高速公路桥墩盖梁抱箍法施工及计算（论文）.pdf

第5 1卷 第1 0期2 0 2 0年1 0月 Vol.51 No. 10 Oct. 20202 ^ ? ? A rchitecture TechnologynXjzoc{
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???u?Q?D： TU 71 文献标志码： A 文章编号：1000-4726(2020)10-1245-03!彩递顾茂机抚!茂传彩递 质递告 !质永!抚永质茂传彩递 彩打 司“建机司顾顾楼质遷 广机传告筑司 PIER CAP BEAM HOOP METHODLI Ren-hai, YAN Lei-guang, LONG Zhi-jia, SU Xingi:mCbd Construction Second Engineering Bureau Co., Ltd., 100010, Beijing, China)质•诫075真0” The pier cover beam o f an expressway bridge is constructed by the hoop method, and there must be enough friction between the hoop and the pier column to transfer the load safely. The steel hoop and rubber pad are fixed by hoop bolts, and the force and bolt parameters o f the side form, bottom form and steel hoop of the cover beam are determined by calculation, which ensures the safe construction of the cover beam.•ecT/maFC bridge engineering; girder hoop method; hoop design {
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K ■e-m a i l: 9 4 1 6 6 6 8 4 0 @q q.c o m.根 据 抱 箍 的 受 力 特 点 设 计 其 结 构 形 式 ，即 将 2 块 半 圆 形 的 钢 板 通 过 连 接 板 上 的 螺 栓 连 接 ，并 在 钢 板 与 桥 墩 立 柱 间 增 设 橡 胶 材 料 ，使 两 者 之 间 有 足 够 的 接 触 面 和 摩 擦 力 ，能 承 受 一 定 的 重 量 而 不 变 形 。抱 箍 上 连 接 螺 栓 的 预 拉 力 须 保 证 抱 箍 与 桥 墩 立 柱 间 的 摩 擦 力 能 可 靠 地 传 递 荷 载 。支 架 结 构 如 图 1 所 示 。桥 墩 盖 梁 结 构 设 计 如 下 。( 1 ) 侧 模 为 钢 管 、方 木 及 木 板 组 合 模 板 ，面 板 采 用 厚 15m m的 木 板 ，次 愣 采 用 截 面 为 10cm x l〇cm 方 木 ，间 距 3 0cm，主 楞 采 用 双 拼 0 4 8 的 钢 管 ，上中 下 共 设 3 道 ，间 距 57.5cm (上 下 各 余 10c m) 。整座 盖 梁 侧 模 每 侧 设 置 0 1 6 雕 杆 ，间 距 6 0cm。( 2 ) 底 模 采 用 方 木 与 模 板 组 合 形 式 ，面板采用 厚 15m m的 木 夹 板 ，选 用 截 面 为 10cm xlOcm方木 条 ，间 距 3 0cm，模板与方木用铁钉钉牢以提高整体 稳 定 性 。( 3 ) 横 梁 （顺 桥 向 ）采 用 1 4 号 工 字 钢 立 放 ，先 布 置 底 模 接 缝 处 及 薄 弱 处 ，再 进 行 加 密 布 置 ，最 大 间 距 50 cm。(4 ) 主 支 撑 梁 （纵 梁 ）采 用 4 0 号 工 字 钢 ，长 25 m，安 装 在 4 个抱箍之上，承受盖梁施工的全部荷 载 。2 根 工 字 钢 之 间 设 1 0 道 拉 结 连 成 整 体 ，距 端 头 间 距 分 别 为 1.6m和 2.4m，其 他 间 距 为 3 m。 咨 级 采 购 质 咨采理对比统5 1卷第1 0期(b)图 2 抱插结构示意 (a) 平 面 图 ； （b) 剖面图土立柱之间的 橡 胶 垫 可 增 大 两 者 间 的 摩 擦 力 及 接 触 密 实