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“华龙一号”穹顶组合壳胎架选型与施工技术(论文).pdf

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建筑施工 · 第45卷 · 第5期 909 FORMWORK CAFFOLD 架 脚手 模板 “ 华龙一号” 穹顶组合壳胎架选型与施工技术 曾庆威 中国核工业二四建设有限公司 河北廊坊 065201 摘要:为满足“ 华龙一号” 穹顶拼装施工要求,提出一种适用于核电顶吊装施工的胎架结构,并采用遗传算法对结 构参数进行了优化。为该新型胎架结构量身设计了施工工艺,实现了原位快速机械化拼装和拆除的目标。通过“ 华龙 一号” 工程应用,验证了所设计穹顶胎架结构的经济性和高效性,且胎架可重复利用,可在核电行业穹顶拼装施工中 推广。 关键词:华龙一号;穹顶胎架;组合壳结构;结构优化 中图分类号: TU731 文献标志码: A 文章编号:1004-1001(2023)05-0909-04 DOl:10.14144/j.cnki.jzsg.2023.05.025 Selection and Construction Technology. of Combined Shell Bed-Jig for"Hualong One"Dome ZENGQingwei China Nuclear Industry 24 Construction Co., Ltd., Langfang 065201, Hebei, China Abstract: In order to meet the requirements of "Hualong One" dome assembly construction, a bed-jig structure suitable for nuclear power dome hoisting construction is proposed, and the structural parameters are optimized by genetic algorithm. The construction process is designed for the new type of bed-jig structure, and the goal of in-situ rapid mechanized assembly and disassembly is achieved. Through the application of "Hualong One" project, the economy and efficiency of the designed dome bed-jig structure are verified, and the bed-jig can be reused and popularized in the dome assembly construction of nuclear power industry. Keywords: Hualong One; dome bed-jig; combined shell structure; structural optimization “ 华龙一号” 是我国在30余年核电科研、设计、制 造、建设和运行经验的基础上,自主研发设计的先进的 百万千瓦级压水堆核电技术,穹顶安装是核岛建设中重要 的环节,需要融合多专业,具有较高的技术难度"。“ 华 龙一号” 的内、外穹顶均呈半球形,在其拼装时,需要建 造与其外形相契合的胎架[ 2] 。 当前,国内拼装胎架普遍采用脚手架搭设。中核二四钢 结构安装公司率先在 AP1000 核电穹顶施工时,针对其穹顶的 锥体外形,设计了环形支撑框架结构拼装胎架,并考虑了内 部模块材料的倒运通道和设备安装,有效缩短了胎架的拼装 工期和穹顶的施工周期,提高了穹顶的装配精度。但对于 “ 华龙一号” 核岛顶部的半球形穹顶,目前尚无专用的拼 装胎架。 基金项目:中国核工业二四建设有限公司科技创新项目 “ 华龙一号” 双壳弯顶拱膜成型拼装技术研究与应用科 研项目( KY2020-27 )。 作者简介:曾庆威(1980一),男,本科,高级工程师。 通信地址:河北省廊坊市三河市燕郊开发区行宫东大街 51 号(065201)。 电子邮箱: zengqingwei@cnec24.com 收稿日期:2023-02-10 当下内、外穹顶施工技术的主要难点在于:一是施工 工序衔接紧凑。在内穹顶拼装开始时,核岛的钢衬里就开 始分块吊装,当最后一块钢衬里吊装完成后,即要求内穹 顶具备吊装条件,否则后续所有施工将滞后。二是交又作 业多。穹顶拼装为钢结构安装工程,涉及钢构件吊装、焊 接、测量、焊缝探伤验收等多专业多工种联合作业,空间 交叉作业工况多,对竖向和水平交通空间有较多的隐性要 求[ 4] 。三是空间贴合度要求高。由于内、外穹顶均呈半球 形或椭球形,拼装的胎架需要搭至穹顶壁板高度处,为穹 顶拼装提供支承点,并搭设施工操作平台,作为拼装工人 操作提供工作面。 拼装胎架设计决定了顶的拼装工期和效率,其便捷 程度也间接影响安装质量,属于核岛建设过程中呕待解决 的关键课题之一[ 5] 。本文以核电穹顶拼装施工为背景,针 对穹顶拼装的特殊施工工艺和要求,对穹顶拼装胎架钢结 构进行系统的选型、施工和拆除研究。 1 工程概况 为了使核电站具有更高的安全性,以更高要求实现 对放射性物质的密封,“ 华龙一号” 采用内、外壳功能分 离的双层安全壳设计。其中,钢衬里穹顶是反应堆厂房 910 2023·5·BuildingConstruction “ 华龙 曾庆威: 号“ 穹顶组合壳胎架选型与施工技术 安全壳防泄漏的重要组成部分,内穹顶直径为46.8 m ,矢 高23.4 m ,为半球形,总重约345 t 。内穹顶的功能是作为 预应力混凝土模板和防泄漏;外穹顶的功能是与混凝土外 壳共同抵御包括飞机撞击在内的外部灾害,外穹顶直径为 52.56m ,矢高12.77 m ,总重410 t 。 穹顶在现场地面拼装成整体,并安装内部各工艺管 道,最终采用大型履带起重机整体吊装就位(图1)。“ 华 龙一号” 的内、外穹顶均呈半球形,在其拼装时,需要建 造与其外形相契合的胎架。当前,国内拼装胎架普遍采用 脚手架搭设。由于工期要求和人力资
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