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跨线箱形预应力混凝土门式墩盖梁施工技术(论文).pdf

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跨线箱形预应力混凝土门式墩盖梁施工技术(论文).pdf 第1页
建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 施工技 术 Construction Technology 第43卷 第9期 2016年9月 跨 线 箱 形 预 应 力 混 凝 土 门 式 墩 盖 梁 施 工 技 术 陈 潭 生 (中铁 九局 集 团有 限公 司,沈 阳 110051) [摘 要]传统门式墩盖梁多为矩形实体混凝土结构或箱形钢结构。前者混凝土圬X--方量多,自重大,只能采用原位支架法 现浇施工,施工周期长且对既有铁路运营影响大 ;后者工程造价 高,后期养护工作量大,检查维修 困难。以新建兰州至中川机 场铁路工程西固黄河特大桥跨既有兰新铁路 门式墩盖梁施工为例,介绍一种箱形预应力混凝土盖梁设计、施工技术要求。 [关键词 ]门式墩盖梁 ;跨线 ;预应 力混凝土 [中图分类号 ]Tu 757.4 [文献标志码 ]B [文章编号 ]1001—523X (2016)09—0039—02 Span Prestressed Concrete Box Type G ate Pier Capping Beam Construction Technology Research Chen Tan-sheng [Abstract]Traditional portal pier cap beam mostly rectangular solid concrete structure or steel box.The former concrete masonry side volume,self-important,but to use the stent in situ cast construction method,long construction period and for large existing railway operational impact;the latter project cost is high,post maintenance workload,inspection and maintenance difficulties.In this paper,the new Lanzhou Zhongchuan Airport Railway Xigu Huanghe River Bridge across both Lan—Xin Railway portal pier cap beam construction, for example,describes the technical requirements for design and construction aspects of a prestressed concrete box beam cover. [Keywords]door typifier;across the line;prestressed concrete 1 工程概况 新建兰州至中川机场铁路工程西固黄河特大桥于 DK16+ 473处上跨既有兰新铁路,上跨采用门式墩结构形式,门式墩 盖梁设计为箱形预应力混凝土结构形式。箱形盖梁采用预制 吊装旌工方法。一片盖梁设计为两片空心箱形梁,箱形梁需 设置临时支撑支架,待两片箱形梁 吊装就位后,利用柱顶盖 梁现浇段连接为整体并张拉通长预应力钢束后,拆除临时支 撑支架。门式墩盖梁立面如图1所示。 线 预制空心段2280 线 图1 盖梁与既有铁路立面示意 (单位:cm) 2 箱形盖梁设计及技术指标 箱形盖梁 自中央 向两侧依次分为箱梁一般段、箱梁过渡 收稿日期 :201㈣ 4_11 作者简介 :陈潭生 (1982一),男,广东惠州人,工程师,主要从事 工程技术管理工作。 段和锚 固段。箱梁一般段和过渡段均为空心 结构,由顶板、 两侧的腹板和底板组成 ;锚固段为实体结构,固结于墩柱顶 部。箱梁一般段和两侧过渡段范围内张拉有 短钢束 ;全段 盖梁结构中张拉有长钢束。 单片箱梁 一般段梁高 3.0m,梁宽 1.65m,顶板厚30cm, 两侧腹板厚30cm,底板厚30cm,四周带倒角。箱梁过渡段梁 高由3.0m线性渐变为3.75m,梁宽 1.65m,项板厚度由30cm 线性渐变 为50cm,两侧腹板厚度由30cm线性渐变为50cm, 底 板厚度 由30cm变化为 125cm。实 体段梁 高 3.0m,梁 宽 3‘3m。 实体段长度2.95 m,过渡段长度2.25 m,一般段长度 1 8-3 m, 盖梁全长28.7m。单片箱形盖梁 自重为169.5t。 3 临时支撑支架设计 临时支撑支架采用钢管柱顶铺设横向工字钢的结构形式。 单侧支架设置3根钢管柱,钢管柱规格为直径630ram、壁厚 10mm,钢管柱通过在承台上预埋钢板进行焊接固定,顶部 通过22a槽钢与墩身连接固定。然后在钢管柱顶部铺设横向 双拼 I45b,工字钢与钢管柱顶钢板接触面焊 接固定,两侧 采用三角形钢板焊接固定,以防工字钢倾覆。 工字钢与梁底的接触面积为30cmX 165cm,大于设计要 求,故可满足施工要求。临时支撑支架结构如图2,3所示。 4 箱形梁预制 (1)箱形盖梁在施工现场预制,预制位置充分考虑盖梁 自重、 吊车旋转半径及臂长等 因素,确保盖梁在起重机起 吊能力范围内。 (2)盖梁预制施工工艺流程如下 : 预制 台座处理一铺设底模板一绑扎盖梁钢筋一安装盖粱 预应力束波纹管并穿束一安装盖梁外侧模板一混凝土浇筑一 养护一张拉。 (3)盖梁预制完毕后,尽量避 免挪动位置,如需挪动 梁 中间位 置严 禁设置 吊点, 以免 出现 负弯矩 ,造成梁体 开裂。 · 39· 第43卷 第9期 2016年9月 施工 技术 Construction Technology 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development 图2 临时支撑支架立面示意 (a) F : 一 (b) 图3 临时支撑支架示意 (单位:cm) (a)纵截面;(h)横截面 (4)盖梁预制施工中,严格控制梁体线形,确保两片盖 粱能密贴就位。 5 箱形梁吊装设计 (1)箱形盖
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