岩 溶 区 不 等 长 桩 计 算 研 究
Calculation of Pile Foundation W hich Have Different Length in Carst Region
孙志 浩
(中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京 102600)
SUNZhi．hao
(ChinaRailwayFifthSurveryandDesignInstituteGroupCo．Ltd．，Beijing 102600，China)
【摘 要]~-5-山区中的工程，经常会遇到地基有岩溶的情况。论文结合某工程实例，通过分析桩基承栽力，对岩溶区桩基设计进行
了简单的研究。
【Abstract]Theprojectoftenencounterthecarstfoundationinthemountains．Combiningwithaprojectexample，the simple studyaboutpile
designincarstregioniscompletedbyanalysingthebearingcapacityofpilefoundation．
【关键词】岩溶区；桩基；承载力
【Keywords】carstregion；pilefoundation；bearingcapacity
【中图分类号]TU473．1+2 【文献标志码】A 【文章编号】1007．9467(2015)03．0058．02
【DOI】10．13616／j．enki．gcjsysj．2015．03．011
1 引 言
我国是一个多山区的国家，无论是修筑铁路还是公路经
常会跨越山区，而山区地基中经常会出现岩溶，由于岩层起伏
以及溶洞大小的不同，桩基础经常需要设计成不等长桩。本文
将对岩溶区不等长桩的设计进行简单的计算分析，希望为岩
溶区桩基设计提供一定的参考。
2 工 程 概 况
某单线铁路桥主桥为 72m+120m+72m的连续梁。铁路设
【作者简介】孙志浩(1984～)，男，河北沧州人，工程师，从事道路与
桥梁研究，(电子信箱)hgs331@163．com。
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计时速 120km／h。桥址区位于 7度震区，Ⅲ类场地。工点范围
内不良地质主要为岩溶 ，发育形态主要为溶孔、溶洞 ，一般层
厚 0．2～17m，充填物主要为黏性土及角砾，局部发育空洞，岩
溶中等发育。主墩处岩溶情况见图 1。
主墩采用圆端形桥墩 ，无顶帽及托盘 ，桥墩横桥向长
10m，纵桥向长 5m，墩身为直坡，基础采用 21根直径 1．5m桩
基础 ，承台为八边形 ，顺桥向长 16．6m，横桥向长 15．4m，顺桥
向桩间距 3．5m，横桥向间距 3．2m，具体桩基布置、桩号及承台
尺寸如图 2所示。承台及桩基均采用 C30混凝土。桩基均按柱
桩设计，各睦畦长见表 l。桩侧地基系数的比例系数为 10 607．9
kPa／m2，桩底岩石竖向抗力地基系数 12366 250kPa／m。承台顶
低于地面线约 0．5m，桩基最小嵌岩深度取 2倍的桩径。各桩嵌
一
动面诸
岩溶区不等长桩计算研究（论文）.pdf
