· 47·
随着城市开发的深入，城市土地资源日渐稀缺，为协调
交通拥堵和用地不足的矛盾，以公共交通为导向的开发模式
（transit-oriented development，TOD）成为缓解该矛盾的优选
方案，其不仅整合了公共交通资源，更是让政府从土地升值
中获得回报，如回收公共交通的先期投入，形成良性循环。
佛山市近些年处在城市化高速发展阶段，地铁 2号线一期
工程也正在兴建中，部分站点正是采用 TOD开发模式，以轨
道交通为基础，整合商业、住宅、学校、公园等功能，最大
化利用土地资源。
TOD 项目具有建设规模大、设计周期长、涉及内容多、
参与单位多、涵盖专业广等特点。由于项目性质不仅是传统
的单一的交通工程，更是交通轨道与物业的综合性工程，内
容覆盖两大领域，因此在以地铁轨道为总体的基础上，需要
民建总体这一角色的介入，来协调多方工作。
1 TOD一级开发总体工作范围
TOD项目中民建总体与轨道总体承担各自范围的职责，
盖体交接部分，在总体审查和进度控制方面，由轨道总体负责；
周边道路等，总体审查和进度控制，由民建总体负责。民建总
体工作范围应以签订的技术服务合同为准，一般对外配合业
主与政府部门沟通，为业主提供技术支持，对内分清设计界面、
核对预留条件、处理衔接问题、确保项目的整体性和合理性，
同时对项目投资、质量和进度 3方面综合控制。
2 设计总体审图职责
总体院在设计单位完成各自的单项初步设计或施工图设
计后交由总体审查。总体审查人员在流程上对设计文件完整
性、图纸签名、出图流程进行控制。在技术上明确设计边界、
核查互提资料，审核设计图纸，对项目完整性和合理性负责。
3 民建总体审图中给排水专业审图重点
以佛山地铁 2号线林岳西站 TOD为例，项目用地规划为
S4/R2 车辆段混合开发用地，项目一级开发包括盖体及周边
道路。盖体首层为汽车库层， 2层为地铁车辆段，车辆段盖
板上方进行上盖物业。上盖物业包含 30栋33层的一类高层住
宅、配套商业、公共设施、九年制学校，上盖物业属于二级
开发范围。盖体周边道路包括 1条主干路、 2条次干路和若干
支路，其中包含两段穿过盖体的下穿隧道。该项目的立面如
图 1所示。
3.1
\ ò ™
K#Ó
在本项目中，盖体屋面以防水层为界，防水层以上空间
属物业二级开发范围，防水层以下（含防水层）到首层顶板
空间属轨道范围 ；首层顶板（含顶板）以下到首层底板空间
属物业一级开发范围。
TOD 项目中参与的单位和涉及的专业均比一般的项目要
多，因此首先需明确各单位负责的设计内容，不同单位的专
业设计的界面应清晰，避免相互交叉。
给排水专业需明确给水、排水、消防等各个系统的划分
和交接，审查中既要对整个系统的设计有准确的把握，又要
对各设计部门及专业的设计交接部分重点关注。
3.2 "
˜ ™ Œ7$
盖体设计审查内容主要可分为内部条件和外部条件。内
部条件包括轨道件和上盖物业的输入条件，外部条件包括规
划、报告、政府文件等多方输入条件。
3.2.1 内部条件
车辆段的给排水设计是由地铁设计院独立设计的，设计
上要求不应有非地铁使用的管线进入车辆段层，供上盖的管
线应集中放置于核心筒管井中，并做好防火分隔。车辆段层
的平面布局和工艺布局对给排水专业的设备和管线路由有较
大影响，重点对系统独立性进行审查。
车库层功能主要为停车库和设备用房。设备用房不仅包
括车库层本层给排水系统的设备房，还包括上盖物业、周边
道路给排水系统的设备房及上下管线的路由。重点对车库层
主要设备用房和核心筒管井进行审查。
上盖物业虽然属于二级开发范围，但由于 TOD项目是一
个复杂的整体，上盖物业的条件需同步输入。上盖物业所需
的设备房、水管井、构筑物、结构降板及主要荷载、住宅的
［摘 要］ ? ? t? TOD
f ´»
‚/
VÙ™
˜]´³ä“ ，??? V
? 2ܬ cf¿ TOD H，? t}
TOD ™™
˜ß¯ ，S
?
e?sR ???基?R倡e?仕坤字 x 、
? N?仕 ?7$ ，?坤之 ??Q/仕??9
?
???。
［关键词］ TOD
f ´；??
? ；?
? ? ；S
?
［中图分类号］ TU 984 ；F 301 b b b b b ［文献标志码］ B b b b b b ［文章编号］ 1001–523X（2021）06–0047–02
Analysis of Key Points of Water Supply and Drainage Review in Overall
Design of TOD First Level Development Project
Chen Ze-nan
［Abstract ］This paper briefly describes the overall scope of work and responsibilities of civil engineering in the TOD mode project
of rail transit ，and taking the TOD of linyue west station of Foshan Metro Line 2 as an example ，summarizes the key points of the
review of the data and drawing results submitted by various design units and disciplines by the water supply and drainage specialty under
the overall framework of TOD des
TOD一级开发项目设计给排水审查要点剖析（论文）.pdf
