高速公路路基路面排水系统施工质量控制.pdf

高速公路路基路面排水系统施工质量控制 李涛 （中建交通山东公司，济南 ， 250000 ） 摘要： 路基、路面排水系统作为附属工程对路面主体工程质量保证、使用性能及使用寿命起着重要作用；本文结合 本人近年来参建的国道、高速公路路基路面排水系统实际施工情况，重点阐述了排水系统主要分项工程的施工质量 控制方法和控制要点，对类似工程施工具有一定的指导性意义。 关键词： 路基，路面，排水系统，施工质量控制，方法，要点 1 引言 水是促使路基路面病害发生和发展的重要原因之一， 但在 施工过程中，往往由于这部分工程相 对路基路面、桥隧等主体结构来讲，重要性不突出，属于附属工程的范畴 ；不管是施工的重视程度， 还是监理的监控力度都表现得相对不足，造成施工质量问题普遍，远远未实现设计意图，影响主体 工程的使用寿命和耐久性。结合目前工程建设管理现状和路基路面排水工程本身的特点，以及近年 来 本人参建国道、高速公路所积累的 施工 管理经验 ，对该 类 工程的施工质量的控制方法和要点作以 下探讨。 2 路基路面排水系统设计概述 高速公路路基路面排水设计根据各类损害水 来源不同以及产生危害的特点，通过设置不同的工 程结构，针对性地选用堵截和疏排方式，控制和减小损害水危害路基路面结构。 目前高速公路路面 排水系统 的排水设计，大致可以划分成 如下七 个个子系统。 2.1 路堑边坡排水系统 主要结构为在路堑边坡顶设置截水沟，截断坡顶来水；在边坡分级平台设置平台沟，收集边坡 雨水；在挖方段路 侧 设置边沟，收集坡面雨水和路面散排水。 2.2 路堑地下排水系统 在挖方段边沟底设置碎石盲沟（内置软式 渗 水管）以截断边坡地下渗水 。 2.3 普通路面排水系统 填方段土路肩左边缘设拦水带，路面水由路拱分散排 至路基边缘，通过路基两侧的路堤急流槽 排出路堤以外或排水沟中；挖方段及填方高度小于 0.6m 的路段设置边沟，边沟采用 M7.5 水泥砂浆 砌筑 MU30 片石加固。 2.4 超高段路面排水系统 超高段排水采用中央分隔带暗排水的形式，超高侧路面水通过中央分隔带排水沟，排入集水井， 再通过横向排水管和急流槽排出路堤以外或排水沟中；若受填高限制不能采用暗排水形式则采用明 排水方式（过水槽），超高侧路面水通过中央分隔带过水槽直接排向另一侧。 2.5 路堤边坡排水系统 主要结构为设置在坡面的急流槽和分级边坡的平台沟收集坡面雨水；在路堤 坡脚设置排水沟收 集坡面排水、路堑边沟 排 水，连通接入周边原有水系。 2.6 土路肩排水系统 均采用 4cm 沥青砼及路边石硬化处理，下设砂砾排水层。 2.7 隧道洞口路面排水系统 隧道洞外设置横向路面截水沟，通过截水沟与路面两侧边沟连通，使路面水顺畅流入边沟中。 3 充分熟悉图纸，理解设计意图 路基路面排水系统是保证路基路面稳定性和耐久性的一项系统工程。它充分体现了各排水子系?н???ͨ?????칤?̼??????´?Ч??̳?????봴Ч?????? 8 统的综合利用、合理衔接以及同路外环境体系的有机结合。因此对系统的排水路径、排水断面 及段 落设置、 各子系统以及 结构形式 之间的配合衔接要深入理会 并进行必要的现场勘查； 施工中如果发 现 现场情况与图纸不符或存在设计缺陷 问题，要及时反馈并通过设计得到澄清或修正，保证设计的 合理性。 4 合理 组织现场施工 ，保证 排水系统有效 依据路基路面施工的顺序和不同施工期间的排水需要合理安排各部分排水工程的施工是保证排 水系统质量和使用功能的一个重要前提条件。 4.1 路基排水沟开工时间控制 路基土石方工程施工开始前，为保证土石方的施工质 量和施工顺利，可以在路基用地范围之内