摘 要： 基 于 建 筑 企 业 的 角度 ，将风 险 控 制 应 用于“一 带 一 路”沿 线 国 家 基 础 设 施 项目的风 险 评 估，系 统 评 价
参与沿线基础设施建设所面临的各类风险，包括政治风险、法律风险、经济风险、社会文化差异风险以及其
他风险等五方面，最后对各类风险提出相应的对策措施，以期为我国建筑企业参与此类建设项目的风险化
解 提 供 借 鉴 和 参 考。
关键 词： 建筑企业；一带一路；基础设施；风险分析
中图分类号：F4 0 7. 9 文献标识码： A 文章编号：10 02 -851X（2020 ）S1 -0 013 -04
DOI ：10.14181/j.c n k i.10 02 - 851x . 2020 S1013
Risks and Countermeasures of Construction Enterprises Participating in Infrastructure
Construction along “One Belt And One Roa d”
YANG Chao
（ Nanjing Municipal Design and Research Institute Co. ，Ltd ，Nanjing 210008 ，China ）
Abstract ：From the perspective of construction enterprises ，this paper applies risk control to the risk assessment
of infrastructure projects in the countries along the “one Belt and one Road ”，and systematically evaluates the
risks faced by infrastructure construction ，including political risk ，legal risk ，economic risk ，social and cultural
difference risk and other risks ，and finally puts forward corresponding countermeasures to all kinds of risks ，in
order to provide reference for the risk mitigation of construction projects for Chinese construction enterprises.
Keywords ： construction enterprise ；One Belt And One Road ；infrastructure construction ；risk analysis
1 引 言
随着“一带一路”倡议的实施，截止 2019年 底 ，根
据国家统计局的数据，沿线基础设施项目投资存量超
过2000 亿美元。但我国建筑企业在参与相关基础设施
建设带来发展机遇的同时，也面临着诸多风险和挑战。
基础设施往往投资巨大，投资回收 期长，前期成本高，
贷款 期限长，并且容易受 到政治和经济风险的影响。许
多相关的研究调查表明，由于基础设施分布在更广阔的
地理区域，并且容易受到多种因素的影响，所以比其他
建 设项目的风 险 更 大 ，特 别 是“一 带 一 路”沿 线 的 海 外
基础设施投资项目的建设中，参与投资的各国众多，地
缘 政治复杂，经济
建筑企业参与“一带一路”沿线基础设施建设的风险与应对（论文）.pdf
