中国建筑2013年技术交流会论文集
武汉中心超长超重钢梁非对称提升技术
王磊 张晓明 王朝阳 蒋官业 江浩
（中建钢构有限公司，广州 深圳 518040 ）
摘要： 武汉中心裙房超长、超重钢梁跨度大，自重大，现场塔吊起重能力有限，现场条件不能满足大型吊
车就位吊装，采用传统方法吊装存在较多不确定性因素。通过研究和探索超长、超重构件安装工艺，本文
重点介绍一种针对超长超重钢梁的实用吊装工艺，该工艺能有效的解决因土建塔吊起重能力有限和现场不
满足大型设备就位吊装的问题,并且还能有效地控制超重钢梁安装的安全、质量、进度和成本。
关键词： 超重钢梁、提升、吊装、电动提升机
1 工程概况
武汉中心，地处武汉市汉口几何中心的王家墩商务区，位于商务区中轴线南部起始端，
主要包括主塔楼、裙房、连廊三部分组成，总建筑面积 35.6 万 m2。主塔地下 4 层，地上 88
层，总建筑高度 438m，钢结构用量 4.3 万吨。主塔楼为巨型柱框架-核心筒-伸臂桁架体系。
武汉中心效果图如图 1 所示。
图 1 武汉中心效果图 图 2 超长超重钢梁分布工况图
裙楼四层钢结构屋面平面尺寸 41.2m×25.5m，裙房钢梁共 49 根，其中主钢梁（超长超
重）4 根，2 根截面为 BH1600×450×25×35，另 2 根截面为 BH1600×500×25×35，钢梁长
度均为 24.750m，重量分别为 14.60t 及 16.10t，钢梁梁顶标高均为 22.860m。
2 现场施工条件及安装方法确定
武汉中心裙房四层钢结构屋面属于设计变更内容，现场施工塔吊确定阶段，不存在超重
构件起重吊装问题。鉴于建筑功能的需要，新增 4 根超长、超重钢梁，现场原有 70m 臂长的
TC7520 塔吊，30m 半径起重能力为 8.7t,无法满足超长超重钢梁吊装需要。且裙房在 3、4
层结构之间设置有 2.5m 宽悬挑混凝土梁，裙房西侧为回填土，大型起重设备布设难度大，
这些均大大增加了超长、超重钢梁安装难度。超长、超重钢梁现场施工工况如图 3 所示。 综合现场施工条件，结合超长超重钢梁的结构特性，若采用分节吊装，每根钢梁需要分
为 4 段，拼接接头过多，不能满足设计要求，且现场需搭设支撑胎架，施工工期长，成本投
入大；若采用大型吊车进行整体吊装，根据大型吊车的性能参数和楼层本身高度及现场道路
条件，大型吊车选型风险很高且施工成本将大大增加；若把每根超长、超重钢梁分为 2 段，
采用 TC7520 塔吊吊运至三层楼面后，拼装成整体再利用电动提升机整体提升，则可有效的
解决起重能力和现场施工条件不满足吊装要求的问题。
3 吊装工艺设计
3.1 裙房超重钢梁吊装
TC7520 塔吊
+22.860m
+25.950m
+0.00m +12.620m
超重钢梁
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裙房超长超重钢梁利用塔吊吊装至裙房三层楼板上的自制小车上，然后利用手动导链
（10t）牵引滑动至钢梁拼装位置，两段超重钢梁进行拼装焊接后，在提升支架上设置提升
能力为 20t 的电动葫芦，进行超长超重钢梁吊装工作。吊装前应先进行试吊工作，钢梁试吊
高度 200mm。试吊后观察钢梁整体变形及提升支架受力情况，确保没有问题之后将钢梁吊装
到位。超重、超长钢梁吊装流程： （1）塔吊将钢梁吊装至裙房三层楼面自制小车，利用手动葫芦或卷扬机将钢梁牵引至
钢梁吊装、焊接位置，对钢梁进行焊接和测量校正，如图 3 所示。
图 3 超重钢梁在现场拼装焊接 图 4 超重钢梁 A-P 轴端试吊
（4）钢梁测量校正完后，将钢梁两端的吊耳与电动葫芦固定。将钢梁提升至试吊高度
200mm，试吊过程中严密观察提升支架的变形，确保提升支架变形在规范范围内。具体操作
如图 4 所示。 （5） 试吊完毕后， 利用电动葫芦将钢梁 A-P 轴端提升至混凝土悬挑梁处， 如图 5 所示。
待 A-P 端越过悬
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