杭 级 采 级 质 咨采 理 对 比
Architecture Technology ?5 1卷 第1 0期2 0 2 0年1 0月
Vol.51 No. 10 Oct. 2020? .m预 制T梁临时支座设计
对比与应用刘 爽 ， 李仁海，鲍继春， 杨 曦区中 国 建 筑 第 二 工 程 局 有 限 公 司 西 南 分 公 司 ，100010,北 京 ）摘 要 ：曲靖三宝至昆明清水高速公路（曲 靖 段 ）土 建 2 标 预 制T梁采用架桥机架梁施工，施工方法为
简支体系转换连续体系’转换过程中临时支座的稳定性和合理性是施工关键’通过计算对比分析确定全线采
用砂筒作为临时支座，实践证明砂筒式临时支座是最优的临时支座方案。高 端 综：预 制T梁 ；简支转连续；砂筒式临时支座；架桥机目 合 体 C H： TU 74 文 献 标 志 码： B 文 章 编 号 ：1000-4726(2020)10-1216-037p6?^M i1:2-4?61M -M7 -228?i-5?1M 1Q 〜q : 24pQ-A4?i-5p7 5OAp-:5p:214-43 6)221458?) Shuang, LI Ren-hai, BAO Ji-chun, YANG Xii: mCbd : abHJ>;yJCab 1eyabk 5 b/Cbee>Cb/ 4;>ed; :atg ：Jktg OZZZOZg 4eChCb/g :mCbdUAbstract: The prefabricated T-beam o f No.2 civil engineering bid section o f Qujing Sanbao to
Kunming Qingshui Expressway (Qujing section) is constructed by erecting bridge frame beam. The
construction method is simple support system conversion continuous system. The stability and rationality
o f tem porary support in the conversion process is the key to this construction process. Through
calculation and comparative analysis, sand cylinder is used as temporary support in the whole line. It is
proved by practice that the sand cylinder temporary support is the most important one in this project,
the temporary bearing scheme is preferred.•ecT/maFC prefabricated t-beam; simple support to continuous; sand cylinder temporary support;
erecting machine? ? " ^ ? ? ? ? ; { t b ?? ? ? ? 2 j
? ? ? ? ? I VT梁 架 设 施 工 过 程 中 ，为 保 证 施 工
进 度 ，在 考 虑 施 工 安 全 性 和 经 济 性 的 前 提 下 ，通过计
算 对 比 ，设 计 了 一 种 应 用 临 时 支 座 —— 砂 筒 式 临 时 支
座 ，保 证 了 施 工 质 量 和 安 全 ，降 低 了 成 本 ，在合同工
期 内 圆 满 完 成 了 施 工 任 务 。1 工程概况曲 靖 三 宝 至 昆 明 清 水 高 速 公 路 （曲 靖 段 ）土 建 2
标 段 全 长 22.71km，其 中 高 速 范 围 内 共 有 桥 梁 1 6 座 ，
包 括 大 桥 9 座 ，中 桥 2 座 ，互 通 桥 5 座 ，桥 梁 上 部 结
构 多 为 3 0m后 张 法 预 制T梁 ，共 1 7 2 1 片 ，需 使 用
临 时 支 座 4 0 0 0 个 ，整 个T梁 架 设 工 期 为 3 个 月 ，平
均 每 天 架 梁 2 0 片 ，因 此 一 次 架 梁 成 功 率 对 整 个 工 期
至 关 重 要 。预 制T梁 采 用 8 台 架 桥 机 架 设 ，架 桥 机 型 号 均
为W】Q1 2 0 - 3 0 , 架 梁 顺 序 为 先 架 设 3 号 及 4 号 梁 ，收 稿 日 期 ：2020-05-28
作 者 简 介 ：刘 爽 （ 1995—），男 ，重 庆 人 ，项 目 技 术 主 管 ，e-m a i l:
7994919 5 2 @q q.c o m.再 架 设 1 号 及 2 号 梁 ，6 号 及 7 号 梁 ，最 后 架 设 5 号
梁 （图 1 ) 。连 续 处 均 采 用 先 简 支 后 连 续 的 施 工 方 法 ，在结构
体 系 转 换 过 程 中 ，临 时 支 座的设计与应用对整个架梁
过 程 的 质 量 安 全 至 关 重 要 ；且 由 于 本 项 目 工 期 紧 ，所
需 的 临 时 支 座 数 量 大 ，优化设计临时支座还能节省大
量 成 本 。2 临时支座的工作原理临 时 支 座 一 般 采 用 砖 （或 木 楔 ）、千 斤 顶 、砂 筒 、
硫 磺 砂 浆 ，其 区 别 在 于 虽 材 料 不 同 ，但都有一定的强
度 和 刚 度 且 承 载 力 高 。临 时 支 座 的 优 点 是 拆 卸 与 安
装 简 单 方 便 ，但 对 沉 降 量 要 求 高 ，承 受 压 力 大 ，须使
梁 板 受 力 均 匀 ，在保证梁板安装过程中横桥向和纵桥
向 不 发 生 倾 斜 的 同 时 ，还须保证桥梁的纵坡符合设计
要 求 。建 0 彩硫 磺 砂 浆 临 时 支 座丨 / 織 在 衬 械 和 司 清 史 理 活 践 核制司查-.
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史 理 b 7 报 核汽 物 管?J石-.证?O8在衬
询咨询咨马 达咨验情缝核封建存咨m预 制T梁板临时支座设计对比与应用•1217*(c)抚)图1 预制T梁 架 设(a) 架 梁 顺 序 ； （b) 前 一 架 梁 板 就 位 ； （c) 架桥机向前移位;
(d ) 架 设 梁 板架桥机质 信梁0 0 0 0 "图 2 最 不 利 工 况 不 意此 时 ，永 久 荷 载 为 单 个 临 时 支 座 承 受 单 片T梁
荷 载 ：尸恒= 2 1 0kN。可 变 荷 载 ：尸活
30m预制T梁临时支座设计对比与应用（论文）.pdf
