第43卷第 l1期 2016年11月 建筑设计 Architectural Design 建 筑 技 术 开 发 Building Technology Development
关 于 现 代 城 市 停 车 方 式 的 研 究
尹 雪 松 ， 徐 明
(中国航 天科 工集 团第二 研 究 院 ，北京 100854)
[摘 要 ]无论是公共建筑还是住宅小区建设，尤其建造于2O世纪末的建筑，在规划时未考虑私家车的大量涌入对停车带来
的问题。如何解决或缓解车位难求，亟需一种高效的停车方式，来解决今后城市规划、新建建筑或者老旧建筑改造所面临的停
车难题。通过相关资料查阅收集及结合案例分析，寻求一种高效停车方案。
[关键词 ]立体停车 ；设备选型 ；城市规划 ；高效率停车方式
[中图分类号 ]Tu 24 [文献标志码 ]A [文章编号 ]1001—523X (2016)11-0036~)2
Research on Parking M ode of M odern City
Yin Xue—song XU Ming
[Abstract]Whether public buildings or residential quarters，especially those built in the late 20th century,do not take into account
the large influx of private cars and parking problems．How to solve or alleviate the”hard to find parking spaces”．the urgent need for a
highly efficient way to stop the city to solve the future planning of new buildings or old buildings facing the parking problem．In this
paper,through the collection of relevant information and combined with case studies，to find an efficient parking scheme．
[Keywords]dimensional parking；equipment selection；urban planning；high—efficiency parking
1 立体停车特征
1．1 自走式
1．1．1 自走式停车库的优点
(1)与平面停车场相比对土地资源利用率高中 ；(2)总
体造价低、寿命长，可以二次利用，且后期维护费用低 ；(3)
车辆存取由司机驾车同步进行，车辆 自由出入，无任何机械
传动故障隐患。
1．1．2 自走式停车库缺点
(1)需要行车通道和车辆进出的坡道，占用了大量的面积，
使得土地利用率降低；(2)体量大、噪声大且有大量废气排出，
建设时必须考虑与周围环境的协调关系。
1．2 机械式立体停车
1．2．1 机械式停车库优点
(1)最为显著的特点是节约占地面积，对空间的高效利用。
由于车库 内利用机械设备来存取车辆，取消了传统车库 内竖
向交通的坡道与行车道。一般来说，机械式立体停车库的占
地面积约为平面式传统停车场的 1／25～1／2，空间利用率比多层
自走式停车库提高了75％。
(2)前期投资较少，从车库节约基地土建成本、施工周
期短等方面考虑极大地节约了这些方面的费用，车位平均成
本就相比较低 。一般来说每个小轿车车位占地8-10m ，若建
地下车位，平均一辆车要占到40m 的车库地面面积 ；多层立
体车库则节省得多。
(3)极大改善了市容环境、提升城市生活品质，车库提
供充足的停车位，避免了车辆对公共场所如道路边、公共绿
地或者活动场地的占用。
(41由于车库 内部采用机械设备来完成整个存取车过程，
减少了车辆的行驶距离，产生较少的噪声及空气污染。
1．2．2 机械式立体停车库缺点
机械式立体停车库的后期维护成本相对于 自走式立体停
车库的费用大。车库的运行过程中大量依赖机械 自动化设备， 一 旦产生故障易造成车辆无法及时取出等。
2 案例分析
2．1 机械立体车库方案
2．1．1 建筑布局
北京市某工业区研发楼立体车库的项 目根据现场已有建
收稿日期：2016_J08—16
作者简介：尹雪松 (1969一)，男，辽宁法库县人，主要研究方向为
建筑工程设计及城市规划设计。
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筑 、室外管线、道路及绿化等条件，结合机械设备的型式及
装置尺寸，同时综合考虑停车设备的经济性、实用性、存取
车时间、外观等多方面因素，选用新型垂直升降式机械停车
设备。机械式立体停车库分5个独立库区，规划车位数295个。
停车库共分6层，设置9个出入口 (每库区2个)、5部升降机 (每
库区1部)、5部旋转搬运台车 (每库区 1部)、5部智能搬运器
(每库区 1部)、5套控制系统 (每库区1套 )、18部安全门 (每
个出入 口2部)。
2．1．2 立体车库设计特点
(1)容车尺寸：5 300nnTl~1 900inrnX1 550inrn(2050mm)；
最大重量 ：2300kg。
(2)控制方式 ：通过中央电脑控制系统和专用控制板能
实现 自动操作，简化存取车操作步骤。自动和手动控制系统
可以进行转换。
(3)操作方式 ：触摸屏 +非接触 ID卡+液晶中文显示屏。
触摸屏上能显示车位有无车辆情况，并可显示异常故障信息，
能满足单车的存取操作。
(4)驱动方式 ：减速电机 +链条 +牵引搬运取车装置。
(5)出入库方式 ：均为前进入库，前进出库，无需司机
在出口倒车。 2．1．3 投资估算
按295个车位计算，总投资约2278．66万元，平均7．72万
元 ／车位。
2．
关于现代城市停车方式的研究（论文）.pdf
