side embankm ent
目前防渗处理运用较多的方法有小直径深层搅拌桩、射
水法地下混凝土连续墙和高压摆喷灌浆板墙等施工处理方案。
选择一种好的大堤防渗 工艺在过江桥梁施工中有着积极的指
导意义。本文以高芜高速水阳江大桥为例，分析在大桥路线
收稿日期 ：20164)7—06
作者简介 ：徐向飞 (1977一)，男，河北尚义人，工程师，主要研究
方向为工程施工技术。
进行检查 p]，该隧道注浆效果检查评定的方法主要采用钻孔检
查法，辅以直观检查法、监控量测分析法。
5．2．1 钻孔检查法
采用超前地质探孔辅助对注浆地段浆液充填情况进行检
查。钻孔采用超前水平地质钻机配备取芯钻头，分别在拱脚
及拱顶钻设3个检查孔。通过取芯检查，围岩固结 良好，部
分芯样呈浆土结合体，有一定强度 ；同时检查孔无流砂流泥，
渗水量均小于0．15 L／m-min。
5．2．2 直观检查法
开挖揭示地层经过双重管注浆处理漏水后流砂现象大为
减少。掌子面附近围岩形成 l～2cm劈裂浆脉，或在压浆点周
围形成灯泡形凝结体，土体被有效挤密、加固，围岩含水量
明显减少，自稳能力大为提高。开挖揭示注浆效果如图4所示。
6 结束语
通过对该地铁区间隧道富水粘土地层注浆加固技术方案
研究，表明双重管双液注浆技术可有效加固暗挖地铁隧道富
水粘土地层，可高效辅助隧道开挖施工，主要结论如下。
(1)双重管注浆实现长距离的深孔注浆，遇岩石地层可
直接打设穿过，无需停止钻进进行注浆，待打设深度到设计
深度时，分段后退注浆，可达土层加固效果。
(2)通过现场开挖后掌子面揭示情况，表 明双重管注浆
可有效加 固富水粘土地层。通过注浆加固，土体强度提高、
土体空隙率减小、含水量降低，土体物理力学特性有显著改
善，满足淤泥质软弱地层土体加固的需要，极大降低施工风险，
减小施工难度。
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与江水因斜交角度不大，考虑桥梁布孔均为正桥施工情况时
防渗工艺的选择。
高芜高速 公路江苏段 GW一8施 工标段全线长 3．364km。
水阳江 高淳段 河道长20．4km，河底高程 1．1～2．6m，河底 宽
20～45 m，工程处于水阳江高淳段圩区澄沟村附近，左岸是江
苏省高淳县阳江镇西莲的高宣圩，右岸为江苏省高淳县阳江
镇永丰圩，现状堤坡不规则，呈上陡下缓状。
河道工程堤身填土为粉质粘土。河床表层土 1-1(Q4)层
图4 开挖揭示注浆形成水泥结石
(3)利用双重管注浆改善土体，注浆量可控、时 间短、
工效高，可高效辅助开挖施工，进度、效益指标明显提高。
(4)施工过程中工艺的改善可有效控制注浆对环境的影
响，环保指标较高。
参考文献
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科技创新与应用，2013(18)：2-3．
[2】关风良．双重管注浆加固软弱地层试验研究[J]．中原工学院学报，
2008，19(1)：42-44．
[3】安冲．浅析双重管注浆工艺在黄土暗挖隧道中的应用，广东科技，
2012，21(1
高压摆喷桩在防渗工程中的应用（论文）.pdf
